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Archivo para febrero, 2012

Actualización de las páginas de empresas en Facebook

Miércoles, 29 de febrero de 2012 Sin comentarios

Desde hace un tiempo varios tienen en sus perfiles de Facebook activado el Timeline. Supuestamente era algo que pronto Facebook impondría a todos. Pero viene lento.

Ahora Facebook pone este diseño para los perfiles o páginas que no son de personas “normales”. Las viejas “fanpages” y digo viejas, porque ahora la gente no se hace fan… simplemente le da me gusta para seguir a esa personalidad, empresa o lo que sea distinto a un “amigo”, también tiene esta nueva imagen.

Cambié el de cinesargentinos por este por ahora

 

Facebook en el cambio da varios ejemplo y estos son algunos destacables

El de Fanta es muy bueno en la integración de la imagen de portada y la de perfil

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AR 1303 Miami Ezeiza: una tortura en varios sentidos

Lunes, 27 de febrero de 2012 31 comentarios

El Airbus 340 LV-CEK de Aerolíneas Argentinas en Miami

Hace más de un mes tomé este vuelo en el regreso de las vacaciones en Orlando y Nueva York, y debía el relato.

Me gusta poder escribir estas “experiencias” de vuelo, y que le sirvan a cualquiera para un simple entretenimiento o para alguna otra utilidad.

El AR 1303 es el vuelo de regreso al país, y que por el momento es el único que Aerolíneas tiene desde los Estados Unidos.

El AR 1302 va a Miami durante toda la noche, llega a Miami espera unas pocas horas y vuelve con todos los argentos encima…

Se habla de que se agregaría otro vuelo y tendrían la opción de volver de noche, pero es algo que saldrá en estos meses de “re estructuración” de Aerolíneas Argentinas.

Este vuelo de Ida y vuelta de esta manera, le permite a Aerolíneas afectar una sola nave a la ruta. LAN tiene dos aviones para Miami con un vuelo diario, entonces siempre hacen el recorrido de noche, sea de ida o vuelta. Dato para graficar la diferencia.

Bueno, voy al vuelo en si… tengo pocas fotos porque ya cansado no tenía ganas de sacar la cámara de arriba… y no se puede usar ningún celular en el modo avión… al contrario de lo que se hace en otras empresas. Realmente en eso es increíble que alguien de Aerolíneas no se ponga las pilas y revise la medida.

Para no entrar en detalles, voy a tirar los “tips” del vuelo del 6 de febrero del 2012, aclarando que la verdadera tortura de este vuelo en particular va mucho más allá de Aerolíneas.

  • Salió 3 horas tarde. El sistema automático de Aerolíneas me mandó mails informando del retraso, por lo que fui directamente 3 horas después al aeropuerto. Cuando llegué me asusté porque no había nadie para el checkin y pensé que estaba cerrado el vuelo… por suerte no y solo que los empleados de Aerolíneas habían chequeado a todos los pasajeros 3 horas antes y estaban todos esperando en la sala de embarque
  • Esto demuestra que a la gente le encanta hacer fila, le encanta estar esperando en un aeropuerto, y usa internet para pelotudear. Si te avisan que sale tarde… PARA QUE CARAJO TE LEVANTAS A LAS 5 DE LA MAÑANA Y TE VAS A UN AEROPUERTO??? Yo me levanté a las 8…
  • La sala de embarque con todos estos muñecos cansados y con muchas bolsas…. una hora y media antes de la salida del vuelo, ya tenía a algunos haciendo filas.
  • Pensá que son familias que vienen de Disney… muchos días al palo, shopping a full… están todos excitados… y les dura todo el viaje!!
  • Parte de la fila era de algunas de las 50 niñas adolescentes que volvían de su viaje de 15 años… creo que prefería estar en la fila de un recital de Justin Bieber…
  • Cuando subí al avión, las adolescentes estaban a los gritos probando los teléfonos de las butacas…
  • Las familias se gritaban de un lado a otro del avión (porque algunos habían viajado en grupos) che boludo, forro, pelotudo y demás palabras cariñosas argentas.

El vuelo salía con 3 horas de demora… faltaban 9 horas para llegar a Buenos Aires, en un avión que no tiene casi entretenimiento a bordo, aunque el CEK al menos tiene pantallas feas individuales.

Realmente quería tomarme una pastilla loca que me permitiera dormir y sellar mis oidos por esas 9 horas. Pero eso no existe… asi que salió el vuelo.

Sigamos con el detalle

  • Los gritos y el excite calmó un poco en el aire… un poco
  • Un niño de mamá y papá estaba nervioso entonces estuvo gran parte del vuelo jugando con el cinturón. ¿Lo veia? No no… lo escuchaba, clip clip clip…
  • Otro imbécil parece que le gustaba jugar con el botón para llamar a la azafata, tin tun, tin tun, tin tun, tin tun… el comisario de a bordo fue varias veces a pedirle que no lo haga más. Seguramente lo consideraba un atentado hacia sus libertados individuales y lo seguía haciendo.
  • La imbécil que estaba al lado mio estaba con el celular prendido. Un celular de baja gama que no sería ni para linterna. ¿Para que lo tenía prendido? ¿Quería mandar SMS? no… alguien le dijo que lo apagara y no le dio importancia. Otra que también seguro no quería autoritarismo.
  • El sistema de audio no le funcionaba a la mayoría, entonces había varias quejas. Además los auriculares que daban tenían dos patas y la entrada era con una sola. La solución que daban algunos “por recomendación de la tripulación”  era romper una de las dos patas de los auriculares y ponerlo. Así a algunos le funcionaba. Asistí a algunos de mi fila en la rotura de esa pata… “solidaridad argentina”
  • Creo que algo me dormí…
  • Dejo para después algunos detalles del vuelo. Sigo con el público, principal protagonista de esta experiencia
  • Cuando llegamos a Ezeiza tuvimos que recorrer desde la terminal nueva, hasta la más vieja, para buscar el equipaje.
  • Para hacer migraciones hay una fila especial para embarazadas y discapacitados. Seguramente las 30 personas que estaban delante de mi mujer con 7 meses de embarazo, tenían alguna clase de discapacidad que no era evidente. Al menos lo que les faltaba era la capacidad del sentido común y el respeto. También a los empleados de migraciones que les chupa un huevo absolutamente todo, tampoco les importaba cumplir una simple regla. Yo con los huevos por el piso, lo único que quería era llegar a mi casa y no tenía ganas de discutir con nadie… a ver si todavía me demoraba aun más!
  • Patéticos son muchos que hacen una media hora de fila y cuando llegan al puesto de migraciones no tienen el pasaporte a mano…
  • Cada uno puede traer dos valijas de 23kg, pero seguramente por las trabas de las importaciones, por los costos de Estados Unidos y por la costumbre de gastar, estimo que había 5 valijas cada 2 personas, en vez de las 4 que tendrían que existir.
  • Los carros en la salida eran inmensos.
  • La espera en la cinta fue esquivando las goteras que hay en Ezeiza. Si si… y hay MUCHAS goteras!!! Y en ese momento no llovía… creo que lo había hecho unas dos horas antes.
  • Había 4 máquinas de aduanas, en cada una había filas ENORMES de gente que arrastraba carros ENORMES…
  • Ahí sucedió el milagro!! unos 10 minutos después de comenzar la fila un empleado de aduana vio la panza de mi mujer y nos hizo pasar antes para toda la revisación. Todo sin mayores contratiempos.
  • Ahí pude salir de ese bello aeropuerto de “Aeropuertos Argentina 2.000″ (modo irónico off)

¿Si este vuelo fuera nocturno sería más leve? Sin lugar a dudas. Al menos vendrían durmiendo los excitados unas horas!!

Pero vuelvo un poco a hablar del vuelo, pero primero muestro estos detalles de la revista sacados con el iPad… porque eso si se puede prender, sin importar si tiene conectividad como un celular… una pavada!

Pancho Dotto en una publicidad donde habla de la "belleza de la madera", jaja

La hoja con la flota de todos los aviones de Aerolíneas Argentinas y Austral se olvida de los 20 Embraer. Muy profesional el que hace la revista...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • La comida estuvo bien.

Una rica pechuga de pollo fue el almuerzo. Tiramisú de postre

  • El personal de a bordo fue amable
  • Cuando estábamos pasando por Rosario había una tormenta muy fuerte. El avión venía bajando. Yo noté una aceleración importante, lo que seguro se estaba dando por un cambio de nivel para esquivar la tormenta, lo cual gracias a la pantalla del “gps de a bordo” daba unos 100km más de velocidad en pocos segundos.. y yo en el medio sin poder ver por la ventanilla!!
  • La aceleración era evidente, y si bien adoro volar necesito ver que pasa afuera…
  • Unos 30 segundos después de comenzar con esa bajada con algunas sacudidas apareció el piloto a decir que estaba todo en orden, y que solo estábamos comenzando a bajar. Y dijo que “las condiciones en nuestro lugar de destino son correctas”. Cuando terminó de decir eso varios rayos iluminaron todo el cielo oscuro… bizarro!!
  • Desde ese momento el vuelo fue sin sacudidas… y el aterrizaje en Ezeiza fue realmente una manteca, lo que generó que todas las adolescentes, las familias excitadas, los insultadores, la pelotuda del celular y todo el resto del sufrido pasaje aplaudiera varios segundos.

Cuando me bajé ULTIMO como suelo hacer cuando veo tanta gente apurada por bajar… vi que el panorama del avión era calamitoso… mantas y basura por todo el piso, buzos y cosas olvidadas que seguramente algunos en la fila de migraciones recordarían que se olvidaron e intentarían volver.

Ahí fui resignado a hacer todo el tramiterio que menciono arriba de migraciones y aduana… pero saludando a la tripulación, que yo no podía entender porque seguían sonriendo, pese a lo vivido… le pregunté al comisario de a bordo:

“Decime que este es el peor vuelo de Aerolíneas en todas sus rutas por el público adorable que llevan…”

Y sonriendo… cansado… me dijo:

Por lejos… este es el peor de todos y se rió.

Me lo imaginaba.

 

 

El USS Intrepid, un portaaviones en el medio de Nueva York

Lunes, 27 de febrero de 2012 4 comentarios

El USS Intrepid fue uno de los portaaviones que se hicieron durante la segunda guerra mundial y los Estados Unidos lo usaron hasta la guerra de Vietnam.

Hoy día es un museo “amarrado” en el puerto de Nueva York y está abierto al público.

El el mismo se pueden ver muchos aviones en su “pista” y además al costado del mismo hay un Concorde y un Submarino.

Estas son fotos tomadas en la recorrida con la Canon de siempre y otras con el iPhone (algunas tratadas con Instagram) vale la aclaración

El USS Intrepid

El Concorde que está al lado del barco, mirándolo desde la cubierta

De cerquita se lo ve muy chiquito

Para el Concorde hay que sacar entrada aparte, pero además hay que hacerlo varios días antes, porque al ser tan chiquito no pueden entrar muchos. Además hacen algo así como “una experiencia Concorde” y por eso te justifican que te lo fajen aparte ;)

Vamos con los aviones de arriba

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Aerolíneas y Galicia VS Lan y el Francés. ¿Cuanto hay que gastar con cada uno?

Viernes, 24 de febrero de 2012 11 comentarios

Con el cambio en el programa de Aerolíneas Argentinas, la nueva conversión de puntos desde el Banco Galicia, ahora es más simple comparar cuanto es necesario gastar en cada uno de los programas, porque la comparación es en dólares.

Un Airbus 340 de Lan y otro de Aerolíneas Argentinas

Pero también se puede hacer este análisis

Lan de cierta manera también junta millas, pero las pone en “kilómetros”, por lo que se puede hacer una comparación en una misma unidad de distancia y ver que valor le pone cada una de las aerolíneas a los destinos.  Básicamente las 8.000 millas de Aerolíneas Argentinas, serían unos 12.880 kilómetros.

Por eso se puede decir que en el caso de Córdoba, sale más barato canjear por Aerolíneas Argentinas, ya que son 1.120 kilómetros menos pedidos.

En casi todos los casos es más beneficioso cambiar via Aerolíneas Argentinas, siempre hablando de puntos en clase promocional en los dos casos.

Millas AR KM LAN Igualdad KM Dif KM para AR
Córdoba               8.000                    14.000               12.880                  -1.120
Mendoza             12.000                    20.000               19.320                     -680
Iguazú             12.000                    20.000               19.320                     -680
Bariloche             16.000                    28.000               25.760                  -2.240
Ushuaia             16.000                    28.000               25.760                  -2.240
Montevideo               8.000  n/a               12.880  n/a
Santiago             14.000                    24.000               22.540                  -1.460
San Pablo/Rio             20.000                    32.000               32.200                      200
Lima             20.000                    32.000               32.200                      200
Bogotá             30.000                    34.000               48.300                 14.300
Miami             40.000                    70.000               64.400                  -5.600
Madrid / Barcelona             80.000                 140.000            128.800               -11.200
Roma             80.000                 140.000            128.800               -11.200
Sidney             90.000                 140.000            144.900                   4.900

Pero lo importante para quienes usan las tarjetas de los bancos, es ver cuanto realmente hay que gastar para llegar a cada destino EN DOLARES

Vamos con el ejemplo de Córdoba nuevamente, con Aerolíneas Argentinas y el programa del Banco Galicia hay que gastar 8.000 dólares. Con LAN 8.696, o sea que el programa quedó a favor de AR nuevamente.

Esa diferencia se puede ver casi en todos los destinos, salvo en Bogotá, Sidney, Brasil y Lima.

También se puede ver que a Madrid ahora es algo más cercano entre las dos empresas, lo que seguramente pensaron los de Aerolíneas cuando hicieron la gran suba de puntos necesarios para el canje.

AR USD LAN USD Dif
Córdoba               8.000                      8.696                   -696
Mendoza             12.000                    12.422                   -422
Iguazú             12.000                    12.422                   -422
Bariloche             16.000                    17.391                -1.391
Ushuaia             16.000                    17.391                -1.391
Montevideo               8.000  n/a  n/a
Santiago             14.000                    14.907                   -907
San Pablo/Rio             20.000                    19.876                    124
Lima             20.000                    19.876                    124
Bogotá             30.000                    21.118                 8.882
Miami             40.000                    43.478                -3.478
Madrid / Barcelona             80.000                    86.957                -6.957
Roma             80.000                    86.957                -6.957
Sidney             90.000                    86.957                 3.043

Obviamente hay que ver estas cosas también a la hora de pensar en los canjes

  • Las preferencias sobre una aerolínea en particular
  • Las frecuencias hacia un destino en particular
  • Las promociones que se aplican. En esto LAN tiene un historial de bajar kilómetros necesarios a ciertos destinos en distintas épocas. Ejemplo en octubre pasado para ir a USA en vez de 70.000 km eran necesarios 56.000. Entonces en vez de gastar 43.478 eran necesarios menos de 35.000
  • Tampoco se contemplan acá los puntos extras que dan los bancos según las categorías de cliente, que en el caso del Francés es del 25% en algunos casos, y en el Galicia era del 20%… pero ahora en su web no lo encuentro.
  • También si está el caso de sumar puntos por viajes en si, habrá que contemplar cada caso en particular, para ver que conviene para complementar los puntos de los dos lados.
  • Y quizás lo más importante… que haya pasajes disponibles por estos puntos promocionales. En mi caso he podido cambiar 3.000 puntos del “viejo Aerolíneas plus” a Miami en Enero (cambié 10 meses antes) pero por LAN no siempre hay en periodos de alta temporada por 70.000km. O te benefician con esos kilómetros menos en otras épocas, o te venden kilómetros por menos plata de lo habitual.
  • Por eso cada uno tendrá que evaluar cuando, como, donde, y que conviene para cada caso en particular.

Este informe fue un pantallazo general de cuanto hay que gastar en dólares o su equivalente en pesos, para poder viajar gratis en cualquiera de estas dos empresas, con sus respectivos bancos asociados.

Espero sea de utilidad.

Viajar es un placer… pero si podés no pagar un pasaje… relativamente hablando, obviamente… ES DOBLE PLACER

;)

 

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