Alas del sur, otra aerolínea argentina que quiere despegar

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En breve aparecerá una aerolínea que se llamará «Parripollo Air» si seguimos así, pero primero mostraré como sería otra aerolínea que se está moviendo llamada Alas del sur.

El sitio Aviation News publicó algunas notas sobre esta Alas del sur que se originaría por una empresa de charters ya existente y un aporte importante de capitales chinos.

En su última nota muestran el color que tendrían los Airbus 320 y Boeing 777 que tienen planificado tener.

alas-del-sur-320

En esta otra nota Aviation News habla de su plan de negocios, que sería hacer pie en Córdoba para volar desde Abril 2017 cabotaje y sumar gradualmente tres regionales: Santiago, San Pablo y Río de Janeiro.

¿Y los 777?

alas-del-sur-777

El proyecto sería volar a Madrid desde Córdoba y desde Buenos Aires. Pero incluso meter un vuelo a China (vía Madrid)

Y suena a mucho… pero dentro de este entorno con 500 nuevas aerolíneas en todo el país, volando para todos lados, simplemente hay que recordar «ver despegar para creer».

 

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32 comentarios de “Alas del sur, otra aerolínea argentina que quiere despegar

  1. chicoviajero dice:

    La verdad que no le tengo fe más que nada por el livery que parece hecho con Paint a las apuradas
    Le tengo más fe a Flybondi

    Como decís siempre: «Ver despegar para creer»

    Saludos 🙂

  2. Hugo dice:

    Yo escuche que pronto se anuncia Air Chander ,pero a diferencia de otras esta ya tiene la flota lista aunque un poco baqueteada,para cubrir 2 aeropuertos alternativos Moron-Palomar (que van a unas las otras 500 nuevas aerolineas) y cuando anda flojo de combustible hace una escala tecnica en la autopista del Oeste 🙂
    https://www.google.com.ar/search?q=air+chander&biw=1024&bih=724&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi4nbbY34LQAhVCiZAKHb2ICl8Q_AUIBigB#tbm=isch&q=dc3+argentina
    Lo que se dice un pionero !!!

    • Lucasgi dice:

      Todos los aviones se pintan (de blanco pero se pinta) el único que recuerdo que no estaba pintado en su mayoría era el antiguo livery de american

      • Starla dice:

        si, porque blanco es mucho mas barato desde muchos aspectos y puntos de vista leasing, valor de reventa mayor en un clarito que en un pintarrajeado, más aún que un oscuro absorbe más calor. Hasta desde el punto de vista seguridad un color claro es preferible ya que permite observar con más nitidez cualquier signo de corrosión o escape de algún líquido y desde el punto de vista estético, el blanco no se desgasta tan rapido como uno de color que en menos tiempo pierde su brillo y se avejenta mucho antes…

  3. Ezequiel Ailán dice:

    Sir Air (luego de que productores de famosa serie apelen ante cuanto tribunal se cruce para tachar el Chandler) sería otra de las posibles aves metálicas a verse en nuestros cielos. Contando con traslados hacia el aeropuerto en autos Uber, web check in y sala de pre embarque panorámica. ¿Base? Lógicamente que Primera Junta, donde Av. Rivadavia se ensancha y un E190 cabe (?) perfectamente. ¿Fuente? Doña Rosa News de Parque Rivadavia… Ver despegar para creer… dicen. Abrazo grande, Sir. Pd: gracias por el saludo desde la plataforma de Ezeiza ayer vía Twitter 😛

  4. Nicobenitez89 dice:

    Podrían haberle puesto un poco de amor a los renders (y al livery) al menos.
    Sacar las imágenes del Flight Simulator X ya es demasiado poco serio.
    Ojalá me equivoque.
    Un abrazo sir!

  5. Emiliano Juarez dice:

    Sin olvidar el inédito snack de cortesía en una low cost… Galletitas de limón!!! Y embarque preferente para socios ChandlerPass! Jajaja

  6. Emanuel dice:

    Mejor Nylon Air, la aerolínea que ofrece en su tarifa base, envolver las dos primeras valijas sin cargo y la tercera al 50 %, y la sala vip armada sobre la plataforma con nylons reciclados

  7. Rodrigo dice:

    Las palabras, los proyectos se lo lleva el viento, quiero ver cosas concretas, quiero ver aviones, personal, autorizaciones para creer que van a venir a nuestro país..

  8. Gonzalo dice:

    La verdad es que es muy patético el render con la imagen del livery. A un diseñador profesional le lleva media hora hacer ese render de calidad. Se nota que está hecho con un soft pedorro que ningún diseñador usa. Con solo ver el texto «Alas del Sur» de la primera foto en donde está aplicado de manera plana a pesar de la curvatura del avión es suficiente.
    Igualmente que se hable de tantos nombres es un buen signo, porque hay más chances de que alguno se concrete que si no se hablara.

  9. Pablo dice:

    En parripollo air sumas kms chandler? Y las pantallas de abordo el entretenimiento está provisto de cds del parque rivadavia ? Y las instrucciones de seguridad las da doña rosa

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