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Anunciaron CHEVAFLECHA la aerolínea de Chevallier y Flechabus

Una de las noticias bomba que se generaron ayer en la audiencia pública por nuevas rutas y aerolíneas en el país, es que los representantes de Chevallier y Flechabus me contaron que se unirán para lanzar una línea aérea conjunta.

Si bien la noticia puede ser llamativa, es la respuesta de estas dos empresas a FLYBONDI y la posibilidad de que las nuevas rutas le roben pasajeros a los micros

Según lo que me contaron en exclusiva irían tras los AIRBUS 320, porque se sienten más cómodos con la parte de BUS. Pero me contaron que harán todo lo necesario para que los pasajeros de los micros se sientan más cómodos en la transición al avión. Como ejemplo me mostraron el cockpit que tendrán, aclarando que las camisas de los pilotos serán celestes, no blancas.

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El director de Flechabus, que se mostró muy enérgico en la audiencia, luego de calmarse y que le baje la presión pasó a contarme algunos detalles y varias definiciones, pero agregando algunos epítetos hacia las aerolíneas en si y todo el que se cruzaba

  • Los de Flybondi son caretas, no pueden usar un término que es nuestro
  • Queremos los Airbus 320, pero preferimos los Airbus 321 que son verdaderos bondis del aire
  • Vamos a volar a donde todos estos caretas no vuelan, por lo que quizás vamos a traer Cessna Caravan para los lugares donde no hay aeropuerto y aterrizar en un camino cerca de una terminal de micros
  • Zafamos con lo de los descansos en los aviones porque hay piloto automático, así es más fácil, con los micros no tenemos eso
  • Vamos a tener entretenimiento a bordo, porque vamos a colgar LCD de los techos, igual que en nuestros micros. Los chofPILOTOS podrán poner estrenos en simultáneo con los cines, no como los caretas de los aviones
  • Nada de cajitas con galletitas de limón, habrá comida de verdad, tipo al mediodía lengua a la vinagreta o vitel toné si estamos cerca de la navidad

Lo que me contó es que usarán sus micros para promover los vuelos y hasta me pasaron un print del Facebook que tienen ya preparado para el anuncio
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Ahí se confundieron y pusieron un Boeing 737, por lo que se lo hice notar… luego de mirarme mal me aclaró que aun no lo tienen definido, porque además quieren ver si Marcopolo no les puede mejorar la carrocería a esas latas con alas.

El de Chevallier se atrevió a decir que el slogan sería “CHE VA como FLECHA”, y me dijo que se inspiró en la aerolínea boliviana AMASZONAS que significa A MAS ZONAS.

Y quiero dejar bien en claro que esta noticia no es de esas pavadas del día de los inocentes, y que este blog siempre dio primicias los 28 de diciembre. Como prueba de ello es que hace dos años anticipó en exclusiva el fin de la cajita feliz en los vuelos… algo que se concretará durante 2017…

También el año pasado estuvo la novedad de que un Airbus 330 de Aerolíneas llevaría el nombre de Ricky Fort para volar siempre a Miami, pero Isela Costantini lo había frenado porque era muy caro el tapizado animal print, y ahora hay que esperar a la nueva conducción a ver que hace. Y ni hablar de que hace cuatro años anticipó el fin del recargo por consumos en el exterior en las tarjetas de crédito

Sin lugar a dudas CHEVAFLECHA es una de las noticias bomba de este año y ahora solo resta esperar a que se presenten en la próxima audiencia pública que sería en el mes de marzo para ver que rutas operarán y si tendrán paradas especiales en Liniers, Pacheco y la rotonda de Florencio Varela.

Más aviones en la Argentina, siempre es una buena noticia.

 

Importante: esta noticia fue falsa como todas las que publica el blog los 28 de diciembre de cada año. Que la inocencia les valga…

210 comments

  1. Octavio

    Hola Sir. Antes de decidir molestarte por acá busqué en tus notas si encontraba la info que quería pero no tuve suerte.
    Con toda la movida de las low cost aparecen miles de opinólogos en las redes. De esos que saben tanto del punto justo del asado como si a Corea del Norte le conviene desarrollar un nuevo satélite.
    Estos opinólogos de las redes cuando hablan de low cost tocan temas como trabajo precarizado, ahorro en seguridad y en entrenamiento.
    Si podés, me gustaría saber sobre el tema. Si son más peligrosas las low cost o si sus ahorros son sólo en temas comerciales (valijas, comida, etc).
    Muchas gracias
    Feliz año !!!!!!

    • Sir Chandler
      Author

      Que una aerolínea sea low cost no la hace peligrosa. Puede ser cara y peligrosa… es muy relativo.
      Pero este es un post en joda y una respuesta así tiene que ser seria, por eso te recomiendo que veas mi post de la audiencia pública, el del día que se hizo, no la crónica posterior, donde dejo en claro que estoy a favor de esta apertura mental tan necesaria en los cielos argentinos
      Y que los demás hagan asado en Corea del norte 😉

  2. Claudio

    leo tus notas hace rato y las disfruto mucho… me gusta viajar con miseñora y siempre aprendo algo.
    Pero con esta nota me hiciste mirir de risa… Más aún por la repercusión que tuvo en un programa periodistico “serio”
    Gracias!

    • Sir Chandler
      Author

      Lo único que se agregó es la leyenda en rojo, como es habitual al día siguiente. Pero el texto con todas las burradas salió así 😉
      Flechallier hubiera sido más serio… por eso no lo usé

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