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El viaje en el tren bala chino desde Shanghai

Posteado el por Sir Chandler

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23
Nov

En China tomé tres trenes rápidos, pero este fue el trayecto más largo saliendo desde Shanghai a los dos días de llegar. La estación de la cual salimos está junto al segundo aeropuerto más importante de la ciudad. Salimos temprano y así se veía llegando

El grupo bajando, igual que en un aeropuerto

Pantalla con las salidas

 

Control de seguridad QUE NO DEJA PASAR AEROSOLES ni en los despachados

Chiquita la terminal…

Cada anden con su bajada, al igual que en muchas terminales de Europa

Bajamos unos 20 minutos antes de la partida

Esa es la estación 😉

Me dio el tiempo para ir hasta el comienzo de la formación

En turista era 2-3 o 3-2 la configuración de asientos

Tenían una pequeña reclinación pero buen espacio para piernas

Los carrys arriba

Y las valijas grandes en los extremos

Pasaba una especie de azafata tomando pedidos… que se podía hacer señalando una foto (menos mal)

Iba a más de 300km por hora y ni se notaba realmente

Tuvo varias paradas y seguí haciendo fotos

Mucho viajero corporativo

Fui a ver el comedor para ver que se podía comprar

 

No me decídía!!! todo era tentador 😛

Había de los dos baños… a la izquierda con inodoro, a la derecha con letrina

 

 

La letrina

En los andenes había partes con metal impidiendo el paso hacia las vías, pero en la zona de puertas siempre había un sistema como de cables que subía y bajaba para que la gente no pase. Pero más persuasivo que otra cosa, no es que eran de metal super poderoso y rígido

Acá cuando bajamos se podían ver bien

 

Y ahi estaban levantados

Este es el video con toda la experiencia 🙂

 

 

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Resumen

Durante mi viaje a China, tomé varios trenes rápidos, pero el trayecto más largo fue desde Shanghái, saliendo desde una estación cercana al segundo aeropuerto de la ciudad. La experiencia fue muy similar a volar: control de seguridad riguroso, andenes organizados y embarque anticipado. El tren, cómodo y moderno, superaba los 300 km/h sin sentirse. Tenía una floja capacidad para equipaje grande, baños de dos tipos y un vagón comedor con opciones que no pude saber que eran por el idioma. Documenté todo el trayecto, incluyendo detalles curiosos y el sistema de seguridad en los andenes.

 

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