Luego del momento fuerte del próximo verano, Arajet dejará de volar a Mendoza una vez más. Hay que recordar que hace unas semanas también interrumpió el vuelo, pero esa vez por tiempo determinado.
Ahora en la respuesta oficial que me dieron no tienen fecha de regreso y es por el aumento del combustible.
Esto también afecta a Santiago de Chile.
Hace algunos días Arajet destacó su crecimiento con Argentina y el peso que tiene el país en sus ingresos, pero asì y todo Mendoza desde fines de febrero se quedará sin esos vuelos.
También es para destacar como Copa le puso garra y por primera vez en su historia le puso más de un vuelo diario a Mendoza… todo tiene que ver con todo.
Esta fue la respuesta a mi consulta gracias al dato que me pasó un lector que tenía pasaje para marzo.
Arajet realizará un ajuste estacional en sus operaciones entre Punta Cana y Mendoza, y entre Punta Cana y Santiago, debido a los costos del combustible en esos mercados.La última operación de la temporada hacia Mendoza será el 20 de febrero de 2027, con regreso el 21. En el caso de Santiago, el último vuelo desde Punta Cana será el 28 de febrero, con regreso el 1 de marzo.Los pasajeros afectados serán contactados para recibir asistencia con sus reservas y la gestión de los reembolsos. Arajet informará sobre la próxima temporada cuando confirme los horarios y las entregas de aeronaves. La compañía tiene la intención de retomar estos destinos más adelante.
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Arajet deja esos destinos por el precio del combustible?? No será por baja de ventas?
o sea, debe ser mezcla… copa le compite el precio, no lo puede subir, no le rinde y lo baja
Muy difícil competir con CM!
PTY es «hub», PUJ y/o SDQ, no lo son!
El Jet Fuel-A está 112% más caro que hace 9 meses.
DM se venía salvando, pues los B38M que operan son muy eficientes y sus costos de combustible son menores al 25% del total.
[Lo normal es 30%+]
Pero pagan casi USD 400.000/mes de leasing.
Y tienen un costo «base» mínimo de USD 250.00/tramo.
Como toda «ULCC» [Ultra Low Cost Carrier»] depende y mucho de los «ancilliary» [cargos extras: equipaje, asientos, etc.] y de la carga en bodega.
Quizás MDZ no co-operaba con la cargo.
Y la historia se vuelve a repetir. Mendoza saca a otra aerolínea de su mercado, me refiero a que fue lo mismo que con Avianca que le quiso competir a Latam en los vuelos a Lima y salió perdiendo, se fue, ahora Copa saca a Arajet, copa hace que salga más barato volar con ellos, y como bien mencionas Sir Chandler incrementa sus vuelos. La única locura en la provincia es ver como Lima y Latam se pelean por ser quiénes sean puente de conexión con Estados Unidos. Se que parece una locura pero muchos se fijan en los precios y eligen a una o a otra.
y SCL también suma para MDZ… en la comparativa, por eso quizás es más dificil
Arajet está vendiendo en su pagina hasta el 1 de marzo efectivamente y a precios muy convenientes en febrero. Espero que no adelanten y cancelen pq me encantaría ir en esa fecha.
no deberían cambiar si avisaron tanto tiempo antes
El mercado demuestra que no hay lugar para todos es una u otra no todas