Arajet aumenta las frecuencias a Córdoba (que no arrancó aun)

 

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El 8 de noviembre Arajet comenzará a volar entre Punta Cana y Córdoba. Esto se conoció hace algunas semanas y los pasajes se pusieron en venta tiempo después.

Parece que la venta va bien porque ahora se supo que los 4 vuelos por semana previstos pasarán a 5 semanales desde el 21 de diciembre, según lo que puso Vuelos y spotters en twitter

Esto se suma a que Copa tendrá 3 vuelos diarios obviamente con Panamá, pero con muchas combinaciones a Punta Cana. Aerolíneas Argentinas también tiene vuelos directos a Punta Cana desde Córdoba (como también desde Rosario y Tucumán) y se suman las de Latam, Sky y Avianca en la oferta desde esa ciudad.

República Dominicana viene creciendo como destino de los argentinos año tras año, pero para los cordobeses me da la sensación que es un destino aun mucho más fuerte. Este aumento de vuelos antes de arrancar tiene que ser señal de eso.

 

Datos para Punta Cana y la República Dominicana

 


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12 comentarios de “Arajet aumenta las frecuencias a Córdoba (que no arrancó aun)

  1. mario juan ricardo zecchi dice:

    Buenos Dias. aber si estas al tanto de esta novedad…
    Ayer 8 de setiembre, recibi una mail de ITA, donde dice lo siguiente:

    Nos complace informarte que United Airlines, una de las aerolíneas estadounidenses más grandes a nivel mundial y miembro de la alianza Star Alliance, ahora es socio de Volare.

    Al elegir viajar con United Airlines a uno de los más de 380 destinos nacionales e internacionales, como aerolínea asociada de ITA Airways, podrás acumular y canjear puntos también en los vuelos operados por United Airlines.

    Para acumular puntos Volare, simplemente introduce tu número de viajero frecuente Volare al momento de la reserva o del check-in.

    Los socios del Club Premium y Club Executive también podrán acceder a las salas VIP propiedad de United con un acompañante.

    Nosotros somos pasajeros frecuentes de ITA, y tenemos puntos de Volare, que hoy dia no sirven para nada…
    Como próximamente el 28 de octubre tenemos unj viaje a Italia con esa linea, queria sde yo sumo los puntos de cualquier otra compania, Lufhtansa, por ej, y si voy a poder cargar los puntos de este viaje en ITA a mi cuenta de Millageplus de United. Y si a tu criterio, podremos utilizar los lounge de UNITED,

    Yo llame al call center, de anda saber, albania, marruecos, brasil…. y no tienen la mas palida idea.
    Claramente esto es nuevo. Y si tenes acceso para ver con mas claridad esta informacion, te estaria agradecido. Cordialmente, Mario Zecchi, La Martona CANUELAS

    • Sir Chandler dice:

      Hola Mario, este es un post de Arajet. Hay muchos de United o ITA que sirven para quienes sigan esos temas aporten info sobre esto.
      Estimo que simplemente es parte de la integración con Lufthansa… y ahora se suman millas cruzadas, como pasa en muchas aerolíneas. Pero sigamos en unos de esos post, así es más fácil que los demás aporten

  2. Mark dice:

    Hola Sir! A mi me sorprendió el precio de Arajet vs AR para COR – PUJ (ida y vuelta). Pagando dos vuelos de Arajet era uno de AR. Vamos a ver que tal en Enero !

    • Sir Chandler dice:

      y deben haber arrancado así!!! veremos como se mantienen. Pero vos lo viste ni bien los largaron? porque no estaban taaaan baratos el primer día

      • Mark dice:

        Si! Apenas largaron compre. Termine pagando usd 1737 los dos pasajes para enero y aplique un cupón de descuento. Además de ser directo el horario de llegada y de salida de la isla están muy bien. Me sirvió un montón tu crónica para saber con que nos vamos a encontrar en el vuelo… ósea nada de servicio jaja pero eso no importa, el precio estuvo bien! 🙂

  3. festimpossibly6f590d2b52 dice:

    Esto sumado a que Latam parece tener dias de hasta 3 vuelos a Lima en diciembre, diario a San Pablo doble diario a Santiago, Copa con 3, Avianca, Gol, Paranair y Air Europa. No se a donde van a entrar todos los pasajeros en la sala de espera diminuta internacional que queda!

  4. festimpossibly6f590d2b52 dice:

    Esto sumado a dias de hasta 3 diarios de Latam a Lima, doble Santiago, diario a San Pablo, 3 de Copa, Gol, Paranair, Avianca, Air Europa (Sin contar los intl. de Flybondi, Jetsmart y AR). No se a donde van a entrar los pasajeros en la sala de embarque internacional diminuta que queda!

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