La aerolínea Plus Ultra con algunas complicaciones legales

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La aerolínea Plus Ultra que hace tiempo vuela a distintas ciudades de Sudamérica y para mayo tiene previsto comenzar los vuelos con Ezeiza, está envuelta en problemas legales en España

Hoy los medios reportan que en España detuvieron al presidente y al CEO de la compañía en una investigación por blanqueo de dinero en el RESCATE FINANCIERO QUE TUVO LA EMPRESA DURANTE LA PANDEMIA CON EL GOBIERNO ESPAÑOL

Esto publicó Infobae

La Policía Nacional ha llevado a cabo este jueves una operación en la que ha detenido al presidente de Plus Ultra, Julio Martínez, y al consejero delegado, Roberto Roselli, en el marco de una investigación judicial sobre la aerolínea española. La intervención policial ha incluido registros en la sede de la compañía y en los domicilios de algunos de sus principales responsables. La investigación, dirigida por el Juzgado de Instrucción número 15 de Madrid, se encuentra bajo secreto de sumario y los agentes han procedido al volcado de los dispositivos informáticos incautados.

La compañía, que cuenta con accionistas venezolanos, está colaborando con la Policía Judicial durante el desarrollo de la operación. El procedimiento judicial investiga un posible delito de blanqueo de capitales y se centra en la gestión de Plus Ultra, una empresa que fue rescatada por el Gobierno de Pedro Sánchez durante la pandemia con una ayuda pública superior a los 50 millones de euros. En los últimos meses, la aerolínea ha sido señalada por algunos de los principales investigados en el conocido como caso Koldo, quienes han apuntado a Plus Ultra como una de las empresas que deberían ser objeto de investigación.



 

El rescate público a Plus Ultra ha generado controversia política desde su concesión. El exministro de Transportes, José Luis Ábalos, que la decisión de rescatar la aerolínea fue una imposición con la que nunca estuvo de acuerdo, y ha atribuido la iniciativa al expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero, una afirmación que este último ha negado. En la misma línea, el empresario Víctor de Aldama ha realizado declaraciones similares, según recoge el citado medio.

El antiguo presidente de Plus Ultra, Fernando García Manso, defendió tras la concesión de la ayuda pública que la “ayuda” recibida había sido “la mínima imprescindible” y negó que la compañía hubiera recurrido a ex altos cargos socialistas para obtener el rescate. García Manso argumentó que, pese a la polémica, Plus Ultra desempeñaba un papel estratégico en la economía española al cubrir una “carencia” en las conexiones aéreas con Latinoamérica. Según sus palabras, la aerolínea se presentaba como la “única alternativa” para los usuarios que buscaban “precios competitivos” en los vuelos entre España y el continente americano. “Si desaparecemos, se formaría en esas rutas un monopolio”, defendió el exdirectivo.

En su instagram no hay referencia alguna a este problemita legal por ahora, pero si el aviso de que suspendían los vuelos a Venezuela

Veremos como sigue esto y si afecta en algo el comienzo de su operación

Datos para España

 


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21 comentarios de “La aerolínea Plus Ultra con algunas complicaciones legales

    • Ale dice:

      No creo que haya ningún problema, es mas, lo contrario deben estar deseosos de empezar ya con Buenos Aires, a Venezuela no vuelven y tienen un avion o 2 parados, por tener ya cancelada la licencia para volar a Caracas, así que mas todavía.

      También pasa lo mismo para Tap Air Portugal, se deben de arrepentir de haber iniciado operaciones con Venezuela, en vez de usar esos aviones para volar a la Argentina, se sabía que con Venezuela iba a pasar algo asi de no poder volar, Hiper inflación, inestabilidad política, hubo ya problemas de seguridad con el personal de Iberia, con el tema hoteles también, hace 1 tiempo, todo por ser codicioso, o muy ambicioso de querer ganar mucha plata cobrando pasajes a cualquier precio por el prácticamente monopolio en la ruta, al ya casi no quedar aerolíneas internacionales operando… pero esas otras aerolíneas no volaban ya a Venezuela por algun motivo….en fin, tienen aviones parados haciendo huevo, podrían gestionar empezar a Buenos Aires, que en Argentina con el dólar regalado, hay para vender estos pasajes baratos a Europa como churros..

      • Santiago dice:

        Mas alla de todas las crisis y quilombos, Venezuela es un mercado que deja mucha guita, el tema despues es sacarla. Yo fui a trabajar unos dias hace mil anios, y un Caracas-Miami en Ejecutiva salia una fortuna, de los yields mas altos que habia. Mucho cash, vuelos llenos siempre con tarifas caras. Luego, paso lo de aca: no podes sacar los dolares, y ahi una devalueta te liquidaba. Supongo que ahora pasara igual, se pueden vender tarifas caras, pero debe seguir el despelote de sacar los dolares. Parrafo aparte para la seguridad. Aquella vez le pregunto al personal del hotel donde habia un super o almacen para comprar algunas cosas para tener. Todavia me acuerdo la cara de panico: Usted va a salir? No, aca no se sale, si necesita algo nos lo pide a nosotros. Incluso habia personal que las aerolineas le pagaban el mismo hotel donde estaba yo para que no tengan que volver a sus casas. Creo que si es por guita, vuelven todas.

  1. ferran dice:

    El problema de estas aerolineas, que no entran dentro de la categoría low cost propiamente dicho, sino que son charteras / vacacionales que se han expandido para integrar sus paquetes vacacionales creando rutas regulares y abriendo la venta fuera de paquete de agencia, no es el servicio, sino la fiabilidad. Muchas rutas, pocas frecuencias, no muchos aviones… si a eso añadimos propietarios algunos de dudoso origen… el riesgo está allí… yo tengo una norma que intento seguir: no volar nunca con compañías que tengan la mayoría de destinos con pocas frecuencias, y fijarte si históricamente mueven fechas, cancelan, abren y cierran rutas de manera demasiado frecuente… son dos banderas rojas… yo por ejemplo, no vuelo ni en Level (que no entraría en esa categoría de pseudchartera), y no porque no me ofrezcan comida ni IFE gratis, es que creo históricamente no han sabido definir bien su operativa, han realizado cambios, aumentando y reduciendo frecuencias de manera que pareciera improvisada… y aunque llevan unos años bastante estables, sigo sin confiar en ellos… y me costaría muy muy muy mucho pagar un billete para volar en un plusultra, iberojet, o world2fly, debería ser una oferta de nivel increíble para correr el riesgo… Si vuelas en Lufthansa (por decir algo) y te cancelan, puedes tener una cierta certeza de que la cosa dentro de lo malo, se va a solucionar de manera razonable, si te cancelan un Iberojet (por decir algo también) creo que la cosa no va ser tan fácil…

  2. Jose dice:

    Hola Sir. Estoy muy tentado a sacar con esta aerolínea a Madrid en pleno septiembre 900eur con valijas! Será que lo barato sale caro con este caso? Por otras aerolíneas, mismas condiciones no veo nada por menos de 1600

    • Sir Chandler dice:

      José no puedo opinar al respecto porque sería una recomendación por si o por no… y no lo hago 😉

      buscá con los metabuscadores, google vuelos, turismo city… te ayuda a buscar de manera amplia

    • Sir Chandler dice:

      Juan pero contá algo, no pegues un link por pegar… seguro saltarán muchas cosas más, pero para que haya algo más que links 😉

  3. Eduardo KARSZENBAUM dice:

    Por favor SIR segui el tema somos muchos los que nos vimos tentados a comprar por su oferta de precio en la ruta EZEIZA-MADRID y ahora con la noticia de su presidente y ceo arrestados , resultan muchos meses de incertidumbre hasta la fecha de inicio de sus vuelo ,gracias y saludos

    • Sir Chandler dice:

      hola, si si… obvio que la seguiré

      igual ellos siguen como si nada

      en enero yo estaré en madrid en una feria de turismo y seguro tienen stand… vamos a preguntar como es todo

  4. Gustavo dice:

    Hola Sir, estas empresas me hacen reir por lo creativo, hoy me llega de Plus Ultra una promo con el 50% de bonificación y los pasajes a Madrid no bajan de Euros 1300 …….
    Imaginemos entonces donde está la promo ja ja

    Saludos

  5. Eduardo KARSZENBAUM dice:

    HOLA, yo compre en una de esas promos un one way a 580 euros , si bien soy un viajero frecuente en ese momento opte por precio y no se me genero la alerta de averiguar bien el origen y trayectoria de la compania , ahora solo resta esperar que su vuelo inicio programado para el 24/5 se cumpla , estoy siguiendo las programaciones de vuelo a porteriori del arresto de el presidente y ceo y se cumplen con normalidad , en tu participacion en la feria de turismo en madrid averigua mas ,gracias y saludos

  6. Martin dice:

    Estoy por comprar pasajes y esta es la opcion mas barata a 2mil uds las 2 personas, que me recomendas? Saco pasaje y espero lo mejor de PU o me voy por las de mas trayectorias por unos 600uds mas?

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