Europa le pone fecha límite al nylon envuelve valijas

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Desde 2027 habrá restricciones para el uso de distintos plásticos en los aeropuertos, los de «un solo uso» y para 2030 la prohibición será total… y eso afecta al sistema de envolver valijas.

Así lo cuenta el diario italiano Corriere della sera en el tweet y en el texto que pego abajo



 

Esto dice la nota

Envolver las valijas con film transparente, algo que antes se consideraba un exceso de celo, se ha convertido con los años en un gesto habitual para muchos viajeros.

El objetivo es claro: proteger el equipaje de rayones, roturas, robos y manipulaciones durante las fases más delicadas del viaje aéreo.

Pero esta costumbre tiene los días contados. En Europa, de hecho, el film protector para el equipaje está destinado a desaparecer. El cambio llega a partir de una normativa europea pensada para reducir de manera drástica los residuos de embalaje y, en particular, el uso del plástico de un solo uso.

La directiva prevé la prohibición progresiva de estos materiales en los aeropuertos, incluyendo también las películas utilizadas para envolver valijas y bolsos. El proceso será gradual: las restricciones entrarán en vigor antes de finales de 2027, mientras que la prohibición total está prevista para 2030.

El objetivo es ambicioso pero claro: limitar el desperdicio de plástico y hacer que los viajes sean más sostenibles. Las críticas a esta práctica no son nuevas. Además del impacto ambiental, el embalaje del equipaje también genera problemas técnicos: el film puede desprenderse, engancharse o bloquear los sistemas automatizados de clasificación, causando demoras y complicaciones.

No por nada, algunos aeropuertos ya habían decidido prohibirlo años atrás. También influyen en esa decisión los costos adicionales vinculados a la eliminación de estos residuos.

Hace unos días en Ezeiza vi que está costando $28.000 envolver la valija mientras que una funda hoy se vende en menos de 25.000 y dura muchos viajes.

Interesante son todas las otras consecuencias que marca la nota sobre las complicaciones que el nylon genera en los procesos del aeropuerto. Pero los que leen el blog hace años saben mi oposición total a este nylon, que hay generado hasta disputas mafiosas en el aeropuerto de Miami en su momento.

O que haya dos empresas en Ezeiza… perdón, dos colores de nylon distinto en Ezeiza, para parecer que eran dos empresas distintas 😉

Datos de equipaje y localizadores

 


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69 comentarios de “Europa le pone fecha límite al nylon envuelve valijas

  1. Jose A. Hochnadel dice:

    No lo use nunca a esto del embalaje de Nylon, pero si corto clavos cuando viajo que no me abran el equipaje y me afanen.

      • Leo dice:

        Funda y candado y me abrieron, este año justamente. Fue de Londres headrow a Aeroparque, con escala en Sao Paulo, mediante Latam. Me volaron a la mierd…el candado y el cierre estaba roto. Más allá de eso, siempre viajo con la conciencia de que sólo dejo ropa en la valija, entonces en el peor de los casos puteo por eso.

          • Leo dice:

            No sep…pero nunca pongo nada más que ropa en las valijas de 23 kilos. Además, tenia candado TSA y me hicieron mierd….el cierre y el candado se lo quedaron/robaron. Igual como decía antes, mientras no dejes más que ropa, dormis tranquilo.

        • Daniel Omar dice:

          Hola Leo usaste un candado TSA? Estos son los que miembros de seguridad pueden abrir con una llave maestra sin necesidad de romperlo

      • Karina dice:

        Hola! Te cuento que estoy en Cancún y viaje desde Cba con Arajet día 20 haciendo escala en punta Cana y nos sacaron las fundas y rompieron los candados , las valijas todas revueltas hicimos el reclamo correspondiente. Hoy 22 llegó mi hermano de Cba en el mismo vuelo y le sucede lo mismo. Que pasa?? Es la aerolínea o es el aeropuerto?? Un verdadero dolor de cabeza para nosotros que solo deseamos vacacionar sin problemas!!!

  2. Hector Calabia dice:

    Además, en EE. UU. es común que abran las valijas en ausencia del pasajero para inspecciones de aduanas o de seguridad (a mí me ha pasado varias veces, y lo sé porque dejan una notificación dentro). Por eso, si las maletas tienen candado, deben ser aptos para las inspecciones de TSA (fáciles de abrir para las autoridades). No sé que pasará con valijas con envoltura plástica o funda. Quizás alguien que tenga la experiencia nos lo podrá decir. Gracias.

    • Sir Chandler dice:

      Hola Hector. Si es así. Tengo notas viejas de eso del candado tsa. Muy necesario

      Si tiene nylon… le vuelven a poner otro nylon. X que obligan a las empresas a darles una máquina con el material. X eso también es más costoso.

      Es absurdo

    • Carlos R dice:

      El motivo siempre fue claro: evitar robos. Que funcione o no, es otra cosa, pero ese fue siempre el motivo por el cual la gente lo usa.

  3. Flor dice:

    Saliendo de EZE en septiembre pasado por primera vez me *obligaron* a plastificar uno de mis equipajes porque era una caja con vinos. El mismo tipo de caja de vino que hice pasar por EZE en el pasado, y por aeropuertos en EE. UU. y Europa sin drama. Salvo una vez en MAD, donde también me obligaron a poner ese film infame.
    No sé si fue una cuestión de las aerolíneas con las que volaba, o simplemente ‘regla’ de la persona en el mostrador.

  4. Daniel Buero dice:

    Hola Sir!!
    En el año 2009 vacacionamos en Cuba. En el aeropuerto de La Habana, a la vuelta, tuvimos que sellar las valijas despachadas, porque era obligatorio. Obviamente el servicio era del Estado cubano.

  5. shadowybrisklyf03f6dd466 dice:

    Sir.. 100 % de acuerdo con eso… que pongan fundas de tela y buenos candados y listo…basta de plastico al cuete !!!

  6. Guille dice:

    Gracias por el aviso Sir !! Yo no lo usé nunca, pero más amé la prohibición de usar cajitas con código para dejar las llaves en los edificios y las tapitas de las botellas jajaja Quiero trabajar en los organismos que piensan estas regulaciones !!! Hacen esto y después entregan Groenlandia con un twit….

    • Juan dice:

      Jaja, y ahora en todos esos sitios que antes tenian la cajita colocaron cerraduras eléctricas que podés abrir haciendo click en un link web. Hecha la ley…En nuestro caso siempre candadito. Si se tiene que rayar que se raye…romper se va romper con funda, con film, con nada….

    • ferran dice:

      Sin intención de ser aguafiestas, en mi opinión Europa está demostrando ser totalmente incapaz de asimilar ni actuar de manera adecuada ante los desafíos actuales, cosa que no tiene nada que ver con si las regulaciones sobre tapones, candados o lo que sea están bien o mal. Ahora solo se conciben 2 opciones, o ser enemigos o ser súbditos. Lo que no entienden muchos gobernantes es que ser enemigos puede ser duro y peligroso, pero ser súbditos es mucho peor para el futuro, y eso aplica a europa en general, pero también a Argentina.

  7. Santiago dice:

    Lo de los problemas en la cinta es tal cual. Muchas veces el nylon se sale, aunque sea un pedacito, y termina provocando un desastre. Funda o valija rígida en serio y listo.

    • ferran dice:

      O viajar sin valija, hay situaciones en que puede ser inevitable, como mudarse a otro país, o tener niños pequeños, pero para viajes «normales» ya sea de turismo o negocios, la gente tiende a llevar muchas más cosas de las necesarias. Aseguro que se puede estar viajando por semanas en cualquier parte del mundo sin llevar nada más que una mochila pequeña y sin tener ningun problema con la ropa o tus enseres diarios básicos, y evidentemente sin viajar en modo precario.

  8. Kevin dice:

    Esta barbaro,pero los empleados no deberian tirar las valijas como si fueran una media res (no todos lo hacen,pero q los hay los hay),en mi caso en viajes largos donde tengo q despachar equipaje tengo la funda protectora,el candado de la misma valija numerico y le pongo un candado mas extra,si viaja conmigo tipo carry on obviamente no le pongo nada.

    • Santiago dice:

      Hay aeropuertos donde algún tramo es por gravedad…y más allá de que puede haber algún maltrato, la valija tiene que proteger el contenido. No va entre algodones. Se enganchan, van pegadas unas a otras, se apilan. Hay valijas que se la bancan más y otras menos.

      • Kevin dice:

        Santiago estamos de acuerdo…yo siempre tengo las valijas que se la bancan,obviamente no van entre algodones,pero yo he visto como varios operadores las revolean sin asco,una vez q esta arriba del avion ya es loteria,pero abajo del avion como te dije he visto varios q la revolean mal y no es para q lo hagan,es algo virtualmente innecesario.

  9. Marcos dice:

    Excelente medida! Nunca me preocupó un raspón en la valija. Las mías ya tienen varios años y mucho millaje acumulado

  10. Ochrisr dice:

    debo reconocer que hasta hace 10-12 años atras yo utilizaba el nylon y que en parte sos el responsable que lo haya dejado de utilizar es pos del medio ambiente y por que no tambien para ahorrarme unos dolares… jaja. Reconversion urgente para las empresas que se dedican a esto. Mas alla de estas nuevas restricciones en la UD en otros paises es cada vez mas dificil ver lugares donde hagan el envoltorio.

  11. VeroZ dice:

    Hola Sir! Leí tu nota respecto a las fundas para valijas y la consulta es: hija viaja a Italia, ya compré Air Tag, estamos buscando funda colorida e identificable pero no sé qué candado es preferible, si con llave, combinación o con algo específico que se requiera en la aerolínea. Saludos y gracias 😊

      • Oscar314 dice:

        Una combinación de 3 dígitos, con muy mala suerte, en unos 15 minutos se abre. Es mucho tiempo para quien pretenda abrir muchas valijas, pero…
        Son 999 combinaciones, a una por segundo…
        Yo los uso sólo en emergencias, o cuando el carry on queda lejos de mi asiento (nunca hasta ahora).
        «Enrique el Antiguo»: Hace muuuchos, muuuchos años, cuando no era común la valija con combinación, me causaba gracia el uso de candado para unir las dos orejitas de los cierres. Te forzaban uno y con el otro cerraban la valija, aunque pasaba con mucha menos frecuencia.
        Saludos

        • Sir Chandler dice:

          Oscar tengo algunos vuelos encima, creo que este año pasaré los 1.000 en mi vida… nunca, pero nunca… me abrieron una valija para robarme

          (si la TSA para controlarme…)

          Uso funda y candado… o valijas con el candado. No pongo nada de valor

  12. GBL dice:

    Usé una sola vez (ida y vuelta) para mi primer viaje al exterior (y primero en avión) allá por 2011.

    Luego envolvía con mi propio nylon (transparente). Siempre fue más para proteger la valija, que por otra cosa.

    Luego envolvía 2023 compré fundas de tela, y ahora viajo solamente con eso (además de candados tsa).

    De todas maneras, en último viaje a EEUU 2025 (volviendo desde Miami), tuve que recurrir al nylon para proteger la silla de bebé que había comprado y usado en Orlando). Eso fue por no comprar una funda de tela 😂

  13. Maria del Rosario dice:

    Hola Sir. Acá en España (Barcelona) habían desaparecido las empresas de envoltorios post pandemia, hará un año en la T1 volvieron en horario diurno, pero…están las bandas que vienen a la cola y ofrecen pesar el equipaje y envolverlo, algunos 10E por equipaje otros a voluntad. En Argentina te ofrecen el envoltorio más un seguro. El año pasado a un familiar le extraviaron una maleta y luego de reclamar a Iberia, obtuvo devolución por Assist Card, Iberia y por ultimo la del envoltorio. Es complejo el tema en viajes tan largos. Gracias como siempre!!!

      • María dice:

        No son carritos. Es un puesto que pesa y envuelve equipaje. Además tienen un local para consigna muy bien montado. En el horario del vuelo nocturno de Level , está cerrado. Ahi es donde aparecen las bandas con su rollo de film.Veremos que sucede con ésta nueva modalidad. Saludos 👋

  14. Diego González Argüello dice:

    me recontra mato en las tapitas woke que quedan colgando en inglaterra. No se dan cuenta que el desperdicio es el mismo?

  15. Mario dice:

    Hace muchos años en un vuelo de la antigua y desaparecida VARIG envolví en nylon en Guarulhos un bolso grande que iba en bodega. La decisión fue acertada y feliz pues hubo una pérdida de aceite hidráulico en el avión, el bolso se empapó pero el nylon lo protegió totalmente. Sólo tuve que limpiarle la manija con serviletas de papel en destino.- Yo creo que el sistema sirve aparte de tener un seguro del equipaje y estoy a favor de que no se lo discontinúe.-
    Eso sí, en EZE es muy caro, el 31 de octubre viajé por AR EZE/FCO y la envoltura me costó $28.000 por bulto. El 01 de diciembre volví desde MAD/EZE y allí pagué 10 euros por cada equipaje.-

  16. Luis dice:

    A mi hija le abrieron la valija en Bogota pero tuvieron la deferencia de dejar una nota diciendo que habia sido inspeccionada por bla bla bla.
    Supongo que fue porque traia una especie de container cilindrico con diversos tipos de pimienta, una bolu*ez. Tenía un candado TSA.
    Me pregunto si tambien rompen esos candados porque entonces sería de brutos o chorros.

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