Desde hace algunos días Cuba informó a las aerolíneas que se acaba el combustible necesario para los aviones. Esto está llevando a cambios en las programaciones de los vuelos y también muchas cancelaciones.
¿Por qué hay crisis de combustible en Cuba?
La crisis del combustible en Cuba se debe a una combinación de factores estructurales y coyunturales. El país importa casi toda la energía que consume y durante años dependió del petróleo subsidiado de Venezuela, cuyos envíos cayeron fuertemente por su propia crisis productiva.
A eso se suma la falta de dólares para comprar combustible en el mercado internacional, producto de la caída del turismo, las remesas y las exportaciones. En paralelo, las sanciones de Estados Unidos encarecen y dificultan pagos, seguros y transporte marítimo.
El problema se agrava por una infraestructura energética obsoleta, con refinerías y centrales térmicas que sufren fallas frecuentes y poco margen de reemplazo. Todo esto genera un efecto dominó: apagones prolongados, menos transporte, dificultades en la distribución de alimentos y mayor presión social.
En síntesis, no se trata de un faltante puntual sino de una crisis energética estructural, que se profundiza cada vez que falla alguno de sus proveedores externos.
Por un lado las aerolíneas de Canadá, que parece van mucho a la isla, Esto publicó Infobae
La respuesta de Air Canada fue la suspensión inmediata de todos sus vuelos a la isla debido a la falta de suministro de combustible, según detalló la aerolínea en un comunicado. La compañía canadiense anunció la organización de vuelos especiales de repatriación que enviarán aviones vacíos a Cuba para recoger a cerca de 3.000 pasajeros canadienses varados, quienes retornarán a su país en operaciones de regreso. Para garantizar estos trayectos, los vuelos cargarán combustible adicional en Canadá y realizarán escalas técnicas si es necesario.La suspensión afecta a las rutas de Air Canada que unen Toronto y Montreal con cuatro aeropuertos cubanos: Jardines del Rey en Cayo Coco, Frank País en Holguín, Juan Gualberto Gómez en Varadero y Abel Santamaría en Santa Clara. La compañía, que operaba una media de 16 frecuencias semanales a estos destinos, explicó que tomó la decisión tras evaluar los avisos sobre el suministro inestable en los aeropuertos cubanos.
Las mexicanas parece que lo tienen más fácil e informaron que irán con el combustible necesario para el ida y vuelta, como es el caso de Viva Air en esta nota que publicó aviacionline
Viva mantendrá la continuidad de su programación hacia La Habana mediante la recarga técnica de combustible en México, evitando el desabastecimiento reportado en la isla. Las autoridades aeronáuticas de Cuba emitieron un NOTAM con vigencia del 10 de febrero al 11 de marzo de 2026 que advierte sobre la limitada disponibilidad de carburante para aeronaves en el país. Ante esta contingencia, la aerolínea confirmó que «nuestra operación hacia La Habana continúa con normalidad» y que los pasajeros con reservas «no verán afectación alguna en sus itinerarios».
La operativa consiste en abastecer a las aeronaves con el combustible suficiente en territorio mexicano para cubrir el trayecto de ida y vuelta.
Esta medida de tankering se aplicará en los servicios que despegan desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Monterrey, Mérida y Cancún. «Nuestras aeronaves estarán recargando el combustible suficiente en México que nos permita seguir operando los vuelos», detalló la empresa en un comunicado.
No se si Andes está con charters ahí, pero lectores consultaron por el status de sus vuelos con Latam o Avianca, que estimo están actualizando la data con los vuelos cercanos en el tiempo,
Al desabastecimiento de los hoteles extranjeros habituales en los últimos años, ahora se suma esto.
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Buen día Sir!, nosotros estamos viajando a Cuba el próximo viernes por Copa, esta aerolínea no nos informo de ningún cambio.
Sldos!
Hay que ver si ellos no hacen lo de la carga doble de combustible…
Jugado eso…que no te vaya a pasar algo y te quede el avioncito clavado ahi.
mal
tengo el paquete comprado hace 6 meses, ni miras de lo que iba a pasar, si no voy pierdo todo, porque como nadie cancela, ni la aerolinea ni los hoteles, entonces seria una cancelacion mia y pierdo todo.
es que debe ser minuto a minuto… por eso no se animan a cancelar aun. Porque por ahí se soluciona por alguna vía
Hola Sir. Salimos de la isla el sábado. La situación está complicada. Ni hablar de la falta de todo que ya se siente en los mejores hoteles. En la habana paramos en zona Vedado y saliamos a comer alumbrando con los celulares. Por lo que me dijeron, la situacion se puso «fea» a partir de ppio de año. Creo que los únicos que siguen yendo son los argentinos porque no quieren perder todo…Olvídate que si pasa algo alguno los vaya a buscar.
y si
CM opera con los Boeing 737MAX 9 que tienen un rango de 3300 NMi.
PTY>HAV son 1956 NMI un RT [Ida & Vuelta]
Podria hacer otro tramo!
El B39M carga 24 MTs de combustible.
Ademas en ruta esta KIN/Norman Manley International Airport (KIN) Jamaica!
Enjoy!
Sir pensas ir a ver como esta la cosa en La Habana?
nop… no veo la chance de turismo por ahí
Hace un par de años en Twitter Sir Chandler respondía una consulta similar de esta manera: Voy a ir a Cuba el día que una moza gane más que el precio del café que me sirve.
Y yo pienso igual
Pero fue a Rusia donde te meten en cana por ser homosexual
Pero podés irte a otro país… legalmente, y no avalar eso querido. Sin usar una balsa
Tengo algunos amigos que trabajan en hoteles de mis varios viajes a la isla y me dicen que casi todos los hoteles están cerrando, en Cayo Coco quedan 3 por ejemplo
La situación es muy grave por esta combinación de cosas y todos los que trabajaban en los hoteles no solo se están quedando sin trabajo sino que además tampoco consiguen.
Es triste e injusto que siempre la paga el pueblo…
Es llamativo. Conozco gente que viajó hace un par de días a Varadero y están chochos. Cero preocupación y ningún vuelo cancelado o reprogrmaado. No se que tan grave es. Tampoco creo que sea así, seguro arreglan y se soluciona
Estimo que los vuelos de todo Centroamérica podrán recurrir al tankering sin problemas. Es una práctica bastante habitual para evitar recargas en aeropuertos «caros». Desde Colombia creería que también les da. Pero desde Bogotá sólo opera la low cost Wingo, Avianca no va a Cuba (o lo hace con su filial via Panamá)
supongo que algo de eso
Cierre de hoteles y reubicación de turistas
El Gobierno empezó a cerrar algunos hoteles de la isla y a trasladar a los turistas a otras instalaciones, según confirmaron el sábado fuentes del sector a la agencia EFE.
El sector turístico en Cuba, considerado uno e los motores de la economía cubana, viene arrastrando caída tras caída en el número de visitantes. En 2025, tuvo su peor registro de viajeros internacionales (1,8 millones) desde 2002, sin contar los años de la pandemia de covid-19.
Pérez-Oliva Fraga declaró el viernes en la televisión estatal que “se ha diseñado un plan en el turismo para reducir los consumos energéticos, compactar las instalaciones turísticas, y aprovechar la temporada alta que está transcurriendo en estos momentos en nuestro país”.
La “compactación” anunciada afecta principalmente a algunas instalaciones turísticas ubicadas en el balneario de Varadero y de los cayos del norte de la isla.
Sin combustible para aviones
En medio de la escasez, varias aerolíneas internacionales están tomando medidas ante la dificultad de recargar combustible en la isla.
Air Canada, la principal línea aérea de Canadá, anunció este Lunes que de forma inmediata suspenderá sus servicios a Cuba por la falta de combustible, una medida que agravará aún más la crisis del sector turístico, ya que Canadá es uno de los países de origen desde donde más viajeros llegan a la isla.
Por su parte, las aerolíneas españolas Air Europa e Iberia, con rutas diarias a La Habana, informaron que sus vuelos desde la isla a Madrid >>>incluirán una parada técnica de repostaje en República Dominicana.<<<
Distinto es el caso de las aerolíneas mexicanas, cuyos vuelos siguen operando con normalidad. “Nuestras aeronaves estarán recargando el combustible suficiente en México que nos permita seguir operando los vuelos” de ida y vuelta, dijo a CNN la aerolínea Viva Aerobus.
Aeroméxico respondió en un correo electrónico que mantiene la operación de su ruta Ciudad de México-La Habana y que informará a través de sus canales oficiales cualquier actualización.
Para mi es puro humo. Hace un mes había un quilombo con Venezuela, pasó una semana y ya nadie hala del país y el pobre Maduro. Ahora el «problema» es Cuba por la falta de petróleo. Mañana va a ser otro. La situación para mi si es preocupante pero no grave y mañana EEUU se levanta con el ogt al norte y se soluciona. Así que tranquilos hay vuelos para Todes. Conozco gente en Varadero y cero preocupación, todo OK tomando Cuba libre a lo loco
Jorge, no es humo. Podes leer Granma (para los que no conocen, el diario del Partido Comunista Cubano, granma.cu) que informa diariamente cuánta electricidad se produce cada día, el consumo estimado y el déficit que se producirá. También las medidas para intentar paliar la falta de petróleo: disminución del transporte, zafra realizada mayoritariamente manualmente a ma machete, etc. Reitero, esa es información oficial
Humo no es. El faltante critico de combustible y su consecuencia en la suspensión de vuelos surgen de comunicados oficiales de varias aerolíneas de distintos paises.