Estoy viajando a Bariloche en unas semanas, y a Santiago de Chile en agosto. Ambos pasajes los compré hace meses y en ambos elegí vuelos AR2XXX que como los lectores viejos y enfermos del blog saben, más otros “fans” de la aviación comercial, son vuelos operados por los muy cómodos Embraer
Pero primero con el de Bariloche y luego con el de Santiago, recibí mail de Aerolíneas informando el cambio de número de vuelo…
O sea pasé ahora a AR1XXX… o sea 737
🙁
No es que no me gusten obviamente. Pero justo el de Bariloche era vuelo familiar y era para que “debutaran” con el Embraer.
El punto es ver como Aerolíneas está reprogramando vuelos según las ventas, para aumentar la capacidad de asientos. Algún lector de los que están “adentro” o los conocedores de la industria me lo podrán confirmar que fue por este tema.
Eso es positivo realmente de ser así, porque la flota actual les da esta posibilidad. Solo que prefería el Embraer :P
Para el vuelo de Chile, podré entonces probar si funciona el upgrade automático que tengo gracias a la membresía Platino que ligué por la American Express y que algunos lectores ya han utilizado. Todo dependerá de como esté vendido ese vuelo, pero será contado obviamente.
Tengo otro “swap” que espero, que es el de un vuelo en Octubre donde tengo asignado el Airbus 340 obviamente, porque es vuelo largo, y si bien no me cambiarán el número de vuelo, espero que pase a ser un Airbus 330, que están próximos a llegar y tienen previsto para ese mes estar en funcionamiento en los vuelos continentales.
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Tenés idea si mantienen la configuracion actual en Club Condor los A330?
Te cuento que los nuevos 737-800, al menos el LV-CXT tiene asientos muy cómodos, aunque parezca mentira, alguien pensó en la personas y no le pusieron tablas de planchar.
En cambio los ex Air Berlin son de terror.
Por lo que lei en el foro de aeropuertosarg sería la misma configuración.
Mañana viajo en un 737 a MDZ… estimo que será un 700. Habrá crónica como es habitual
El mes pasado hice 5 vuelos de cabotaje, en 4 me pasaron directamente a Club Economy. De casualidad en el único que no me pasaron fue en el que viajé en el Embraer (en turista estaba vacío prácticamente, pero en business estaba lleno). Tres de los vuelos fueron entre USH-EZE que son en el A340, por lo que te pasan seguro.
Otra cosa, este mes viajé en 5 A340 de AR, y te digo que no todos tienen la misma configuración, de hecho en MIA-EZE me tocó el asiento 2A de los que correspondían a la vieja primera.
Buen dato!
si los de la primera, son los últimos que llegaron y que no cambiaron.
Pero lo dice en los beneficios de Elite Platino, que podés viajar en esos asientos 🙂
Ah, me olvidaba, hay algunos mostradores que no me tomaron como socio Elite Plus, por lo que siempre pregunté por el upgrade, ya que hay veces que no te lo toma automáticamente, entonces lo chequean y ahí te lo confirman. En AEP/EZE el upgrade es en la manga, justo antes de abordar, en los otros aeropuertos te los dan directamente en el check in.
Rodrigo, si es como en el resto de las aerolíneas, te llaman del mostrador de la manga, para cambiarte el boarding pass. No fue así acá?
Por curiosidad te pregunto
Hice el checkin y ya me figura Elite, por lo que lo deberían tomar fácil. Esperemos que quede lugar 😉
En el aeropuerto de Ushuaia te lo cambian directamente en el mostrador del check in, lo mismo me pasó en el de Mendoza. Supongo que debe ser así porque no tienen mostrador en la sala de embarque como hay en Ezeiza o Aeroparque.
A mí también en uno de los vuelos ya me figuraba Elite Plus en el boarding pass, y cuando llegué al aeropuerto y me hicieron ellos el boleto no figuraba, lo reclamé, lo volvieron a hacer y figuró. Lo raro es que dos días antes había volado con Delta, y ahí figuraba automáticamente!
Ah perfecto!
A mi, American me swapeo un avion nuevo por uno vetusto y apestoso 🙁
Y siempre puede pasar… yo todavía no me atreví a sacar LHR-ARN en Agosto, porque nada me garantiza que sea el 787!
ah cierto! pero para ese entonces no llegan más? o solo son los 2 por ahora?
Serian dos porque son los vuelos de prueba, los oficiales empiezan en Septiembre. Grrr, me estoy comiendo las uñas!
Viaje en un Embraer de Austral hace dos años volviendo de San Pablo… Nuevito y brillante pero no me gusto. Muy chiquito. Y con la turbulencia que hay en la ruta desde / hacia SP se mueve mucho mas que un 737.
Pero!!! es más cómodo para mi gusto 🙂
Lo que pasa es que una turbulencia te hace confundir.
Mirá que una de las peores que tuve fue en un Airbus 340… y no era chiquito y dios mio, como nos sacudimos!
Bue es que hay turbulencias y turbulencias. El problema es que es un papelito el Embraer.
Sir,
una consulta. Para vuelos por AA hacia Barcelona, puedo realizar el Web Check In?
En caso afirmativo, a partir de que momento lo puedo hacer??
Muchas gracias!
Estimo que por AA, o sea American Airlines se debe poder 😛
Por AR, o sea Aerolíneas Argentinas no se puede… no por el momento. Pero podés llamar al 0800 y te dan las ubicaciones, desde el momento en el que lo desees!
😉
Perdon!! Es por AR! Osea que lo tengo que hacer en el aeropuerto??
Cuando compre el pasaje (allá por marzo), la web me dió la posibilidad de elegir asiento…ahora, ese asiento se respeta o si llego tarde al check in lo pierdo??
Gracias!
Debería estar ok entonces!
Llamá por las dudas… y lo podés chequear!
Aclaro que con avianca es igual que con AR, el checkin no esta disponible para elegir asientos, llame al 0800 con reserva en mano y pude elegir los asientos que queria
Chandler. Si haces el web checkin recorda pasar por algun mostrador para anotarte en lista de espera por el Upgrade. No es automatico.
Saludos
Era lo que me imaginaba entonces! Gracias por la confirmación!
O sea que paso por el de abajo, porque pensaba ir directo para arriba en AEP… porque arriba no hay uno?
Te conviene pasar por los mostradores de abajo. No te olvides que es una lista de espera. Cuanto antes te anotes mas chances vas a tener.
Suerte!
GRACIASSSSS, dos horas antes estaré.
Igual por lo que vi, había lugares para comprar… asi que lugar debería haber!! pero iré dos horas
Mostrador 11.
Ahí iré! GRACIAS!
Es así lo del upgrade. Tenés que pasar por el mostrador y te lo confirman en la manga y te cambian el ticket de embarque.
Yo viajé la semana pasada con el bebé de año y medio y por suerte me dieron el upgrade, y viajamos de película.
Abrazo.
Hola Sir!
Soy un gran seguidor (anónimo) de tu blog y comparto la pasión por las millas y los viajes!
Hoy tengo que abordar un vuelo SKYTEAM, AR1160 hasta BCN y luego trasbordo AF1949 a CDG.
Veremos como funciona el codeshare en todo sentido.
Y rezar que toque un A343 ex Cathay 😉
Abrazo!
Mucha suerte!!!! y si toca… a rezar que funcione la pantallita, pero igual recomendación un libro o una tablet cargada y a dormir!!! asi es mucho más fácil al llegar seguir con todo 😉
Ya que están con el tema de los aviones de Aerolíneas: cuando viajé en los A340, tanto a la ida como a la vuelta, en el boarding pass decía debajo de mi número de asiento “premium seat” pero yo viajaba en económica… :/
La verdad no pregunté qué significaba y me quedé con la duda, me tocaron las dos veces en el medio del avión, a la ida del lado izquierdo y a la vuelta en las filas del centro del avión.
Premium puede decir x ser arplus vos… Es medio raro
Sí, tengo ArPlus! Pero el asiento me lo asignaron en mostrador porque por la ruta no podía hacer web check-in.
Estabas sentado en una de las filas que corresponde a la salida de emergencia.
Como es eso del upgrade automático en aerolíneas con amex Platinum, te presentas con la tarjeta en el check in como ha es?
Es con la tarjeta de Aerolíneas Plus Platino en si que tenés que tener por tener la Amex. No por la tarjeta de crédito en si
Chandler, te paso dispo de upgrades para el 4/7 AEP-MDZ
AR1406: P2
AR2412: P1
AR2404: P-
AR2422: P-
AR1410: P2
AR2466: P1
AR2408: P0
AR2432: P2
Que servicio!!! voy en el 1410!!!
o sea lucho contra 2??? jajaja