Acuerdo entre Boeing y Google, permite saber por donde están todos los Boeing 787 del mundo
MORTAL!
Esta es la web http://flighttracker.newairplane.com/
Y te muestra un listado actual de los vuelos del 787 en estos momentos. Podés hacer click en uno…
Hace unas payasadas moviendo todo el mapa y marcando donde están todos, hasta que muestra el que vos elegiste
Que en este caso fue uno de LAN de Los Ángeles a Lima
Está la opción para ver por la ventanilla, la visión clásica de google earth o esta que está arriba que es la 360
LE PUSIERON HASTA RUIDO DEL VUELOOOO
Me vuelvo loco…
Acá para los loquitos http://flighttracker.newairplane.com/
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Sir, acabas de hacer que deje de trabajar!
ahora como hago para dejar de buscar vuelos y seguirlos?
jajajaja gracias!!!
Pido las disculpas del caso…
Lo peor es que esto lo descubrí desvelado a las 2 de la madrugada… o sea…
No dormiste nada!!!! que buena onda!! jajaja
Y si no es mi hija es la compu… jajaja, pero dormí. Suelo programar estos post para unas horas después 😉
Sabés si es un nro. limitado de aerolíneas? Faltan los de Thomson, con lo que estos pibes exprimen sus aviones, están siempre volando, pero no figuran.
Pero deben ser todas, porque ya deben tener el mismo equipamiento.
Igual ya comenzaron con los vuelos?
supuestamente por esto http://www.thomson.co.uk/editorial/features/thomson-dreamliner-flying-schedule.html arrancan en breve, pero ahora no estarían arriba o no programados con sus charters
O me equivoco?
La verdad que no lo sé a ciencia cierta, pero el otro día le saqué una foto a uno aterrizando en Gatwick.
Sí, ahí chequeé y parece que empiezan el 9 de julio. El que ví entonces era una prueba.
Mortal el link
El 787 de Thompson ya voló le dejo link con fotos
http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/239592/
Pero en los de prueba también. Ahora arrancará con los “regulares”
Ah tenés razón no había leído que era de prueba. Confirman que empiezan a volar regulares el 8 de julio a Florida y México
Si como todos los que lo reciben! ahora BA lo tiene y falta poco para que Aeroméxico reciba los suyos iniciales! los tienen un tiempo de pruebas y luego los programan comercialmente
Pero seguro en esos vuelos de prueba quizás también se “vean”
sir, hace varios dias tengo una consulta rondando en mi cabeza…existe alguna explicacion o motivo natural, para que los vuelos que van hacia china, rusia, etc, van por la ruta del atlantico y no por la del pacifico?
Pero depende!!! o sea en comparación entre que ciudades lo hacés?
Porque si van desde Los Ángeles van por el pacífico… y hasta desde NYC debe ser lo mismo.
Obvio desde Madrid les conviene por el otro lado
tiene que ser el factor distancia y también el de si es un bimotor llegado el caso… pero debe ser la distancia real la que miden
por ejemplo viajando desde bs as o san pablo…
No existen vuelos desde Buenos Aires a Rusia o China.
Y desde San Pablo deben buscar una ciudad para escala comercial rentable, entonces es preferible que sea para el oeste.
Pero a San Pablo creo que va Korean Air, y fijate que lo hace via Los Ángeles. O sea que como son vuelos tan largos, lo que se debe evaluar son las escalas
si, lo se, no son vuelos directos, por que hay transbordos en frankfurt por lo general!!! gracias x la info!
Why??? Why??? :o)
Belleza total y adictiva…
Tengo que trabajar!!!
Podes ver desde la ventana del pasajero, o mover el avion en 360!
No puede ser!
ES UNA LOCURAAAA y escuchaste las turbinas????
A laburar a laburar!!!! Google y Boeing dejen de joderrrrr jajajaj
Buenisima la pagina!!!, ahora una duda… si se cae uno lo ves en tiempo real? o si se prende fuego una batería le sale humito? jajaj
Saludos!!
Me acabas de sentenciar a quedarme frente a la laptop por horas……. GRACIAS!!! =D
Jajaja
Que mala pata con este avión!, en un día se le queman los chori en la cocina al de Ethiopian y otro de Thompson fly vuelve por problemas técnicos…
Hola Sir, tengo novedades sobre el incidente del 787 de Ethiopian que se prendio fuego en Londres. Aparentemente la causa estuvo en los ELT Emergency Locator Transmitter (lo fabrica la empresa en la que laburo). Aun no sabemos si fue la bateria del propio ELT o si hubo algun corto en el fuselaje que llego hasta el ELT. El 787 no es el unico modelo de avion que tiene este dispositivo. O sea hay una chance de que no haya tenido nada que ver con el 787 en si. Del vuelo de Japon que volvio a Boston que te tuitee ayer aun no se nada. Igual no puedo creer la mala leche de este avion (que encima es divino). Te mantengo al tanto.
Gracias por la data!
Yo no se si es mala leche o que ahora nos enteramos de todo… es tan raro!
O capaz que todo el mundo esta esperando que pase algo con este avioncito. Mas considerando la inminente salida del a350.
Sir, traigo un misterio sin resolver al post. Cambie kms para ir en Abril 2014 a LAX. Me tocaba volar tanto ida como a la vuelta en esta hermosura del 787 en el tramo LIM-LAX y luego LAX-LIM-SCL. Recien descubro que me han cambiado el horario de vuelta y a avion a un 767 (tanto ida como vuelta) 🙁 . Me tome el trabajo de hacer una busqueda en el calendario de itinerarios de LAN en los tramos BUE-SCL, SCL-LIM, LIM-LAX y resulta ser que misteriosamente los 787s son reemplazdos por 767s a partir del 7 de Octubre. A donde se van? (tan ilusionada que yo estaba…)
Emilia de acá a abril puede pasar cualquier cosa
Esto puede ser que simplemente no lo anuncian. Y un mes antes vuelve a aparecer.
A priori es la ruta que van a hacer siempre. Ahora tienen 3… Pero para ese entonces deberían tener 5.
O sea que es más fácil que este.
Al poner el 767 se cubren de vender menos asientos! Por las dudas
Lo mismo pensé yo…. que Falta mucho, pero como vi que a partir del 7 de Oct 2013 los sacan (y para octubre no falta tanto) me llamo la atencion. Será realmente eso? Ojala!!! 🙂
Quizás una nueva revisión
Los 787 están volando creo que todos los días entre Santiago y Ezeiza y por lo que vi no figuran en las reservas.
O sea es algo tentativo. Deberías volar en los mismos seguro
Claaaro, yo lo primero que pense es que quizas les manden a sacar los famosos ELT que te comente mas arriba… podria ser una explicacion! 🙂