El regreso de los jugadores de la selección y la operación de los aviones de Aerolíneas con Doha

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Anoche me quedé mirando FR24 para ver cuando salía el vuelo de la selección de regreso a la Argentina, pero el horario previsto no se cumplió porque todos seguían de joda… como correspondía para el caso 😉

Esta mañana hice esta captura filtrando aviones de Aerolíneas Argentinas en esa región y se puede ver como 4 Airbus 330 estaban en toda la operación Doha… o sea dos de ellos son charters de la AFA y los otros dos son aviones de los pasajeros «normales» que compraron sus pasajes.

El avión de la selección es el que está abajo en la imagen, el LV-FVH con código AR1915 y se lo podrá seguir en este link https://www.flightradar24.com/data/flights/ar1915#2e9641ff que en el momento del post lo encuentra saliendo de Egipto sobre el Mediterraneo

Y el horario informado ayer de los vuelos llegando 19:00 horas a la Argentina claramente no es posible y según fuentes confiables tiene un estimado de arribo a EZEIZA sector FBO (el VIP que se ve desde la ruta junto a los hangares de Aerolíneas Argentinas y donde suelen esperar los aviones de American Airlines, Delta y United) de las 2:15am

Esto se podrá saber bien cuando el avión DESPEGUE desde Roma, donde tiene una escala técnica y con cambio de tripulación de 1:30.

El link de ese vuelo en particular lo podrán ver acá cuando se active https://www.flightradar24.com/data/flights/ar1915

El de la selección obviamente es el que tiene el livery especial. Lo precede el LV-GIF que trae a familiares y equipo de la AFA en general, que es parte de los charteados por ellos.

Es decir que recién en la MADRUGADA del martes llega la selección.

Pese a esto ya se ven efectivos policiales junto al predio de la AFA en Ezeiza

Por el lado de los vuelos normales, estimo que puede haber alguno más para traer a todos… pero espero saberlo en las próximas horas. Porque si se fueron dos previo a la final llenos… y ahora solo vuelven dos… falta alguno para el resto 😉

Amén de que muchos vuelven por distintas aerolíneas de Europa o con combinaciones ahí, ya sea por seguir luego con otras aerolíneas o por vivir en ese continente.

https://www.instagram.com/p/CmU1k5kudqy/

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54 comentarios de “El regreso de los jugadores de la selección y la operación de los aviones de Aerolíneas con Doha

  1. Gabriel Silvio Requejo dice:

    Hola Sir! Notaste que los Ar1915 y 1919 eran los más seguidos 1 y 2 a nivel global? Una locura!!!

    Abrazo de gol!!

  2. Alejandro dice:

    Hola Sir, Messiento muy identificado con tu foto de IG, yo tambien vivi el mundial ´78 (tenia 8 años, soy del ´72) y no entendia mucho porque mi papa que ya no está, gritaba tanto los goles, seguramente una mezcla de alegria y angustia por la época que vivia nuestro pais
    Luego en el ´86 ya con 14 años si grité y festejé de la mano del Diego los goles contra los ingleses, la mano de D10s y la segunda copa
    y hoy nos toca festejar la 3era
    Que falta nos hacía como país y como sociadad unirnos por algo tan íntimo y Argento como es el futbol!

  3. monilu00 dice:

    yo tambio en el 86 y en el 90 los vi pasar cerca de la autopista fue un locura !!! vere ahora por donde los puedo alcanzaqr!!! estoy muy feliz!!!

    • Sir Chandler dice:

      Porque en Roma hay base de la empresa, mantenimiento, y porque tienen que cambiar a la tripulación… que se intercala con la de Roma en si. Así es todo más fácil

      • Franco dice:

        Sin ir tan lejos, AR hace la ruta FTE – USH sin sobrevolar Chile, a pesar que la ruta sería bastante más corta. Mismo los vuelos nacionales que llegan a Punta Arenas (PUQ), no sobrevuelan Argentina. La excepción es la ruta AEP/EZE – IGR, suelen sobrevolar Uruguay y/o Paraguay

  4. Gregorio dice:

    Hola sir somos campeones del mundo. Me emocioné con tu post también sufrí a veces por la selección pero la alegría y el festejo no lo saca nadie acá en Córdoba era una fiesta como en todos lados excelente el trabajo 😊 de flightradar abrazo grande saludos y aguante argentina campeon mundial 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

  5. CARLOS dice:

    Chandler: hay ciertos lugares donde las aerolineas no vuelan, por ejemplo Corea del Norte no pasa nadie pero por que AR ( todos a ysde Doha no pasa por sobre Israel sino que entran directamente por la peninsula del Sinai esquivando Israel ?

    • Sir Chandler dice:

      Carlos pueden ser distintos puntos, pero algunos comerciales y otros operativos.
      Ejemplo… hay que pagar por sobrevolar cada espacio aéreo, siempre.
      Y si por ejemplo no hay acuerdo o quedan deudas anteriores, no se puede

      ejemplo hace un mes aprox los aviones de Aerolíneas que van o vienen con Miami, comenzaron a esquivar a Venezuela… duró menos de una semana, pero era evidente. Seguro había algo de dinero

      Y lo de Israel puede ser por acuerdo, por pagos o simplemente porque por ahí la ruta no conviene o incluso… porque vos sabés que son jodidos con muchas cuestiones de seguridad y por ahí tienen otras exigencias.

      Puede ser un mix de todo 😉

      • CARLOS MAURICIO FELDSBERG dice:

        Si, puede ser, el derecho de seguimiento y sbrevuelo.Bueno, gracias y los seguimos por FR24. El LV GIF es una calesita: va y viene.

  6. Martin G dice:

    Sir! Viste que Sam Chui al igual que los jugadores ayer se subieron a un 737 ploteado con los colores de la selección?
    Que onda eso es un movimiento interno?

  7. Adrian Vargas dice:

    Hola Sir, entré a twitter para preguntarte cual era el avion de todos los que andaban por ahi y claro, hasta ya habia un post!

    sos como el dibu, no fallás

  8. Javier D dice:

    Que loco:
    En este momento el AR1915 esta -por lejos- primero en el ranking de FR24,
    habemos 34488 personas siguiendo, y en este momento aterriza en Roma
    Saludos Sir

  9. Ines dice:

    Muchas gracias Sir por toda la información que compartimos, aprendo muchísimo de vos y ahora siguiendo el avión de la Selección 💪, sos la eminencia de los viajes

  10. Gonzalo dice:

    Hola Sir.
    De nuevo yo. Que harías vos si tuvieras que salir el martes 19hs hacia Miami via Santiago? Estoy preocupado ya que se va a desbordar todo, en tu experiencia vos que harías para estar en tiempo y forma en Ezeiza?
    Gracias de antemano

    • Sir Chandler dice:

      Hola Gonzalo simplemente esperaría… el equipo llegaría tipo 3 am… por lo que estimo que a lo sumo tres horas después NO QUEDARA NADIE ahi… y menos que menos para cuando vos tenés que ir al aeropuerto 😉

    • Cristian dice:

      Tengo el mismo vuelo que vos..imagino que te referis al LA476..espero que para esa hora este mas tranquilo, imaginando que al medio dia tienen que estar en el obelisco supongo que si. esperemos!

  11. Pablo dice:

    sircha quisiera saber cómo se vivió en los vuelos de Air France ayer el 229 y el 228! debió ser terrible! no quisiera ser el comandante de esos vuelos…. sería interesante saber de primera mano como fue la aventura porque sin duda lo fue!!!

  12. Daniel dice:

    Hola Sir, salgo mañana 16hs a Amsterdam, calculas que el acceso por Richieri al aeropuerto va a estar garantizado para los que tenemos q viajar? O tengo que irme a dormir a EZE para no perder el vuelo?

  13. Dario dice:

    Todo perfecto con los vuelos charters, pero con la escacez de 330 que tiene AR en su flota, me imagino que perjudico toda la operatoria de vuelos regulares.

  14. Jordi dice:

    Interesante, recordar que la transmisión a color comenzó en Argentina en 1980 , pero para el Mundial 78 y transmitir al mundo se compraron los equipos, pero los padres de tu compañera deben haber traido la TV de afuera seguro, de todas maneras 1986 y 2022 se parecen mucho !! la situación economica financiera hoy es casi igualita a la de 1986 , en los mid-80s era un pais ‘sufrido’, sueldos bajos en usd , habia inflación , crisis politica, paros, se veraneaba en Mardel, viajar afuera del pais un lujo. Eso si ,en 1986 no habia casi inseguridad , motochorros no existian, aun vivian los gringos! gran parte de los jubilados , abuelos y ancianos en 1986 eran los extranjeros europeos que habian llegado en los barcos.

  15. Dario dice:

    Sir, por que hacen escala en Roma y no en San Pablo como hace Qatar Airways? Y por otro lado, como es que llegaban vuelos directos a moscu cuando era el tema de las vacunas y no llegan directo a Qatar que parece mas cerca?

    • Sir Chandler dice:

      Porque Roma es destino normal de los A330, porque la distancia hay que verla con la tierra redonda, porque el A330 no debe llegar desde GRU hasta DOH y cuestiones operativas varias que seguro están estudiadas 😉

  16. Marcelo Penta dice:

    Ha habido un buen gesto de marketing de parte de PRIVILEGE CLUB, el programa de viajero frecuente de QATAR AIRWAYS, al haber acreditado 600 Avios de cortesía a los socios argentinos con la clasificación a la final del seleccionado y luego 300 Avios ante la obtención de la Copa. Todos aquellos miembros con domicilio de la cuenta PRIVILEGE CLUB en Argentina deberían haberlos recibido.

    LAs salutaciones de QATAR AIRWAYS:
    https://www.youtube.com/shorts/lKShqN5kekY

  17. Juan José dice:

    Sir , TV en colores mundial ´78…no 🙁 La señal «al aire» comenzó el 25/5/1980 . Si se pudo ver en colores con el sistema «gran TV color» en algunos cines y en el Luna Park , se usaban proyectores .
    Y tmb algunos GP de F1 , como el de España en Jarama , con «el Lole» en Ferrari . Asi que lo de la compañerita y su tele a colores , mmm , será que te gustaba tanto que te hacía ver el mundo a colores 🙂

    • Sir Chandler dice:

      Hola Juan José ya llegaron varios con «la posta» y varios también dijeron en su verdad absoluta que si tenías una tele comprada afuera, que creo es lo que había pasado en la casa que fui a verla, si podías verlo así.

      Pero bueno… como dije en el video, la verdad si fue en colores o no… ya me da lo mismo 😉

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