Air France vuelve a poner el Airbus 350 en la ruta a Ezeiza

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Air France volverá a poner el Airbus 350-900 en la ruta con Ezeiza el 6 de enero próximo, por lo que se puede ver en sistema. Actualmente vuelan con un Boeing 787-9

El A350 tiene más asientos en sus tres cabinas, que son business, premium economy (que se llama ahora solo premium) y turista

Capacidades de los dos aviones en la configuración de Air France

  • Boeing 787 30 business 21 premium 228 turista
  • Airbus 350 34 business 24 premium 266 turista

 

 

Desde hace un tiempo cambiaron su tradicional horario y tiene como rareza bajar desde París en horario diurno, pese a eso es la de mejor ocupación según estadísticas de ANAC de agosto 2024

 

En el caso de KLM seguro resta un poco el movimiento que tienen con Santiago de Chile.

En sistema aun figura el vuelo diurno y esto sería por falta de flota, algo que afecta a todas las aerolíneas en el mundo con intenciones de crecimiento o de renovación de flota, por demoras de Boeing y Airbus en la entrega de los nuevos equipos.

Pero posiblemente al menos hasta marzo/abril Air France tendrá su avión más grande disponible en la ruta a Buenos Aires.

Datos para París y Francia


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21 comentarios de “Air France vuelve a poner el Airbus 350 en la ruta a Ezeiza

  1. Sergiobis dice:

    Justo el día de Reyes, habrá algún regalito?, y 6 dias antes se cae el impuesto país, en la ley de protección presupuesto 2025 no figura, esperemos que empecemos a ser un país un poco más normal

  2. Leo dice:

    Hola Sir. Y eso sera bueno o malo? Yo hice esa ruta en ejecutiva el año pasado y fue por lejos la mejor ejecutiva que vole. Por comida y bebida (eso seguira igual) pero tambien por comodidad de asientos, pantalla, privacidad de los asientos, etc. Y tengo programada la misma ruta para Mayo 2025.

    • Sir Chandler dice:

      Leo es un avión más grande, por tráfico es mejor

      La cabina podría ser la misma quizás… aunque los A350 son más nuevos

      habría que ver en cual volaste, pero ya estuvo el A350, quizás era uno!

    • Flor dice:

      A mí me gustan los dos, y creo que hay poca diferencia en cuanto a asientos, pero prefiero el A350. Los B787 tienen el mismo Zodiac Cirrus de los B777, pero un poco más chico (la tabletita es más pequeña). Los A350 que usó AF en esta ruta tienen los Zodiac Optima, que tienen el cinturón de seguridad con la banda extra para cruzar sobre el pecho.
      Ahora bien, los nuevos A350 que está por recibir AF tienen el asiento ‘suite’ como los que incluyeron en la modernización de los B77W – una versión mejorada del Cirrus y con la famosa puertita.

  3. Maria Del Carmen dice:

    hola Sir pongo esto aca pero es para publicar Chile cambio el procedimiento de ingreso al pais por pantallas habra nota en el blog?

    • Sir Chandler dice:

      hola, pero podés poner en uno de Chile

      pero no se de que hablás, yo entré el martes pasado como siempre. Cambiaron desde ese día?

  4. Laura dice:

    Sir, con respecto a la ESIM que mencionás ahí en los datos de París y Francia. Se puede sacar ahora y activar fin de enero? Gracias!

  5. Leomardo dice:

    Hola Sir. Lo que voy a comentar no tiene nada que cin este post. Air Plus hará vuelos Madrid -Eze directo con Airbus 350 . Vos qué opinas!! ?? Un saludo.

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