El vuelo al nuevo aeropuerto de Lima

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Incluye montos en enfermedades pre existentes, demoras de vuelo y demoras en el equipaje (lo ves en las condiciones)


 

Tenía claras intenciones de viajar a Lima para poder mostrar el nuevo aeropuerto, pero no me podía arriesgar mucho tiempo antes a comprar el pasaje porque la fecha la habían movido en un par de ocasiones.

En un primer momento iba a estar para fines de l2024, luego pasó a febrero y finalmente quedó esto de junio.

Entonces cuando todo ya parecía estar firme… compré el pasaje. Por precio estaban todos iguales casi, porque hay 4 aerolíneas que hacen el vuelo directo entre Buenos Aires y Lima; Aerolíneas Argentinas, Jetsmart, Latam y Sky. Como Aerolíneas fue la primera en operar en el nuevo aeropuerto era la que me aseguraba de cierta manera si había otro cambio, que llegara a la nueva terminal. Asi fue que saqué por ahí.

Este vuelo con Aerolíneas lo hice en el pasado pero desde Ezeiza (crónica de 2013!!) pero hace un tiempo es desde Aeroparque

Que como siempre está estallado de gente. Yo no pasé por mostradores porque solo volaba con el carry on y tenía el web checkin hecho

Pasé por el outback y canjee un vale por la merienda… deberían traducir el cupón 😛

17:20 salía el vuelo, que es el AR1364

 

La parte internacional de Aeroparque necesita ampliación, pero no están informando desde el ORSNA cuales serán las obras en todo el país con el dinero que está en el fideicomiso… siempre se anuncia eso y tiene su presupuesto propio. Pero Aeroparque está estallado mientras Ezeiza se muere de risa en ese horario. Fila para el único baño de hombres con muchos vuelos por hora.

Había muchos extranjeros en el vuelo, incluso algunos que traficaban gorros sin disimulo 😛

Embarcamos en posición remota. El avión estaba en la plataforma más nueva donde antes estaba el sector militar

Ya pegaba la golden hour

No recordaba que hubiera manta y almohada en este vuelo, pero lectora me lo confirmó en el video de que está hace mucho así. Mejor

 

Carga de combustible para el vuelo largo en el max

Curioso es ese MD de Andes que quedó en Aeroparque que está dentro del hangar. ¿Lo desarmarán?

Salimos unos minutitos tarde, pero eso lo venía avisando la app Flighty desde la mañana. Igual se recuperó en el aire. El vuelo llenísimo

Despegue en el atardecer

Viraje sobre el río y la vista de todo Aeroparque

Tienen un servicio de sandwich y los muy buenos ALFA PAMPA, que esta blanco.

Pude dormir luego de ver algo de contenido descargado.

Aterrizamos en Lima con las nubes algo altas, lo cual para mi casi que fue inédito porque nunca se ve un corno

Ni bien salimos de pista estaba la terminal, que primero pensé era la vieja porque no había ningún avión, pero ESTIMO que son las mangas de sectores que aun no están operativos. Pero tienen muchas mangas…

La salida es como en varios aeropuertos de USA o Europa. Leí algunos peruanos quejarse de los techos… para mi está perfecto así libres. Optimizan muchas cosas.

Idem acá, los techos así ayudan al mantenimiento. Pero bueno este era pasillo largo para el equipaje y conexiones

Esto se parece bastante a lo de Santiago de Chile pero es el lógico puesto de asistencia para las conexiones.

Con buenas y claras señalizaciones de para donde va cada uno

Pantallas claras con los vuelos y horarios

Y por la derecha entonces se haría la conexión con otro vuelo, que no era mi caso esta vez.

Migraciones tiene un espacio amplio y si bien había fila, había personal agilizando el movimiento. Me tomaron las 10 huellas de la mano… y parece que se hace por única vez

Aplausos para el sector de retiro de equipaje que tienen como en la mayoría de los aeropuertos de Estados Unidos, que sirve para combatir al ganado que se pega a la cinta e impide que los demás puedan retirar su equipaje. Son muchos metros de espacio y en posición más cómoda de retiro

Carteles claros de que vuelos son los que están en cada cinta y a que hora estiman llega la primera valija

Luego de eso aduana, donde nadie decía nada y salida al lobby donde había una barrera para frenar a los que esperan. Era eso bastante enquilombado, también como se ve en Santiago o incluso en Ezeiza donde luego del embudo tenés a varios defensores de fútbol tapando como en una barrera el paso de los pasajeros

Carteles MENTIROSOS de Uber y cabify que me hicieron hacer una vuelta absurda para buscar un auto, porque era simplemente cruzar la calle y ellos me hicieron subir una rampa dos pisos, cruzar un puente, bajar otra rampa… al pepe. Se ve en el video

Ahí todos los que esperaban a alguien, que igual se dan siempre lindas escenas

WIFI GRATIS y JORGE CHAVEZ no iban de la mano… ahora si

The New Jorge Chavez is here 😛

Bien por el cartel exterior con los colores peruanos

En el camino parece que Cabify no pagó por seguir en los carteles y desaparece… solo queda Uber 😛

Por precio igual el Uber me daba menos… y fue en una SUV china, que está lleno en Perú y parece que pronto por acá también. Al igual que en Bolivia es si o si con PIN de viaje

 

Como conté, el vuelo salió unos minutos tarde pero llegó adelantado a Lima. Con más de 4 horas de vuelo. Se movió un poco en el cruce… pero no mucho.

 

El video que vieron más de 40.000 personas en su primer día. Gracias a todos los peruanos por la buena onda y fue un honor muy grande que muchos pidieran mis apreciaciones sobre el nuevo aeropuerto luego de las críticas al viejo, que siempre traté de evitar por lo pesado que era todo. A este le falta aceitarse… pero es lógico en un inicio. Pero el cambio es abismal!

Va el video y faltan tres más 😉

 

 

Datos para Perú


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17 comentarios de “El vuelo al nuevo aeropuerto de Lima

  1. Gabriel Martin Carreras dice:

    Sir, Buen día! Te falto tocar el tema de los enchufes, en el video lo decis. Eso es very important para los que te seguimos jajajaja

    • Sir Chandler dice:

      olvidate… estará en el video del aeropeurto en si!!

      cuando llegué no busqué enchufes, no sería natural. Para irme si… y spoiler: NO HAY

      jajaja

    • Sir Chandler dice:

      para confirmar el arranque del viaje, o sea no puede arrancarlo y cobrarlo, si vos no le decís el pin. En su momento hice una nota por Bolivia. Entiendo que acá se puede poner como opcional, pero Perú y Bolivia al menos, es obligatorio

  2. Gisela dice:

    Hola! Muy bueno el video de llegada, se ve súper amplio y ordenado! Ahora a la espera del video del regreso, ya que tengo conexión la próxima semana desde Rosario! Aunque creo que soy una de las pocas personas que va a extrañar el anterior, lo conocía, era lindo el salón vip y rápido para las conexiones que siempre hago desde ahí! Gracias !!!

  3. Tomas dice:

    En el Aeropuerto de Lima hicieron los techos libres no solo porque facilita el mantenimiento (ej: cambio de luces o cables) sino porque era mucho mas barato, resignaron estética a cambio de que la obra sea más barata.
    Desde ya hubiera quedado mucho mas bonito si lo hubieran cubierto, mas siendo toda una terminal nueva, con tanto movimiento, etc

    • Sir Chandler dice:

      en muchos aeropuertos y lugares de gran movimiento es así. Es más económico? puede ser… pero es más útil

  4. Pablo dice:

    ¿Viste donde están ubicados los servicios de remises (taxigreen, etc.)?. En el viejo estaban ubicados pasando la aduana y antes de salir al hall general, voy la semana próxima.
    El servicio bordo que te dieron es exactamente igual al servicio que dan en premium economy entre Aeroparque y Santiago de Chile.

    • Sir Chandler dice:

      hola! mirá el video que al final meustro donde tomo el Uber, que ahí seguro están los taxis también

      es por la SALIDA 3

  5. Mario dice:

    Sir, se sabe algo del aeropuerto de San Fernando? Hay chances de que lo vuelvan a habilitar para descongestionar Aeroparque?
    Saludos desde Perú y esperamos ansiosos el resto de videos del la nueva terminal del aeropuerto de Lima!

    • Sir Chandler dice:

      hola Mario, estimo que hablás de EL PALOMAR

      San Fernando es de vuelos privados y también está medio saturado de espacio 😉

      El palomar por ahora nada

      Y en Ezeiza sobre mucho espacio… mucho

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