Copa Airlines: Más vuelos en Mendoza, Córdoba y Rosario

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Si bien muchos lectores reportan aun no tener información sobre las reprogramaciones de COPA por el cierre del aeropuerto de Rosario, aunque algunos si lograron que lo hagan por teléfono a la modificación de aeropuerto de origen o destino, por el sistema de venta de pasajes se puede ver un aumento de frecuencias en enero para algunos destinos nacionales.

Rosario

La ciudad que está afectada desde septiembre, figura en la programación de vuelos desde el 31 de diciembre

Y si buscamos en enero hay mayoría de días de doble vuelo. Miércoles y Domingos de enero sólo tiene un vuelo, en el resto aparecen dos

Cordoba

En diciembre hay 3 por día algunos días como viene arrastrando hace tiempo, siendo que los martes, jueves, sábados, domingos hay 2.

En enero están los 3 diarios fijos.

Mendoza

Y la que nunca tuvo vuelos diarios ahora lo logrará…en noviembre hay semanas con 7 vuelos semanales, o sea el diario, pero en diciembre son 6 x semana. En enero es que vuelve a tener el diario

Mendoza tiene como «contra» estar cerca de Santiago de Chile. Muchos mendocinos, sanjuaninos y puntanos, compran para salir desde Santiago por ser más económico, seguro eso atenta contra el aumento de frecuencias desde Mendoza donde los precios son más altos.

Así figura en enero el diario, dando opciones todos los días.

Ezeiza

Y por cierto, Ezeiza tiene todos los días 6 vuelos con Panamá… hasta diciembre son «algunos días». Pero era lo esperable.

Hace unos años Ezeiza tenía por día los mismos vuelos que Córdoba tendrá ahora en enero.

Y recordar que en un par de meses Copa vuelve a volar a Salta y comienza a volar a Tucumán. Mientras se mantiene el rumor de que quieren volar a Aeroparque, como sus primos / rivales, de Avianca

 

Datos para vuelos de Copa


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2 comentarios de “Copa Airlines: Más vuelos en Mendoza, Córdoba y Rosario

  1. Franco Gregorutti dice:

    Excelente post. No recuerdo cuando comenzó a volar a Rosario, sí en principio eran 4 frecuencias semanales. Y el avión del primer vuelo tenían los escudos de Newell’s y de Central en ambos lados del fuselaje.

Comentarios sobre este post sin poner TODO EN MAYUSCULAS o agresiones o links. Si es de otro tema o tiene algo de lo mencionado se borra