Vuelo Copa a Miami: horarios, comidas y experiencia

 

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A comienzos de octubre volé a Miami con esposa e hija menor aprovechando un «spring break» en su colegio. Hija mayor no pudo venir por la facultad…

Pero veamos lo bueno:

EL VIAJE ME COSTÓ UN 25% MENOS

Recuerdo cuando hace años teniamos escapadas en general y me preguntaban por las faltas… y claro, en edades menores todo es mucho más simple. Pero con el paso de los ciclos todo terminará en escapadas matrimoniales nada más 😛

ETAPAS, simplemente etapas.

Saqué este vuelo de Copa por millas de Lifemiles, que es el programa de Avianca. Tenía varias millas de distintos viajes y pago tipo USD 20 por mes para tener activas esas millas y me va sumando puchitos cada mes. Tengo pendiente el post porque actualmente sigo pagando ese de Lifemiles, el de Latam Pass y el de Smiles…

El vuelo fue el CM328 que casualmente cuando lo saqué, porque me dio ese resultado, fue el único que no se hacía con los MAX y era con la tripulación colombiana. Ese se reemplazó por los MAX y el «colombiano» pasó a Córdoba. En Ezeiza ahora los SEIS VUELOS DIARIOS son con MAX 9. Una locura… por varias horas siempre está el mostrador abierto de COPA despachando gente.

Y recordemos esto del cuadro de ANAC de septiembre 2025, COPA es el mayor transportador de gente FUERA de Sudamérica.

Acá el embarque en la puerta 6, algo habitual de COPA estar en la parte «vieja» de Ezeiza porque al ser todos 737 se aprovecha mejor ese espacio

Salida en horario… un horario horrible para mi, pero permite llegar en la misma tarde a destino, sea el que sea de Copa

En la lógica de COPA, si el vuelo sale en esos horarios HORRIBLES, no sirven nada en la salida porque la gente tiene sueño y antes de llegar a Panamá sirven un desayuno, que fue este y estaba bien. Yo tomé la opción con huevos

E hija tomó el de «dulce» que era una especie de factura hojaldrada que estaba muy bien

Llegando cerca del mediodía a Panamá

Flighty mostrando que ese vuelo es un reloj, que suele llegar adelantado

Postal de Panamá y la espera para acceder al canal

Y fue la primera vez, dentro de todos los vuelos que hice con Copa, que veo tan claro el canal en el descenso, porque estaba del lado izquierdo y observando. Creo que mayormente viajé del lado derecho. Dato para los interesados 😉

Arribamos a la parte casi más vieja del aeropuerto, no a la nueva

Video de ese tramo

 

En Panamá te bajás y solo buscás la puerta nueva, no se hace seguridad en tránsito, pero si para ir a USA se hace control de líquidos. Y OH CASUALIDAD nos tocaba la misma puerta… me quedé esperando el cambio de avión, pero no… fue el mismo!

 

Asi que un rato después estábamos de nuevo en el mismo avión, con otra tripulación lógicamente y ya del otro lado

Acá se sirvió un almuerzo que era pasta con carne

O arroz con pollo… y bien caribeño tenía una banana…

Este vuelo si marcaba algunas demoras casuales, pero el 83% llegaba en horario o adelantado

 

Vuelo más corto que llegó bien a Miami, terminal J como es habitual. Y ahí al fondo digamos es donde deberían empezar las obras de la nueva terminal que se anunció hace poco.

El ingreso fue super ágil, por la fila normal porque no podía usar Global entry al no tenerlo para la familia y nos fuimos a esperar el equipaje

En este viaje fui a conocer el barco más nuevo de Norwegian y previamente nos quedamos en la zona de Fort Lauderdale, de lo que tengo que ir editando los videos.

Este fue el video de este segundo tramo

Cierro con el costo del viaje HACIA ARRIBA, porque volvimos con Aerolíneas donde también usé millas pero obviamente las de ARPLUS que pondré en otro post.

Pero este de Avianca para Copa me costó 90.000 millas y esto de tasas. Sólo tramo de ida para los tres.

 

Datos para vuelos de Copa


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11 comentarios de “Vuelo Copa a Miami: horarios, comidas y experiencia

  1. Maria del Carmen dice:

    Gracias Sir por la info. Una consulta quizas medio infantil, pero antes cuando uno compraba un pasaje era mas barato comprar la ida y vuelta que el de ida solo. ahora pagando con millas o como se llame en cada compañia la ida es totalmente independiente de la vuelta o podria haber una mejora si saco con millas la ida y vuelta. bueno no se si me quedo claro pero resumiendo comprando millas ida por un lado y vuelta por otro es totalmente independiente y no te perjudicas en los valores de los pasajes?

    • Sir Chandler dice:

      Hola María del Carmen

      Todo es depende 😉

      Y el Excel es el que te da la respuesta para todo. Porque hay que comparar.

      Si en los últimos años aparecieron las chances de un solo tramo que hace más de una década era imposible.

      Es un factor más para comparar.

      En febrero nos vamos a Japón con una aerolínea y millas smiles y volvemos desde corea con otra aerolínea pagando el pasaje entero.

      Por eso es variable

  2. Martin dice:

    Sir, aprovecho este post ya que mencionaste el programa de Avianca para preguntarte: si tuvieras que elegir de cero un programa de star alliance para acumular todo lo que viajes con esa alianza, cuál eligirías?
    Gracias!

    • Sir Chandler dice:

      En el de la aerolínea que vos creas que vayas a volar más 😉

      Copa? Lufthansa? United? Avianca? Turkish?

      en el que vos tengas pensado que podrías volar… en ese porque siempre mejor en el directo de la aerolínea en la cual vueles

  3. Gerardo L. dice:

    Me sirve!. Muy interesante porque en 2027 tengo que viajar a USA por los 15 de la «Princesa» de la casa (y no le digo «Reina» porque ese trono ya esta ocupado y no quiero ‘internas’ entre la realeza familiar… 😉 y siempre es bueno tener en cuenta alternativas para bajar el costo de los pasajes en la medida de lo posible y razonable… Larga Vida y prosperidad para el Ídolo de todos los Fans de los Aeropuertos, el GRAN, GRAN Sir Chandler!!!

      • Gerardo L. dice:

        Por supuesto, pero es muy interesante la alternativa para considerarla llegado el momento y comparla con otras alternativas. Como siempre un extraordinario trabajo. Mil gracias estimado Sir.-

  4. Malvin dice:

    Hola sir. tengo en marzo un vuelo a Orlando con una escala de 1 hora en panama, pensas q es factible? que pasa si se demora y lo pierdo?

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