En el boletín oficial de hoy salió la resolución que habilita a Latam Perú a volar distintas rutas que nunca hizo entre ese país y algunas ciudades argentinas.
La más notable es la de Lima Puerto Iguazú, que fue negada en su momento y se había prometido que la haría Aerolíneas Argentinas en la época de Recalde, cosa que nunca se hizo tampoco. Este rechazo cuando existía Lan Argentina y la empresa tenía personal a diario en el aeropuerto de las cataratas terminó beneficiando a Foz de Iguazú cuando aun Lan apenas tenía algún acuerdo con TAM.
En ese momento ese vuelo arrancó con 3 o 4 frecuencias semanales y terminó siendo diario. Entiendo que post pandemia no volvió con esa intensidad, pero era una forma de conexión fuerte que tenían para los extranjeros que querían venir a la región. Donde además el beneficio estaba dado para los que necesitaban visa para Brasil y con esto podían evitarlo. En ese entonces el árbol tapó el bosque y se perjudicó toda la industria turística de Puerto Iguazú. Eso se salvó ahora.
En los permisos se ven varias rutas entre Lima o Cuzco y Neuquén, Rosario, Puerto Iguazú, Tucumán, Salta y Mendoza, con derechos a quintas libertades, lo que también permitiría que Latan Perú luega haga un Puerto Iguazú Río de Janeiro por ejemplo
¿Significa que los van a volar ya? no… lo aclaro más abajo
Esto se puede ver acá https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/335141/20251128 y dice
EL SUBSECRETARIO DE TRANSPORTE AÉREO
DISPONE:
ARTÍCULO 1º.- Autorizar aerocomercialmente a la empresa de bandera peruana LATAM AIRLINES PERÚ Sucursal Argentina (CUIT N° 30-70846881-5) a explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada, en las rutas: LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ -BUENOS AIRES (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) -IGUAZÚ (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) – ROSARIO (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) – MENDOZA (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) – SALTA (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) – CÓRDOBA (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) – TUCUMÁN (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; LIMA (REPÚBLICA DEL PERÚ) – NEUQUÉN (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – IGUAZÚ (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v: CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – ROSARIO (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – MENDOZA (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – SALTA (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v: CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – CÓRDOBA (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v: CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – TUCUMÁM (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v: CUSCO (REPÚBLICA DEL PERÚ) – NEUQUÉN (REPÚBLICA ARGENTINA) y v.v; y como puntos anteriores, intermedios y/o más allá, ejerciendo derechos de quinta y sexta libertades: MIAMI (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) Y/O NUEVA YORK (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) Y/O LOS ÁNGELES (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) Y/O WASHINGTON (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) Y/O SAN FRANCISCO (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA) Y/O ORLANDO (ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA); Y/O SAO PAULO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL); Y/O RÍO DE JANEIRO (REPÚBLICA FEDERATIVA DEL BRASIL); Y/O PUNTA CANA (REPÚBLICA DOMINICANA) Y/O SANTO DOMINGO (REPÚBLICA DOMINICANA).
ARTÍCULO 2º.- Notificar a la empresa LAN PERÚ S.A. Sucursal Argentina (CUIT N° 30-70846881-5) y comuníquese a la Administración Nacional de Aviación Civil lo dispuesto por esta medida.
ARTÍCULO 3°. – Comunicar, publicar, y dar a la DIRECCIÓN NACIONAL DEL REGISTRO OFICIAL y cumplido archivar.
Hernán Adrián Gómez
e. 28/11/2025 N° 90288/25 v. 28/11/2025
Consultado Latam Perú respondió básicamente que pidió esos permisos para ya tener un trámite listo, en el caso de que necesitara hacer ese vuelo.
El que se quema con leche… se prepara para no quemarse de nuevo
LATAM Airlines Perú informa que, en el marco del acuerdo bilateral entre Argentina y Perú, ha presentado una solicitud operativa integral ante las autoridades argentinas, para obtener el permiso de operar cualquier ruta habilitada por dicho acuerdo.
La solicitud aprobada, si bien otorga la habilitación regulatoria general para posibles nuevas rutas futuras, no implica la intención de iniciar vuelos de inmediato en ninguna ruta específica, sino que establece un marco más ágil ante futuras solicitudes.
Seguro dependerá de como sigue la demanda en 2026 y si amerita que alguna de estas rutas se active. Y también de como sigue el tema de la tasa nueva que había puesto el aeropuerto de Lima que generó muchas quejas entre las aerolíneas.
Resumen:
El boletín oficial argentino publicó una resolución que autoriza a LATAM Airlines Perú a operar múltiples rutas entre Perú (Lima y Cusco) y diversas ciudades argentinas, incluyendo Iguazú, Rosario, Salta, Mendoza y otras. Aunque estas rutas ya están habilitadas regulatoriamente, la aerolínea aclaró que no implica un inicio inmediato de operaciones, sino que busca estar preparada para una eventual demanda futura. Se destaca especialmente la ruta Lima–Puerto Iguazú, históricamente rechazada, lo que había afectado al turismo local. También se mencionan los derechos de quinta libertad, que permitirían a LATAM operar tramos entre terceros países, como Iguazú–Río de Janeiro. La decisión abre la puerta a una mayor conectividad regional, aunque su implementación dependerá de factores como la demanda y políticas aeroportuarias.
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Sir, un poco relacionado con la nota , el otro día se anunciaron cambios en migraciones para puerto Iguazú. Hay que ver que implementan y como , pero entiendo que buscan que mas gente pase entre los 3 países sin pasar tanto tiempo en la frontera.
ah salió??
me lo comentaron en julio, que se adelantaría el control terrestre al entrar a la ciudad, y luego como hacen los paraguayos y brasileños algo más tranqui para agilizar todo
Que pena que no incluyeron a Bariloche en los destinos solicitados. Muchos americanos me preguntaban si habia un vuelo entre Machu pichu (Cuzco) y Bariloche para poder recorrer todo en un mismo viaje. Igual, uno nunca sabe, quien te dice en unos años…
lo pensé eh!!
RARO que no esté…
y siguen con esto, todavia estamos esperando los vuelos de no me acuerdo como se llamaba a la isla de sal y cosas por el estilo
no, es distinto
eso era para las aerolíneas nacionales pidiendo rutas, eso no va más por audiencia pública. Esto es el pedido de una aerolínea extranjera para volar a la Argentina.
Buenas!!!
Creo que el experimento de Flybondi en Pto. Iguazú-Lima ayudará a ver la viabilidad.
Seguro!
Aviacionline informó también que autorizaron a operar bajo quinta libertad a Miami, Nueva York, Los Ángeles, Washington, San Francisco y Orlando. Quién te dice que vuelven los vuelos a Costa Oeste jajaja
Si si. Está en lo que pegue del boletín oficial. Pero me parece que es muyyyyyy x las dudas y que no los jodan a futuro
Me sorprende que Aerolineas jamas haya hecho el vuelo Iguazu-Lima o Iguazu-Cusco, tranquilamente en momentos de menor demanda con los Embraer podian hacerlo
Leandro es que la ventaja de latam es conectar desde otros destinos. Nosotros no tenemos eso.
Esa es la diferencia. Serían casi que solo punto a punto
Los vuelos de Cusco a distintas ciudades argentinas será muy beneficioso para los que quieren visitar la ciudad inca sin pasar por Lima !
Pero no son tantos… si fuera el desde ezeiza por ahí suma.
En su momento existia la ruta Rosario-Lima. Si mal no recuerdo, se fueron porque no era rentable. Volverá realmente?
pero esa está activa!!! no se porque figura ahi…
Acá cuando volvió hace un año https://www.sirchandler.com.ar/2024/12/latam-volvio-a-rosario/
La ruta Lim – Ros – Lim la operaba Lan Perú. Tenía alta demanda desde Ros y conex en Lim. Dejaron de operar en Marzo de 2012 x las presiones del gobierno de Cristina K.
La base se cerró y despidieron al personal.
Milo pero ese vuelo sigue existiendo
Se me chispoteo entonces. Pensé que la que habia vuelto en el 2024 era la de Ros-Santiago
no, ese se fue hace mucho más tiempo y por ahora… nada
Celebro la ruta a NQN. Hace unas semanas anunciaron a SCL y ahora Peru. Esperemos las reformas en el Aeropuerto empiecen pronto porque no da para más con tanta afluencia pasajeros (Oct fue récord). Saludos Sir!
Igual es peddo por las dudas… ojalá se concrete, pero es por las dudas y tenerla lista. Ya con SCL es un golazo
En la nota hacés comentario sobre la tasa nueva del aeropuerto de Lima. No sé si te referís a la tasa de tránsito, pero ayer hice tránsito en Lima (EZE-LIM-MEX), había carteles por todos lados diciendo de escanear el QR para pagar la tasa y ganar tiempo no haciendo colas para esto, pero yo no lo hice y nadie me pidió nada. ¿Será que no está activa todavía?
Correcto!!! por ahora está postergada
Hola Sir ! Porqué Mar del Plata , siendo ciudad turística y teniendo aeropuerto internacional, nunca es considerada para conexiones con Brasil por ejemplo. Si tenemos en cuenta que no solamente sería Mardel sino toda la zona, creo llenaría aviones . El no ir a Baires sería una opción más que valorada. Un abrazo
hola, supongo que deben tener estudiada la demanda emisiva
Sir, se sabe algo si cancelarán la ruta TUC-LIM antes que comience? había una posibilidad por lo de la TUUA pero aún no dijeron nada a 2 semanas del supuesto inicio
hola Juan, figura todo ok!