Aerolíneas

Avianca oficializó el regreso del servicio de snack a bordo

Posteado el por Sir Chandler

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26
Feb

Avianca vuelve a dar un servicio de refrigerio o snack sin cargo a sus pasajeros en los vuelos que duren más de 3 horas y media. Esto lo había anticipado a mediados de enero pasado, pero hoy la empresa emitió el comunicado oficial.

Recordemos que con la crisis de pandemia Avianca tomó muchas cosas de la difunta Viva Colombia y eso fue pasar a un modelo low cost bien estricto que incluía la eliminación del servicio, quitar la clase busines en los vuelos de América y la mayoría de las butacas sin reclinar en sus aviones de un solo pasillo.

Pero poco a poco parece que va retomando aqueillo. La clase business fue volviendo, eliminaron la tarifa sin carry on y ahora vuelven con el servicio, pero en vuelos de más de x tiempo.

Cabe destacar que el servicio en los vuelos que hacen a Europa nunca se perdió y las butacas de los Boeing 787 que usa también siempre reclinan.

Quizás lo único que falta ahora es que we muevan las butacas y ahí si… ya tendremos todo como era antes, pero además con los números saneados 😛

 

No tengo imágenes del servicio a bordo actual, pero dejo este sandwichito que en su momento me dieron y que yo sospeché era una prueba del regreso que hubo finalmente

 

Este es el comunicado

Avianca incluye snacks y bebidas en su cabina Economy en vuelos de larga duración en las Américas superiores a tres horas y media
• Los pasajeros en cabina Economy ahora recibirán snacks y bebidas en vuelos internacionales de larga duración dentro de las Américas.
• Esta medida complementa hitos recientes de la aerolínea, como la expansión de la Business Class Américas en toda la región y la implementación progresiva de Wi-Fi a bordo.
Bogotá, 26 de febrero de 2026. Siguiendo con su objetivo de fortalecer su propuesta de valor, Avianca, además de ofrecer sus productos de venta abordo, ahora brinda snacks y bebidas incluidos en la cabina Economy para vuelos internacionales de larga duración dentro de las Américas. Este servicio está disponible en vuelos superiores a tres horas y media, con el fin de seguir elevando la experiencia de los viajeros en esta cabina.
En los vuelos nacionales y trayectos internacionales de corta duración, el servicio de alimentos se mantiene, a través del variado menú de venta a bordo.
Esta novedad se suma a otros hitos que la aerolínea ha incorporado en los últimos meses, como la expansión de la Business Class Américas a toda su red (incluyendo vuelos nacionales en Colombia, Ecuador y Guatemala), la personalización de servicios en tierra como el INSIGNIA by avianca check-in, la renovación de las salas VIP Diamond del Aeropuerto El Dorado y la instalación progresiva de Wi-Fi a bordo.
“Con la incorporación de snacks y bebidas para nuestros clientes en cabina Economy en vuelos internacionales en las Américas de larga duración superiores a tres horas y media, reafirmamos nuestro compromiso por ofrecer un servicio que se adapta a las necesidades de los viajeros. Esta apuesta se suma a los anuncios recientes enfocados en ofrecer un producto consistente, y en fortalecer la experiencia tanto en tierra como a bordo con atributos que incluyen Business Class en toda la región, así como la implementación progresiva de Wi-Fi a bordo”, señaló Katherine Stradaioli, vicepresidente senior de Customer Experience de Avianca.
La compañía continuará enfocando sus esfuerzos en la conectividad, la puntualidad y la personalización, garantizando que cada vez más personas puedan volar con una propuesta de valor competitiva en toda la región.

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50 comentarios de “Avianca oficializó el regreso del servicio de snack a bordo”

  1. Vikingo dice:

    Hola Sir, viajamos BUE-BOG el 24/2 y si nos dieron el snack como mencionas :), ahora el otro vuelo de 2hs BOG-MITERIO… la nada misma

    Responder
  3. Alberto dice:

    Muy bueno el sandwichito. En agosto volé a Fort Lauderdale via Bogotá y era el clásico, tenemos problema con el proveedor de pagos, entonces te doy el sandwich y la bebida.

    Responder
      • Franco dice:

        No recordaba eso, la IA me respondió que esa ruta se suspendió el 11 de enero de 2024. Y que el servicio de comida incluído dejó de ofrecerse en diciembre de 2022.

        Responder
    • Hernán dice:

      Yo viajé en enero ‘26. Creo que ademas de lo que comentás Sir, de los reclinables y el snack, deberían espaciar mas las filas y volver a los asientos “normales” donde una persona normal puede caber. Y además sanear profundamente el tema de cambio/reasignación de vuelo. Nosotros éramos un grupo de 14 y nos separaron, a algunos nos mandaron a BOG (con espera en el aerop.) y otros a Medellín y perdieron su conexión también de Avianca. Fue la peor experiencia que tuve volar con ellos… espero puedan volver a ser lo que eran antes. Abrazo!

      Responder
      • Sir Chandler dice:

        uffff tremendo todo eso!

        igual el tema de asientos… es toda la industria así, lo que pasa es que con vuelos tan largos y sin reclinar se siente más

        Responder
  7. Patofu dice:

    Bien!! Pero lo que más me molestan son esas sillas proinco que tienen de butacas!! Jajajaja!!!
    Mi hijo Justo tiene que volver a argentina de España cuando cortan la pista de EZE, le dije… anda mirando con mucho cariño a avianca!! Jajajaja

    Responder
  11. Pedro dice:

    Hola Sir, el ahorro al poner asientos fixos es porque los reclinables se rompen menos seguido? Y cuánto realmente ahorrará con eso?
    No me jode tanto en un Ryanair de dos horitas, pero en un vuelo de 5-6 debe ser un perno. Sobre todo para dormir.

    Responder
    • Sir Chandler dice:

      Pedro por lo que me respondieron en su momento… es eso, evitar una pieza que se rompe y anula el asiento. Correcto

      Si… es un montón más de 3 horas con eso… por eso también quiero ver como serán los A321XLR de Jetsmart…

      Responder
  12. Mariano dice:

    Hola Sir buen dia , confirmadisimo , recien llego de San Jose , tamtop a la ida como a la vuelta ofrecian agua , cafe y dois opciones de sándwiches, jamon con queso y vegano de humus con verejenas asadas y tomate
    ABZ

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  13. Alan Gutierrez dice:

    Hola Sir! Soy viajero frecuente, trato de evitar Avianca, sus asientos no reclinan, el espacio reducido al mínimo, retrasos frecuentes, no te dan de un vaso de agua, cobran todo. Me sorprendió BOA con sus A330 modernos, vuelo a MIA, cena, desayuno y snack sin costo y la frutilla del postre 2 valijas de 23 kg cada una GRATIS.

    Responder
  14. Sebastian dice:

    NOOOOO QUE BUENOO al finn, me acuerdo que en un video ya habias dicho que creerias que avianca volveria a su servicio anterior que bueenoo.
    Una pregunta, aqui hablando sobre avianca, hay algun problema en que compre los boletos por separados si quiero ir a Canada, la ida con avianca y el regreso con copa, me ponen algun problema en migracion de que no me dejen pasar? y me devuelvan? porque esque nose, avianca como se ha vuelto ultimamente, ya no es como que inspiren confianza y no me dejen abordar el vuelo solo porque no tenga ida y vuelta con ellos.
    Gracias Sir

    Responder
    • Sir Chandler dice:

      Hola Seba, eso lo podés hacer con cualquier destino

      en el aeropuerto de origen pueden pedirte que demuestres como volvés y mostrás el otro pasaje… lo mismo en migraciones. Es super común

      Responder
    • diego coronel dice:

      Hola, yo hago todo el tiempo ida y vuelta con diferentes aerolíneas,lo único lleva a mano el ticket de vuelta que te lo van a pedir

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  15. Jesica Reyser Ferrari dice:

    Hola! Volví de Cancún a Bs. As. Via Bogotá el 22/02. En el vuelo más corto, nos dieron unas galletitas dulces o saladas y café y/o agua. En el vuelo largo, nos dieron a elegir entre Focaccia con queso o sandwich de jyq como el de tu foto y café y/o agua. En el de ida dormi en el vuelo largo, así que no sé si dieron algo 🤣🤣 y en el corto igual que en el de vuelta. Viaje en el asiento Plus (súper aceptable), despues de una experiencia para olvido en el asiento economy, volviendo de Orlando.

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  16. Fati dice:

    Hola Sir! Primera vez que voy a volar con Avianca, y viendo la reserva y me desayuno que no se reclinan los asientos de los A320, vale la pena sacar el asiento plus?

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