Argentina pasó a ser el mercado principal para JetSMART

En estos días JetSMART hizo eventos en los 4 países donde opera. Arrancó por Bogotá porque la excusa principal era la recepción de su avión número 50, que son todos Airbus 320 CEO y NEO como también los Airbus 321 NEO

Pero al mismo tiempo le sumaron dos 50 más: 50 millones de pasajeros y 50 destinos alcanzados.

En otras ocasiones pude charlar con Estuardo Ortiz, quien es el CEO desde el arranque de Jetsmart en Chile hace 9 años. El es hondureño.

Acá está junto a Bill Franke, que es el co fundador de Indigo Partners, el grupo que incluye a Wizz Air en Europa, a Frontier en Estados Unidos y a Volaris en México. Obviamente Jetsmart es parte de ese grupo

Y le pregunté en el video que pego abajo sobre el crecimiento en la Argentina, donde desde marzo empezaron a sumar Airbus 321 y que ahora son 7 en la flota de 16 aviones y eso tuvo dos cosas para destacar

• En un año duplicaron los pasajeros argentinos
• Jetsmart Argentina pasó a ser la principal filial de Jetsmart, es decir superó a Perú, Chile y Colombia en la participación

En el video cierra quejándose de algo clásico del país: LAS TASAS. Y destaca que un pasajero entre Brasil y Chile paga menos de la mitad de lo que se paga en la Argentina. Y que en Chile las estadísticas indican que vuelan EL TRIPLE que los argentinos aun… por lo que hay mucho por crecer.

Esta es la nota

La info oficial de ese evento

Buenos Aires, 3 diciembre 2025. — En solo nueve años, JetSMART pasó de operar un solo avión a convertirse en la aerolínea de mayor crecimiento y proyección en Sudamérica. Con la incorporación de su aeronave número 50, la línea aérea marca otro hito sin precedentes para el modelo ultra low cost en la región: 50 aviones, 50 millones de pasajeros servidos y más de 50 destinos atendidos, en nueve países de la región. Este logro refleja la madurez de su operación, la solidez de su estrategia de crecimiento y el impacto creciente de su visión de conectar Sudamérica con una operación moderna, eficiente y accesible.

Para Estuardo Ortiz, CEO & Founder de JetSMART Airlines, este avance representa mucho más que cifras: “JetSMART es, en esencia, la historia de construir algo desde cero. Nacimos con una convicción simple y poderosa: que Sudamérica merecía una forma distinta de volar. Lo que empezó como una idea se volvió una visión, y luego un propósito que hoy compartimos miles de Rockstars en toda la región. Por eso es tan significativo que nuestro destino número 50 sea Natal, en Brasil, volando desde Buenos Aires: un hito que demuestra cómo seguimos ampliando horizontes y conectando nuevas ciudades con una operación segura, moderna y accesible. Cada vuelo que hacemos conecta vidas, y de esos 50 millones de pasajeros servidos, 15 millones volaron por primera vez, descubriendo oportunidades, ciudades y experiencias que antes parecían inalcanzables.”

El 2025 marcó un punto decisivo para JetSMART, un aumento de capacidad (ASK) superior al 25 % frente a 2024 y una flota de 50 aviones A320 y A321, la más joven del subcontinente. Solo este año, la aerolínea habrá transportado 15 millones de pasajeros —un crecimiento del 41 % respecto a 2024— y alcanzará un acumulado de 50 millones de personas trasladadas desde el inicio de sus operaciones. Con una puntualidad promedio superior al 85 %, JetSMART se consolida como la línea aérea low cost líder de la región y tercera en Sudamérica en número de pasajeros servidos, excluyendo el mercado doméstico de Brasil.

En solo nueve años, la compañía ha operado más de 85 rutas locales e internacionales, uniendo Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Este crecimiento sostenido ha fortalecido alianzas, impulsado el turismo, generado empleo y contribuido al desarrollo económico de los territorios donde opera.

“Este crecimiento no es casualidad: es la prueba de que nuestro modelo ultra low cost, el modelo SMART, funciona y gusta. Lo hemos adaptado a la realidad sudamericana, a los mercados y a los desafíos de la región, logrando ofrecer precios bajos, aviones nuevos, puntualidad y cercanía. Los pasajeros lo eligen y lo recomiendan, y nos han reconocido en tres ocasiones con el premio Skytrax a la Mejor Low Cost de Sudamérica. Ese respaldo confirma que el modelo SMART no solo es viable, sino necesario, y vamos a seguir llevándolo a más personas en toda la región”, concluyó el ejecutivo.

Con una proyección que continúa al alza, JetSMART celebra sus primeros 50 aviones mirando hacia los próximos 100. Con una orden firme con Airbus para alcanzar 120 aeronaves hacia 2031, la compañía avanza hacia una nueva fase de expansión, en la que priorizará mayor conectividad, nuevas rutas y una operación aún más eficiente y sostenible. Este nuevo capítulo consolida la visión de JetSMART: seguir ampliando la movilidad aérea en Sudamérica y llevar su modelo ultra low cost a más comunidades y mercados de la región.

Bill Franke, Managing Director de Indigo Partners y Chair de JetSMART Airlines, destacó esta visión de largo plazo: “En JetSMART hemos cumplido con cada compromiso asociado a nuestras inversiones. Y hoy, como siempre, seguimos mirando al largo plazo. Nuestro modelo de ultra bajo costo y alta eficiencia ha demostrado ser altamente efectivo, impulsando un crecimiento sostenido y ampliando el acceso al transporte aéreo en toda Sudamérica.”

JetSMART en Argentina

Desde inicio de sus operaciones en el país, JetSMART ha transportado más de 13.700.000 pasajeros en vuelos domésticos e internacionales, según datos oficiales de la Administración Nacional de Aviación Civil hasta el mes de octubre de 2025.

Durante el mes de noviembre de 2025, JetSMART sumó a su flota asignada en Argentina dos aviones Airbus A321, con capacidad para 240 pasajeros cada uno, y reforzar así su oferta de vuelos y asientos de cara a la temporada de verano 2025-2026, tanto para viajes domésticos como para itinerarios internacionales hacia Brasil, Chile, Paraguay y Perú, además de otros destinos regionales con conexión.

En 2025, JetSMART abrió un total de siete nuevas rutas en Argentina, donde hoy opera 16 rutas domésticas directas – 3 de ellas sin pasar por Buenos Aires – y 10 internacionales, así como vuelos con escala que permiten viajar desde diferentes ciudades hacia países de la región.

Sobre JetSMART

JetSMART Airlines es la aerolínea de bajo coste (ULCC) más grande y de más rápido crecimiento de Sudamérica, comprometida con ofrecer tarifas asequibles y ampliar la conectividad aérea en toda la región. Desde su fundación en 2016, JetSMART ha revolucionado el sector aéreo y actualmente opera más de 80 rutas nacionales e internacionales en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su flota de 50 aviones Airbus A320 y A321, una de las más jóvenes y modernas del continente, respalda su capacidad operativa y su eficiencia.

El modelo de negocio de JetSMART se basa en la eficiencia radical de la estructura de bajo costo, que ha permitido a millones de pasajeros volar por primera vez, conectando ciudades secundarias y reduciendo significativamente los precios en todos los mercados en los que opera. Respaldada por inversores de talla mundial como Indigo Partners y American Airlines, JetSMART se posiciona como líder del mercado de bajo costo y tiene como objetivo operar más de 100 aviones para 2030, conectando comunidades y creando nuevas oportunidades para los viajeros sudamericanos.

JetSMART ha sido reconocida en repetidas ocasiones por su excelencia operativa, recibiendo premios como el de Mejor Aerolínea de Bajo Costo en Sudamérica de SKYTRAX en 2021, 2023 y 2025. Además, su alianza con American Airlines y la posibilidad de acumular millas en el programa AAdvantage amplían su red de rutas y refuerzan su propuesta de valor para los pasajeros.

Para obtener más información, visite www.jetsmart.com

Resumen

JetSMART celebró la llegada de su avión número 50 con eventos en los cuatro países donde opera. Además, alcanzó 50 millones de pasajeros y 50 destinos. En Argentina, duplicó su cantidad de pasajeros en un año y se convirtió en su filial más importante. La flota nacional ya cuenta con 7 Airbus A321 de los 16 totales. Estuardo Ortiz, CEO desde los inicios, destacó el crecimiento sostenido y criticó las altas tasas locales. El modelo ultra low cost de JetSMART sigue expandiéndose con planes de operar 120 aviones hacia 2031.

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