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Vuelve el Córdoba Miami de Aerolíneas y confirman que habrá vuelos especiales a Dallas y Kansas City

Posteado el por Sir Chandler

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15
Ene

Esta mañana Aerolíneas Argentinas informó que por el mundial habrá vuelos especiales a Estados Unidos a Dallas, Kansas City y Miami. Pero uno quedará…

  • Desde el 5 de junio estará el vuelo entre Córdoba y Miami con los Airbus 330 con dos vuelos semanales, subiendo los viernes y domingo. Pero ese vuelo quedará como fijo después del mundial
  • Tendrán dos vuelos especiales a Kansas City, donde la Argentina debuta y juega un solo partido.
  • Tendrán cuatro vuelos especiales a Dallas (estimo DFW) porque ahí la selección jugará dos partidos.

Supuestamente en Kansas City además será la concentración de la Argentina.

Pero la noticia más importante para los cordobeses es el regreso de ese vuelo directo, que hace algunos meses se rumoreaba que American Airlines lo podía poner. Aerolíneas ya lo tuvo en el pasado poco tiempo y lo terminó levantando. American también lo tuvo en 2019 pero anunció que lo levantaba antes de la pandemia.

Actualmente Aerolíneas tiene 21 vuelos a Miami desde Ezeiza por la temporada alta. En el comunicado informan que serán 18 en ese momento por lo que pasan a ser 4 días con 3 vuelos y 3 días con 2.

El comunicado

 

AEROLÍNEAS ARGENTINAS ANUNCIÓ SU OPERACIÓN ESPECIAL DE VUELOS PARA EL MUNDIAL DE FÚTBOL A KANSAS, DALLAS Y CÓRDOBA–MIAMI
15 de enero de 2026 – Aerolíneas Argentinas anunció su operación especial de vuelos con motivo de la Copa Mundial de Fútbol, que incluirá salidas directas hacia Kansas y Dallas, así como la incorporación del vuelo directo entre Córdoba y Miami, con dos frecuencias semanales a partir de junio.
En el caso de los vuelos especiales a Estados Unidos, la programación prevista contempla el siguiente esquema:
 Dos vuelos especiales a Kansas, con motivo del partido entre Argentina y Argelia, que se disputará el 16 de junio. La operación incluirá un vuelo con arribo el día previo al encuentro y otro con arribo el mismo día del partido.
 Cuatro vuelos especiales a Dallas, vinculados a los partidos que disputará la Selección Argentina en esa ciudad: el encuentro frente a Austria, previsto para el 22 de junio, y el partido ante Jordania, que se jugará el 27 de junio. Para cada uno de los encuentros, se dispondrá de dos vuelos: uno con arribo el día previo al partido y otro con arribo el mismo día.
Como novedad destacada, la compañía sumará además el vuelo directo entre Córdoba y Miami, que comenzará a operar desde el 5 de junio y permanecerá activo una vez finalizada la competencia mundialista como ruta regular. Serán dos vuelos semanales, programados los viernes y domingo, operados con aviones Airbus A330, ampliando así las opciones de conectividad internacional desde el interior del país.
En cuanto a la programación regular entre Ezeiza y Miami, la compañía contará con 18 frecuencias semanales, con una oferta compuesta por hasta tres vuelos diarios, en modalidades diurna y nocturna.

Todos los vuelos de esta operación especial serán comercializados a través del sitio web de Aerolíneas Argentinas (www.aerolineas.com.ar) y mediante agencias de viajes.
Una vez más, Aerolíneas Argentinas acompaña a los hinchas argentinos y consolida una estrategia comercial orientada a identificar oportunidades vinculadas a grandes eventos deportivos y culturales, adecuando su operación a la demanda específica de cada ocasión.

 

Links útiles el mundial 2026

El mundial es desde el 11 de junio al 19 de julio  

Datos necesarios para Estados Unidos

 

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Estados Unidos

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37 comentarios de “Vuelve el Córdoba Miami de Aerolíneas y confirman que habrá vuelos especiales a Dallas y Kansas City”

  3. Ale dice:

    El problema de la operación COR – MIA , era la tripulación que al tener base en BUE tenia que hacer escala tanto en Córdoba como en Miami y también la programación de los aviones que los tenes que mandar ferry hasta COR o programar un EZE-COR en A330 , siendo que los vuelos a Córdoba son mas ejecutivos desde AEP. O por ahi el COR -MIA llega a ser en un 737 MAX. Estaría bueno que le encuentren la vuelta a este vuelo y que pueda ser rentable y perdure en el tiempo.

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    • Sir Chandler dice:

      Ale si si, eso pasaba. Hay que ver ahora que se mueve más internacional en COR si no lo arreglaron de otra manera. EJEMPLO, los que hace COR PUJ son tripulantes internacionales entonces vuelan 737 o 330. Quizás jueguen con eso… hacen la noche de descanso y luego ese.
      Los pilotos no se… pero quizás evitan así el vuelo ferry directamente. Solo traslado de pilotos

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      • Juan dice:

        Eso lo arreglaron con la operación. Va a ser EZE-MÍA-COR-MÍA-EZE
        Los TCP no van a hacer tramos de cabotaje en 330, por lo menos en esta ruta. Así se resuelve el tema del traslado del avión de BUE a COR (en el pasado, el avión hacia eze-cor-mía-cor-eze, lo que complicaba todo)
        Esperemos que funcione bien!

        Responder
      • Martin dice:

        Por la programacion de los vuelos no parece que vaya a ser el caso. Pero si no podrian hacer un EZE-MIA-COR-MIA-EZE y se ahorra el vuelito de cabotaje.

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        • Sir Chandler dice:

          no no, es eso… así es el vuelo. No hacen cabotaje con el avión, digo que los pilotos QUIZAS tienen que ir de pax en ese tramo… TCP quizás no. Ya lo podremos saber, como simple curiosidad operativa

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          • Santiago dice:

            Los argentinos de AA cuando hacian el vuelo a COR hacian asi: EZE-MIA, descanso, MIA-COR, descanso, COR-MIA, descanso, MIA-EZE. No se los horarios para ver como queda la cosa, pero si es una misma tripulacion, hay que ver que haces con el avion mientras la tripu descansa. Si no, necesitas otra tripulacion de relevo, y ahi las tenes que llevas a COR. O como decis, ves como hacen con las que van a PUJ

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    • Diego dice:

      Las tarifas este año para esas fechas van a ser una locura. Hace 2 semanas atrás estaba buscando en American Airlines por un destino final Canadá (temas laborales) en Junio~Julio y Economy Basic estaba approx U$2.5K y Premium Economy US$6K. Como siempre dice Sir, saben que los van a llenar de una u otra manera, así que le van a sacar el jugo al máximo.

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      • ferran dice:

        Aunque normalmente sería una locura, ante estos precios creo que dar la vuelta por europa puede hacer el viaje bastante más barato, mirando en modo ‘random’ y sin fijarme mucho ahora se pueden encontrar vuelos EZE-Europa-USA en dos tramos separados y en junio / julio i/v por 1.3k€ ya que para esas fechas el tramo de i/v entre europa y USA puede salir por 400€, evidentemente no he mirado nada concreto pero aunque buscando algo más específico pases de 1.3k€ a 1.6k€ o 1.7k€ puede salir un buen ahorro.Vas a ver el mundial o lo que sea, y haces una visita de un par de días a alguna capital europea, además ahorrando, ¿Que más se puede pedir?

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    • Sir Chandler dice:

      primero que haya vuelos a Salta, Bariclohe, Ushuaia, Iguazú, Tucumán… Santiago de Chile, Bogotá… luego a pensar en vuelos que no hay ni en EZE como el de LAX 😉

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  6. Alex dice:

    Un Tucumán/Miami sería un sueño para la enorme cantidad de gente que vive al norte/noroeste/noreste del país y tiene que viajar a Buenos Aires (ahora Córdoba tal vez) para poder ir a USA

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  7. Juan dice:

    Dos aviones de fuselaje ancho en Córdoba al mismo tiempo (el otro el de Air Europa) y mismo horario. Cómo harán con la operación en el aeropuerto? No se inauguró la ampliación y ya está chico

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  8. Juan Fernando dice:

    Hola, Sir,

    Me parece que bajaron bastante la frecuencia a CUN para usar los 330 en estas rutas nuevas. En junio si no veo mal quedaron solo 2 frecuencias semanales EZE-CUN-EZE y la semana pasada el sistema mostraba frecuencias diarias.

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  9. Otro Mariano dice:

    Buenas Sir, yo pregunto, para los viajeros que no nos interesa taaanto el mundial, es una buena época para viajar a otros destinos? o, como las aerolíneas sacan aviones de otras rutas para poner al servicio del mundial, no habría baja de precio en las otras rutas? grs!

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    • Sir Chandler dice:

      hola, no es gran negocio para las aerolíneas el mundial realmente. Pensá que acá son SEIS VUELOS especiales… eso no es negocio. Una aerolínea tiene muchos vuelos por día.

      La realidad es que eso te lo dirá un metabuscador como google, o sea hoy podés ir monitoreando los vuelos al destino que se te antoje y ver los precios.

      Seguro será caro ir a cualquier destino de USA en la medida que Argentina siga… entonces ahí se complica. Pero en el resto no debería pasar. Sin dejar de lado que igual es temporada alta

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      • ferran dice:

        Por lo que he visto, lo que hacen muchas veces es comercializar paquetes en agencias, pero en algunos casos, al ser operados por aerolíneas tradicionales y no los típicos charter, añaden esos vuelos a la programación para tener otro canal de ventas potente, muchos de esos vuelos tienen precios carísimos de salida ya que muchas plazas ya están comprometidas para las agencias.

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    • Santiago dice:

      En Europa es temprada alta. Yo no se si les dara tanto el cuero para sacar algun avion. Y mas alla de que es un evento mundial, creo que es mas por television la cosa. No se cuanta gente de muchos paises viaja realmente a verlo. Hasta el mundial 2006 yo no veia tanto quilombo con ir al mundial, viajaba gente pero no mucho mas. A partir de Sudafrica se volvieron todos locos y les agarro una fiebre mundialista terrible. Pero nunca vi que cambie demasiado la cosa en cuanto a vuelos por un mundial, salvo nosotros que somos unos enfermos. Acordate que Qatar tuvo su mundial y aca no puso ni un solo asiento…

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      • ferran dice:

        Realmente es verdad, curioso el fanatismo futbolero argentino y es digno de estudio sociológico, no sé si pasa algo parecido en brasil pero 100% de acuerdo que es un evento básicamente televisivo. Evidentemente en la ciudad donde se celebran partidos pues van a tener una mayor ocupación hotelera y algo más turistas pero la gente que viaja para ver un mundial es un porcentaje muy muy bajo en relación al movimiento normal, el ejemplo práctico es que los vuelos Europa – USA siguen igual de bajos que siempre para el próximo verano.

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  10. Matías Harari Nahem dice:

    Sir, los vuelos a Kansas y Dallas no podrían seguir sin pasajeros hasta Miami y volver de ahí en vuelo regular? O hay limitaciones en los acuerdos de las libertades que limitan eso aún sin pasajeros dentro?

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