La aerolínea brasileña GOL anunció hoy un cambio muy importante en su estructura histórica ya que incorporará hasta cinco Airbus A330-900 (A330neo) entre 2026 y 2027, lo que le servirá para meterse en el segmento de vuelos intercontinentales. Estos aviones de fuselaje ancho, con cerca de 300 asientos y hasta 15 horas de alcance, permitirán abrir rutas directas desde Brasil hacia Europa y América del Norte.
Casualmente lo que antes también hacía Azul, que entró un poco en desgracia (y en el chapter 11 aunque ya está saliendo)
La decisión forma parte de la estrategia del Grupo Abra (que integra a GOL, Avianca y tiene participación en Wamos Air) para expandir la conectividad internacional de América Latina. Con estos aviones, GOL también planea ofrecer nuevas categorías de asientos y servicios premium, algo que hoy no tiene en su flota de Boeing 737.
Aerolíneas Argentinas también informó que sumará el mismo avión en los próximos años.
Además, GOL complementará la expansión con el apoyo de los A330 de Wamos Air, como ya uso Avianca en la Argentina y otros destinos de alta demanda
Si bien se espera que confirmen las rutas en breve, ya en el sistema están los vuelos al JFK de Nueva York, esto lo vi en octubre y aclara que es el avión de WAMOS
Este es el comunicado oficial
GOL anuncia la llegada de aviones intercontinentales para fortalecer su expansión internacional
Con las aeronaves Airbus A330neo, la compañía ofrecerá a los clientes nuevas categorías de asientos y más opciones de vuelo desde Brasil hacia Europa y América del Norte.
Buenos Aires, 6 de marzo de 2026 – GOL Líneas Aéreas, la aerolínea más puntual de Brasil, anunció hoy un hito importante en su historia: la incorporación de hasta 5 aeronaves Airbus A330-900, aviones de fuselaje ancho con capacidad para aproximadamente de 300 asientos y hasta 15 horas de alcance. Las aeronaves se integrarán gradualmente a la flota entre 2026 y 2027, y permitirán que la Compañía opere vuelos intercontinentales.
“En 2026, año en que GOL cumple 25 años de historia, la llegada de aviones de este porte nos permitirá volar aún más lejos. GOL es una empresa orgullosamente brasileña, que nació con el propósito de ‘Ser la Primera para Todos’, democratizando el acceso a la aviación. Ahora alcanzamos la madurez para convertirnos también en una aerolínea global, con servicios premium, nuevas categorías de asientos y experiencias renovadas a bordo para nuestros clientes. Así, conectaremos más Brasil con el mundo y permitiremos que más personas descubran las bellezas de nuestro país”, afirmó Celso Ferrer, CEO de GOL.
La decisión de destinar a GOL las aeronaves recientemente incorporadas por el Grupo Abra tiene como objetivo fortalecer la estrategia de expansión internacional de la Compañía. “El Grupo Abra nació con el propósito de ampliar el acceso a la aviación, conectando aún más a América Latina con el mundo. Con los nuevos A330-900 operados por GOL, exploraremos mercados de largo alcance desde Brasil, lo cual es altamente estratégico para Abra. Nos volvemos aún más fuertes al ofrecer nuevas opciones de rutas para que nuestros clientes puedan aprovechar mayores oportunidades dentro de las empresas de nuestro Grupo”, destacó Adrian Neuhauser, CEO del Grupo Abra.
Nueva flota, mismo enfoque en eficiencia
Con las aeronaves Airbus A330-900, GOL se mantiene alineada con los pilares de su plan de crecimiento a cinco años, que contempla la expansión de su flota con modelos de mejor desempeño y mayor eficiencia operacional. Asimismo, la estrategia aprovecha las sinergias con Avianca y Wamos, que forman parte del mismo Grupo y ya operan aeronaves Airbus, en todas las etapas de gestión y mantenimiento de estos nuevos activos.
El A330-900 le proporciona a GOL la mayor rentabilidad posible en el segmento de aeronaves de fuselaje ancho. Al ofrecer importantes ahorros de combustible por asiento en comparación con modelos de generaciones anteriores, le permite a la Compañía expandir sus operaciones internacionales manteniendo su compromiso con bajos costos operativos y menos emisiones de C02.
La flota cuenta con la galardonada cabina Airspace, que brinda mayor comodidad al pasajero y flexibilidad para ofrecer una experiencia premium en clase ejecutiva, manteniendo al mismo tiempo una configuración eficiente que garantiza la rentabilidad. La experiencia mejorada incluye mayor espacio individual, sistemas de entretenimiento a bordo, compartimentos superiores más amplios para mayor capacidad de equipaje y una cabina más silenciosa. Todo ello se complementa con un sistema de iluminación de última generación diseñado para reducir el jet lag.
Operación Wamos
Junto a las aeronaves que serán incorporadas a la flota de GOL, la compañía anuncia también una operación de ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) con aviones de la empresa asociada Wamos, que también forma parte del Grupo Abra. Esta solución se implementará en algunas rutas como una forma de ampliar capacidad de manera ágil, atender picos de demanda y garantizar mayor eficiencia y flexibilidad en la operación intercontinental.
En las próximas semanas, GOL anunciará las nuevas rutas, las fechas de inicio de ventas y las novedades en servicios y productos para sus clientes.
Los nuevos Airbus A330-900 permitirán a GOL operar vuelos directos a destinos en Europa y en Estados Unidos.
SOBRE GOL LÍNEAS AÉREAS
GOL, la aerolínea más puntual de Brasil, forma parte del Grupo Abra y, desde su fundación en 2001, mantiene el propósito de “Ser la Primera para Todos”, democratizando el acceso a la aviación con soluciones inteligentes que encantan a más de 30 millones de clientes por año. La Compañía cuenta con un equipo de más de 15 mil profesionales enfocados en la Seguridad, el valor número uno de GOL, y opera una flota estandarizada de 143 aeronaves Boeing 737. A través de alianzas con Avianca, American Airlines y Air France-KLM, GOL ofrece a sus pasajeros más de 60 acuerdos de código compartido e interlínea, brindando mayor conveniencia y conexiones más ágiles hacia cualquier destino atendido por estas asociaciones. Smiles, el mayor programa de fidelidad de Brasil y una plataforma integral de viajes, y GOLLOG, actualmente la mayor operación regular de carga del país, también forman parte del ecosistema de GOL.SOBRE ABRA GROUP
Abra, empresa con sede en el Reino Unido, es uno de los principales grupos de transporte aéreo de América Latina. Reúne a las icónicas marcas GOL y Avianca bajo un liderazgo único, además de contar con una inversión estratégica en Wamos Air, conformando una plataforma aérea con una de las estructuras de menor costo unitario en sus respectivos mercados, programas de fidelidad líderes en la región (LifeMiles y Smiles) y otros negocios sinérgicos.
Adicionalmente, Abra posee deuda convertible que representa una participación minoritaria en Sky Airline Chile. El Grupo reúne a más de 30 mil profesionales altamente calificados del sector aeronáutico y opera una flota superior a 300 aeronaves, con vuelos regulares a más de 25 países y más de 150 destinos. GOL es una de las principales aerolíneas de Brasil, con una flota estandarizada de más de 140 aeronaves Boeing 737 y aproximadamente 14 mil colaboradores. Avianca, la segunda aerolínea más antigua del mundo, opera más de 170 aeronaves, incluyendo modelos A320 y B787 para transporte de pasajeros, además de aviones cargueros, y cuenta con cerca de 14 mil colaboradores. Por su parte, Wamos Air es el principal proveedor europeo de servicios ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) con aeronaves de fuselaje ancho, operando 13 A330 de pasajeros.
Datos para todas las aerolíneas y vuelos
- ¿Se puede subir con comida y bebidas a los aviones? https://www.sirchandler.com.ar/2017/07/se-puede-subir-liquidos-comida-al-avion/
- Consejos para gastar mejor en los viajes, edición 2026 https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/como-pagar-en-el-exterior-guia-practica-para-viajeros-argentinos/
- Emitir un pasaje en dólares para evitar pagar el 30% de percepción de impuesto a las ganancias https://www.sirchandler.com.ar/2023/12/como-emitir-en-dolares-desde-la-argentina-para-pagar-menos-que-el-dolar-tarjeta/
- ¿Qué hacer cuando te pierden el equipaje? (porque algún día TE VA A PASAR!!!) https://www.sirchandler.com.ar/2022/07/recordatorio-fundamental-para-cuando-se-pierda-tu-equipaje-que-algun-dia-te-va-a-pasar-seguro/
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Avión incómodo si los hay. Ruidoso , un horror!!!
Gustavo los aviones son incómodos si las aerolíneas ponen asientos apretados…
este avión con 30 asientos en total sería muy cómodo….
ruidoso? en cual volaste neo?
A330-900 con cabina Airspace ruidoso e incómodo ?. No. Lo estarás confundiendo con otro modelo quizá.
Ruidoso un 339 NEO??? mmmmmmmm
2-4-2 la cabina de la familia 330, un lujo. Los que van a los costados no existe asiento del medio
Opiniones son opiniones
Quiero ver esos canjes Baratito en smiles!! Jajajaja
al menos con el arranque debería!!!
Qué viciosa!
tu escuela!
Sir pense que iban por el boeing 787, como ya tienen el 737, era mas simple por compartir ciertas cosas
Igual supongo que abrirán 2 destinos en America del Norte y 2 en Europa porque con una flota de 5 aviones mucho mas no creo que puedan
veremos!
ESPECTACULAR GUAAAA ESTO SI ES COMPETENCIA, VEREMOS LOS VALORES DE PASAJES CUANDO SALGA, SEGUIREMOS CHARLANDO
Hola Miguel, por favor destrabá las mayúsculas para comentar en el blog 🙂
Ya se me cae la baba con Smiles 🙂
jajajaja
Que incomodidad los asientos de wamos x dios… espero que nunca mas me toque viajar en alguno de esos…
Con esto Smiles espéranos un poquito mas…
Totalmente de acuerdo. Vencidos.
Competencia para iberia
Buenos días Sir. Me tocó en un vuelo de Avianca de París a Buenos Aires, en el tramo Bogotá Ezeiza, un 330 de Wamos, veterano, asientos vencidos, y con una tripulación desagradable, ni los buenos días me dieron. Le mostré mi boleto a la comisario de a bordo, y me contestó «reclame a la compañía». Sin servcio, solo venta de chatarra, papitas, chizitos y maníes. Si Gol los usa en vuelos a Europa, no cuenten conmigo.
no no… AVIANCA no tenía servicio en vuelos por américa hasta febrero pasado… es distinto
Seguramente MIA, MAD & BCN deberian estar en la lista corta de destinos con los A339.
Tema 1-Acuerdo/anuncio «original» 15Oct2025:
GOL ha firmado contratos de arrendamiento operativo [Avolon Aerospace Leasing Limited] para cinco aviones Airbus A330-900neo, cuyas entregas están previstas para comenzar a lo largo de 2026.
Además, se ha firmado una Carta de Intención para el posible arrendamiento de hasta dos unidades más del mismo modelo.
Tema 2-Son equipos hoy de AD/ Azul Linhas Aéreas Brasileiras:
A principios de mes, GOL reservó las matriculaciones para siete A330-900N, según datos de la autoridad de aviación civil de Brasil (Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC).
Los siete aviones se encuentran actualmente en la flota del rival local Azul Linhas Aéreas Brasileiras.
Las matrículas son PS-WGA, PS-WGC, PS-WGD, PS-WGE, PS-WGF, PS-WGG y PS-WGH, asignadas a los siguientes números de serie, respectivamente: 1876, 1895, 1924, 1934, 1952, 1901 y 1903.
De los siete, los que Azul tiene actualmente en arrendamiento con Avolon son PR-ANV (número de serie 1952), PR-ANW (número de serie 1934), PR-ANX (número de serie 1924), PR-ANY (número de serie 1895) y PR-ANZ (número de serie 1876).
Los dos restantes, PR-ANB (número de serie 1901) y PR-ANC (número de serie 1903), están arrendados a Park Aerospace Holdings, una filial propiedad al 100 % de Avolon.
Tema 3-ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) con la compañía Wamos Air, por-eso aparece ese vuelo GIG>JFK