Facilitan el uso de los localizadores de google si se pierde el equipaje

PROMOCIÓN HASTA FINES DE ABRIL PARA USAR CUANDO QUIERAS LA COBERTURA! 

ASSIST 365 - CON 55% DE DESCUENTO + 15% EXTRA CON CÓDIGO SIRCHANDLER PARA TODO EL AÑO


 

Uno de los principales soft que usan las aerolíneas en los aeropuertos y el sistema integrado de denuncia de equipaje perdido permitirá ahora sumar de manera fácil el link compartido por el dueño de un localizador de equipaje que funcione bajo el sistema de google.

Esto hace tiempo se hizo con Apple, donde varias aerolíneas comenzaron a aceptarlo, pero ahora el mismo sistema general también sumará al de Google.

Hace un tiempo los de Motorola fueron los primeros en aparecer, donde ya estaban los de Samsung pero con sistema propio. Ahora ya se consiguen varios genéricos por valor más bajo, aunque la queja de usuarios del sistema EN GENERAL es que Google aun no abrió tanta precisión como el sistema de Apple

 



 

Igualmente son útiles para estos casos porque cuando se pierde una valija por lo general NO SE TIENE IDEA DE DONDE ESTÁ y esto sirve perfectamente para indicar eso.

Saber si se quedó en el aeropuerto de origen, si se fue a otro o lo que sea. Tanto el sistema de google como el de apple usan otros teléfonos del sistema para reportar la ubicación de ese dispositivo y así esté donde esté en el mundo, siempre que haya algo de señal, se reportará.

Ahora con que el sistema madre de búsqueda de equipaje extraviado, tenga el campo para compartir la ubicación de este dispositivo, se hace mucho más fácil todo y refuerza la idea de tener siempre uno en el equipaje.

En el caso de los de apple como los de google, la batería suele durar un año y es muy fácil cambiarla, es la CR2032 que se consiguen de manera fácil y económica.

Este es el comunicado de SITA, la empresa que provee el sistema y que entre muchas otras cosas tiene también los kioscos de auto checkin en muchos aeropuertos.

SITA integra la función de ubicación de Google para agilizar la recuperación de equipaje
La tecnología de compartir ubicación autorizada por el pasajero desde las principales plataformas móviles globales ahora puede integrarse en WorldTracer®
GINEBRA – 3 de marzo de 2026 – El hecho que los pasajeros compartan la ubicación de su equipaje a través de dispositivos personales se está convirtiendo en un elemento clave de la recuperación de equipaje por parte de las aerolíneas. A medida que más viajeros optan por compartir la ubicación de su maleta cuando se retrasa, las aerolíneas pueden utilizar esa información dentro de sus sistemas de equipaje para resolver los casos con mayor rapidez y reducir las pérdidas definitivas. Para apoyar este cambio, SITA ha integrado la función de Find Hub de Google en WorldTracer®, el sistema global que utilizan las aerolíneas para localizar y reconciliar equipaje retrasado o mal gestionado.
Cuando un pasajero decide compartir la ubicación de su equipaje, los equipos de la aerolínea pueden visualizar esa información directamente dentro de WorldTracer® para apoyar su recuperación. Esto cambia la forma en que las aerolíneas gestionan una maleta retrasada al añadir una fuente adicional de información de localización para ayudar a resolver el incidente. Tradicionalmente, la recuperación dependía de los escaneos en aeropuertos y del intercambio de datos entre aerolíneas. La compartición de ubicación autorizada por el pasajero añade una fuente adicional de visibilidad, ayudando a los equipos a acotar las áreas de búsqueda y priorizar casos cuando una maleta no llega según lo previsto.
El proceso permanece totalmente bajo el control del pasajero. Si una pieza de equipaje se retrasa, el viajero puede generar un enlace seguro en Find Hub y proporcionarlo a la aerolínea. La compartición puede interrumpirse en cualquier momento. Los enlaces caducan automáticamente. Los datos de ubicación están cifrados, y solo el pasajero decide quién puede acceder a ellos y durante cuánto tiempo.
“Las aerolíneas operan en un entorno en el que los pasajeros esperan visibilidad de su equipaje en cada etapa del viaje”, afirmó Nicole Hogg, directora de Portafolio de Equipaje en SITA. “Cuando una maleta se retrasa, la incertidumbre incrementa los costos de compensación, la presión sobre el servicio al cliente y el riesgo reputacional. Lo que estamos viendo es una transición del rastreo manual hacia una recuperación más clara y respaldada por datos. Cuando los pasajeros optan por compartir la ubicación de su maleta, las aerolíneas obtienen información en el momento en que más importa. Esto refleja cómo la recuperación de equipaje se está volviendo más transparente, más colaborativa y más precisa”.
Con esta integración, la compartición de ubicación autorizada por el pasajero desde las plataformas móviles más utilizadas del mundo ahora puede incorporarse en WorldTracer®. La noticia también refleja un movimiento más amplio del sector hacia un intercambio de datos más abierto y seguro en todo el ecosistema de viajes. A medida que aeropuertos, aerolíneas y proveedores tecnológicos trabajan de forma más estrecha, el intercambio confiable de datos se está convirtiendo en un elemento central para mejorar el desempeño operativo y la experiencia del pasajero.
En las últimas dos décadas, las tasas de equipaje mal gestionado han disminuido un 67% incluso cuando el volumen de pasajeros se ha más que duplicado, según el informe SITA 2025 Baggage IT Insights. Esto refleja un progreso constante de la industria impulsado por sistemas más inteligentes y un mejor uso de los datos. A medida que los volúmenes de viaje continúan creciendo, la incorporación de datos de ubicación autorizados por los pasajeros en los sistemas de las aerolíneas refleja una tendencia más amplia hacia procesos de recuperación de equipaje más claros y mejor informados que benefician tanto a las aerolíneas como a los pasajeros.
WorldTracer® es utilizado por más de 500 aerolíneas y agentes de asistencia en tierra en aproximadamente 2.800 aeropuertos de todo el mundo. Al permitir la compartición segura de ubicación desde los principales ecosistemas de consumo, WorldTracer® respalda un enfoque más conectado y transparente de la recuperación de equipaje a escala global.

Datos de equipaje y localizadores


Descubre más desde Sir Chandler

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

DESCUENTO EN ALQUILER DE AUTOS EN ARGENTINA Y EL MUNDO - ANTICIPÁ GASTOS Y CLAVÁ EL DÓLAR! 

PODÉS PAGAR EN PESOS O EN DÓLARES (PARA EVITAR LA PERCEPCIÓN) CON TODOS LOS SEGUROS Y CON LA TARIFA CANCELABLE SI CAMBIÁN LOS PLANES. ALQUILÁS EN LAS EMPRESAS LÍDERES, ALAMO, HERTZ, AVIS, SIXT, DOLLAR, ETC, ETC ;)

 INGRESAS EL CUPÓN SIRCHANDLER EN LA ÚLTIMA PÁGINA (ACÁ TE EXPLICO)

33 comentarios de “Facilitan el uso de los localizadores de google si se pierde el equipaje

  1. Jesica dice:

    Hola Sir, perdón no es de este tema pero quería consultarte… puede ser que había un video de Osaka y ya no está más? O era de otro año?. Porque lo iba a ver y no lo encontré más..
    Muchas gracias.

  2. Federico dice:

    Sir, disculpas si ya han hecho esta pregunta, pero cuando despachas las valijas te preguntan «lleva baterías, aerosoles, material prohibido, etc, etc. etc….» y los airtags o similares, tienen baterías o pilas CR como se quiera llamar… pueden ir en valija? hay que decir que tenés un airtag o similar en la valija?

    • Sir Chandler dice:

      no hay que avisar, no es una batería como la que preguntan, es una pila como de reloj casi… está aprobado

  3. Carlos dice:

    Hola Sir. Pero, que debo hacer. Bajar una aplicacion? Use un tag en la valija al volver de Estambul… y me sigue indicando q está allí…. cuando ya la tengo conmigo

    • Sir Chandler dice:

      pero que raro!!! se habrá quedado sin pila??? anda mal…

      que tag es? porque como lo diste de alta sin la app entonces?

      • Ferran dice:

        Supongo que en iPhone es parecido, pero en Android no debería hacer falta bajar ninguna aplicación, se utiliza la aplicación nativa de localizador del teléfono y todos los tags están allí vinculados.

        • Sir Chandler dice:

          apple no te hace bajar nada porque es una app que ya viene y se usa para otras cosas. Pero android es como lo de android auto, a veces no está y se baja. MOTO me hizo bajar una app que ubica todos sus dispositivos y que se asocia a la de localización de android que no se si estaba… pero digamos que es algo propio

          • Ferran dice:

            Es como lo que se comentaba de Samsung, imagino que algunas marcas quieren que instales su app, pero en principio todos los dispositivos que funcionan con la red de «find my device» de Google se deberían integrar de manera nativa, entiendo que Motorola es compatible pero no he usado nunca ninguno.

          • Ferran dice:

            Creo que te estás confundiendo con los chipolo antiguos, los nuevos funcionan integradas con «find my device», sin necesidad de utilizar su aplicación y con la red de localización de Google. Yo los tengo desde hace un año aprox. Nota: perdón si es un mensaje duplicado, he perdido la conexión.

            • Sir Chandler dice:

              No no. No me confundo. Menciono que existen distintos tipos. Yo tengo unos aparte compatibles con life360

              Trabajan muy bien en distintas plataformas 😉

            • ferran dice:

              Entiendo, pero con life360 cuando el dispositivo se separa del telefono, o tienes a suerte de que se cruza con alguien con life360 funcionando o perdiste el rastro. Y para trackear personas puedes usar directamente el telefono. Tenía un «Tile» hace años pero lo deje de usar por eso.

            • Sir Chandler dice:

              si si, pero es para cosas que siempre están con nosotros 😉

              tipo… la billetera

  4. unabashedgladiatord8ac2515ca dice:

    Hola estimado Sir Chandler ¿podrías hacer otro informe detallando cómo y a dónde ingresar por este tema? Y ¿es solo en caso de extravío o por las dudas de puede hacer antes para evitar que lo pierdan?Te cuento que compré un TAG genérico compatible con Android e IOS ( no al mismo tiempo pero si cambias de CEL y sistema operativo se puede hacer que funcione con el otro sistema) pero en donde lo compré ,en CABA, me dijeron y no lo apague ni apague el Bluetooth ( al primero me lo tuvieron que cambiar porque se desconfiguró ) y yo viajaré en un tiempo ¿no debería ser así verdad? Por otra parte, y aunque es del tema Taxi Free y doble pasaporte tengo info que puede servirte para tu blog,y quisiera saber cómo hacértela llegar. Créeme que es util y oficial. Un abrazo grande.

    • Sir Chandler dice:

      Hola!

      el duo estimo es como este https://meli.la/1gqfKfw que sirve para los dos sistemas pero uno solo al mismo tiempo no?

      No se hace nada previamente… o sea yo tengo mis airtag y mototag en mi celular y esos los tiro en las valijas. Nada más que eso. Mientras vos sepas donde está, si se pierde algo ahí es que uno puede compartir la ubicación. Pero no se hace nada más que eso, sería complicarla

      El bluetooth nunca lo tengo apagado. Igualmente estos sistemas usan tu bluetooth cerca… luego lejos usan los de otros. Eso es lo que importa

      en cuanto a lo de tax free, meté comentario en un post de esos que siempre suma 🙂

    • Ferran dice:

      Si te insisten en el bluetooth es que puede ser un modelo antiguo que solo detecta la cercanía con TU teléfono mediante bluetooth. Revísalo.

  5. Daniel DCM dice:

    A como va la cosa con la tecnología y la baja en los costos, pronto las aerolíneas proveerán estos tag con algún precinto que pondrán al despachar y quitaran al entregar el equipaje cuando les mejore las estadísticas de pérdida de equipaje se encargaran ellos mismos.

    • Sir Chandler dice:

      mucho laburo… mejor que cada uno tenga el propio, no dejar que otro lo haga

      pensá que cuando se pierde una valija en parte es porque se le rompió el papelito de equipaje, o sea se podría perder también algo que esté afuera. Esto es nuestro y va adentro

  6. Juan Guillermo Fridkin dice:

    Hola Sir y comunidad, les consulto porque no conozco casi nada del tema, los Samsung SmartTag2 funcionan solamente con Teléfonos Samsung o esta abierto el sistema a otras marcas mientras utilicen Androide, gracias

    • Sir Chandler dice:

      Hola Juan, yo no lo tengo bien claro, porque en su momento creo que lectores aportaron que era vía los galaxy… pero no se si llega a google. Veremos si alguien aporta

    • ferran dice:

      Ahora mismo creo que existen 4 redes para localizar objetos que no son interoperables, está la de Apple, la de Google, la de Samsung y creo que una de Amazon. Imagino que en algun momento la de Samsung se integrará en Google, pero por ahora no, supongo que tienen la baza de la cantidad de Samsungs funcionando…

    • ferran dice:

      No lo he testeado, pero seguro al 99% que smarttag no funciona en nada que no sea Samsung, a diferencia de los de motorola que si funcionan.

  7. Ferran dice:

    Yo desde hace un año más o menos utilizo el de la marca ‘chipolo’, es de las primeras genéricas que salió, son económicos y funcionan con una precisión decente (que imagino que mejorará cuando la red de teléfonos Android habilitados crezca a medida que se renueven los antiguos que no funcionan) y la batería dura más o menos un año ya que he tenido que cambiar un par. También tienen un modelo.tipo tarjeta que sirve para la cartera.

Comentarios sobre este post sin poner TODO EN MAYUSCULAS o agresiones o links. Si es de otro tema o tiene algo de lo mencionado se borra