Desde que arrancó sus operaciones en la Argentina, Jetsmart movió más de 15 millones de pasajeros según informó hoy en un comunicado. La aerolínea actualmente es la segunda en movimiento de pasajeros nacionales, después de Aerolíneas Argentinas.
Es noticia de vez en cuando en el mundo aeronautico porque va cambiando los aviones, haciendo uso a pleno del interchange con varios de su flota que tienen la matrícula chilena. Este «nuevo» que llegó hace pocos días arrancó sus operaciones en Colombia en su momento (con la matrícula chilena) pero por estos días estará volando en el país.
🇨🇱🇦🇷 La nueva figurita de JetSMART Argentina ayer en el aeropuerto de Ezeiza pic.twitter.com/Z7Ti2d2sL5
— Vuelos y Spotters ✈ (@SpottersArg) March 16, 2026
Pero es importante saber que los aviones en su flota van y vienen pero se mantienen todo el tiempo con 16 en el total de la flota y pueden llegar a variar en la composición entre los A320NEO, A320CEO y los A321NEO (los más grandes)
Igualmente ahora que baja la temporada después de semana santa seguro aprovechan para los chequeos de flota y disminuye uno o dos en la actividad, como es habitual en las aerolíneas «normales».
Este es el comunicado de hoy donde destacan que en enero movieron más de medio millón de pasajeros.
Buenos Aires, 18 de marzo de 2026. – JetSMART, la aerolínea ultra low cost con la flota más joven de Sudamérica, continúa consolidando su crecimiento en Argentina y en la región. Desde el inicio de sus operaciones en el país, la compañía ya superó los 15 millones de pasajeros transportados, reafirmando su compromiso con un modelo ultra low cost que amplía el acceso al transporte aéreo.
Durante enero de 2026, la aerolínea transportó 515.000 pasajeros, de los cuales más de 175.000 correspondieron a vuelos internacionales hacia y desde Brasil, Chile, Perú y Paraguay. Estos resultados posicionaron a la compañía como la segunda aerolínea en cantidad de pasajeros transportados en el primer mes del año en Argentina -considerando operaciones domésticas e internacionales- y la tercera en cuanto a vuelos regionales.
En la actualidad, la compañía opera una flota de 16 aviones Airbus A320 y A321, los más eficientes del mercado, con los que vuela 24 rutas directas en Argentina, de las cuales 16 son domésticas (3 que no pasan por Buenos Aires) y 8 internacionales.
“Con nuestros hitos recientes reafirmamos nuestra visión de largo plazo en Argentina, consolidando un crecimiento sostenido que seguirá impulsando la conectividad aérea y el acceso a tarifas competitivas para más pasajeros en los próximos años”, afirmó Gonzalo Pérez Corral, Country Manager de JetSMART en Argentina.
A nueve años de su fundación, JetSMART se ha convertido en la tercera compañía más relevante de Sudamérica en número de pasajeros servidos, excluyendo el mercado doméstico brasileño. En este período, la aerolínea superó los 50 millones de pasajeros transportados en la región, opera una flota de 54 aeronaves y conecta más de 50 destinos en Sudamérica, consolidando una expansión sostenida y consistente.
Actualmente, la compañía opera más de 80 rutas domésticas e internacionales en nueve países: Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su flota está compuesta por 54 aeronaves Airbus A320 y A321, reconocida como la más joven de la región.
La industria ha validado el servicio y la propuesta de valor de JetSMART en reiteradas oportunidades. La aerolínea fue reconocida en tres ocasiones (2021, 2023 y 2025) como la Mejor Aerolínea Low Cost de Sudamérica por Skytrax, destacando su eficiencia operativa, confiabilidad y propuesta accesible para millones de pasajeros.
Asimismo, por tercer año consecutivo, fue distinguida por ch-aviation como la aerolínea con la flota más joven de Sudamérica, con un promedio de edad de 3,19 años. Este reconocimiento la posiciona además como la aerolínea ultra low cost de mayor crecimiento en la región y con la flota más moderna, con 54 aeronaves nuevas que garantizan operaciones más eficientes, seguras y sostenibles.
JetSMART forma parte de una alianza estratégica con American Airlines, que permite a los pasajeros acumular y redimir millas en el programa de lealtad AAdvantage® en vuelos de ambas compañías. Esta integración amplía la red de rutas disponibles, fortalece la conectividad entre Sudamérica y Estados Unidos y combina los beneficios de un programa global de fidelización con la eficiencia del modelo ultra low cost.
Sobre JetSMART
JetSMART Airlines es la aerolínea de bajo coste (ULCC) más grande y de más rápido crecimiento de Sudamérica, comprometida con ofrecer tarifas asequibles y ampliar la conectividad aérea en toda la región. Desde su fundación en 2016, JetSMART ha revolucionado el sector aéreo y actualmente opera más de 80 rutas nacionales e internacionales en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay, Ecuador y República Dominicana. Su flota de 54 aviones Airbus A320 y A321, la más joven y moderna del sub-continente, respalda su capacidad operativa y su eficiencia.
El modelo de negocio de JetSMART se basa en la eficiencia radical de la estructura de bajo costo, que ha permitido a millones de pasajeros volar por primera vez, conectando ciudades secundarias y reduciendo significativamente los precios en todos los mercados en los que opera. Respaldada por inversores de talla mundial como Indigo Partners y American Airlines, JetSMART se posiciona como líder del mercado de bajo costo y tiene como objetivo operar más de 100 aviones para 2030, conectando comunidades y creando nuevas oportunidades para los viajeros sudamericanos.
JetSMART ha sido reconocida en repetidas ocasiones por su excelencia operativa, recibiendo premios como el de Mejor Aerolínea de Bajo Costo en Sudamérica de SKYTRAX en 2021, 2023 y 2025. Además, su alianza con American Airlines y la posibilidad de acumular millas en el programa AAdvantage amplían su red de rutas y refuerzan su propuesta de valor para los pasajeros.
Para obtener más información, visite www.jetsmart.com
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Que tal Sir, cómo va? Tengo pasajes a Bariloche en Julio e Iguazú en Septiembre. En ambos casos tarifas mejores que AR y nunca contemple FB, aunque también era más económico por JS. La elegimos por cumplimiento y al momento de comparar mejores tarifas
si si, siempre es variable igual, me pasó eso con USH en diciembre… era mucho más barato pero porque se había sumado hace pocos meses el vuelo. Siempre es bueno comparar obvio entre las que SALEN con sus vuelos 😉
Hoy es una muy buena alternativa para el doméstico, una empresa seria y cumplidora con los servicios. Lo interesante es que tiene una flota joven y moderna.
Venian sumando aviones todos los años pero parece que este año no suman ninguno no?
recién arranca el año 😉
igual entiendo que este año reciben pocos en la empresa en general, creo que dijeron TRES… entonces hay que ver donde van… como sigue el precio del petroleo también
Lunes ppdo, conocidos alemanes de viaje por Argentina. Los llevo al aeropuerto de Neuquén para vuelo por JS a Buenos Aires con salida a las 10:30. A las 9:30 les llega un mensaje de vuelo cancelado y que se lo pasan a las 15:30. JetSmart no tan Smart
Que suerte que han tenido con la utilización de los servicios de esta empresa, viajo por trabajo y vengo viendo una disminución muy grande del servicio y la frecuencia. Tener problemas de puntualidad y salida de los vuelos ya es habitual, como le pasa a la aerolínea amarilla. Tuve de las peores experiencias, dejando varado a pasajeros de 2 vuelos enteros, sin explicación. Sumado a la amabilidad del personal del aeropuerto de Cordoba que nos sacaron al hall principal. Por mi parte no voy a volar por ninguna aerolínea que no sea AR.
Justo venía a comentar casi lo mismo que vos, su fiabilidad respecto de la puntualidad esta en un tobogán desde hace unas semanas.
Pareciera que «Flybondi» es contagiosa, vengo siguiendo la tasa de puntualidad de JS (Via la web de Failbondi) por que hasta hace unas semanas la usaba habitualmente y era un relojito suizo, pero ultimamente vienen con demoras de HASTA OCHO HORAS en algunos vuelos, no tan caótica como la operación de FB pues prácticamente no tienen vuelos cancelados, pero algo esta empezando a funcionar muy mal en Jetsmart, una GRAN pena
-Era yo un pasajero bastante frecuente y fiel en cabotaje a ellos, pero para viajes con agendas ajustadas del tipo: ir a destino aprovechar el dia de trabajo y volver al siguiente deja de ser una opcion ante la impuntualidad creciente 🙁
quizás se pinchó un avión y es el efecto dominó
increible, lo acabo de goglear, un poco dificil encontrar la data, pero, que sorpresa, en la ecuación está «Intergarco»…
«…Durante la última quincena de marzo de 2026, la principal razón de las demoras y cancelaciones de JetSMART en Argentina ha sido una combinación de medidas gremiales de servicios terrestres y contingencias operativas derivadas de estas.!…»
«…Conflictos Gremiales en Intercargo: La razón de mayor impacto ha sido la realización de asambleas «sorpresivas» por parte del personal de Intercargo, la empresa estatal que brinda servicios de rampa (carga de equipaje y remolque de aviones). Estas medidas afectan directamente a las aerolíneas que no tienen servicio de rampa propio, como JetSMART y Flybondi…..»
🙁
sorpresa!