Miami y Orlando: multas que muchos argentinos desconocen

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En Miami están subiendo el control y multado de una infracción poco conocida por estos lados, por lo que me motiva hacer este post para advertir a los miles de argentinos que alquilan cada año un auto en Miami y Orlando.

Lo que comienzan a aumentar el control es sobre no respetar el cartel de STOP que ponen los buses escolares clásicos amarillos, cuando un chico sube o baja del mismo.

Así lo cuenta infobae

La reactivación del programa de multas para infractores que rebasan autobuses escolares detenidos en Miami-Dade marca un giro en la política de seguridad del transporte estudiantil, tras la suspensión de la iniciativa anterior debido a “errores inaceptables” señalados por la sheriff Rosie Cordero-Stutz.



 

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Desde el 18 de mayo, quienes sean captados por las nuevas cámaras instaladas a bordo de unos 900 vehículos recibirán multas de USD 225, en una estrategia que apunta a frenar las más de 8.000 infracciones diarias que, según datos estatales, se registran en Florida, poniendo en riesgo la vida de los estudiantes cuando suben o bajan del autobús.

Ya de por si el cartel de STOP en la Argentina no se respeta, como mayormente tampoco se hace con las rotondas. Pero quien viaja se tiene que adaptar a la fuerza… o le ponen multas altas que le pueden arruinar las vacaciones.

Cuando el autobus amarillo frena, despliega ese cartel de STOP, entonces ahí no se lo puede pasar. CUIDADO CON ESO

Una vez que termine el proceso, lo vuelve a plegar y avanza. Ya ahí no es problema

Pero OJO, que en calles simples tienen que parar los autos DE LOS DOS LADOS, porque apunta a la protección de los chicos que pueden cruzar la calle también por haberse bajado del bus.

Esta otro foto generada por IA tiene todo mal… porque no suben por el lado del conductor y el cartel está detrás siempre. Por las dudas lo aclaro para reforzar la que está bien como info más arriba

Pero aprovecho para hablar de multas y contar otra que me la han reportado lectores que la sufrieron o saben de alguien que la ligó.

Si en una autopista o camino ven que un patrullero está inspeccionando a otro vehículo o está a la espera de algo en solitario, se tienen de correr del carril próximo a la banquina. O sea ese auto gris de la izquierda está en infracción

 

¿Por qué?

Ya sea por seguridad de las personas que están en la banquina en el caso de una inspección como la necesidad de que el patrullero pueda salir rápido si así lo requiere alguna situación.

Por eso también ese Mondeo azul… está en infracción.

Breve resumen

En muchas autopistas de Estados Unidos hay una regla conocida como “Move Over Law” o “ley de correrse de carril”.

La infracción ocurre cuando hay un patrullero, ambulancia, bomberos o incluso una grúa detenido en la banquina con las luces encendidas… y el conductor pasa pegado sin cambiarse de carril o sin reducir la velocidad.

La regla general es:

  • Si podés cambiarte al carril izquierdo o más alejado, TENÉS que hacerlo.
  • Si no podés porque hay tránsito, entonces tenés que bajar bastante la velocidad.

En Florida esto se controla mucho y las multas pueden ser altas. Además si el policía considera que pasaste de manera peligrosa puede sumar conducción temeraria.

Esto aplica aunque el patrullero esté detenido controlando otro auto, haciendo un operativo o ayudando a alguien.

En concreto, cuidado con estas cosas, además de las habituales de velocidad y estacionamiento.

Como recordatorio en los semáforos en rojo se puede doblar a la derecha si uno está en el carril derecho, salvo que diga lo contrario. Siempre dando prioridad al tránsito que viene por la izquierda en esa calle a la cual se quieren integrar.

 

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