Hoy ANAC publicó sus clásicos informes del mes anterior y al ser 10 del mes casi que es récord en velocidad. Estaban publicando después del 20, parece que se agilizó todo y eso es bienvenido.
El reporte va por todos los vuelos, sean nacionales o internacionales, pero en este primer post hago el análisis de lo que pasó en cabotaje porque esperaba ver que sucedía con la debacle de Flybondi. Y los números son claros.
El mercado aerocomercial doméstico argentino volvió a mostrar una caída en mayo de 2026. Según los datos oficiales, se transportaron 1.131.207 pasajeros en vuelos de cabotaje, un 12% menos que en mayo de 2025, cuando habían volado 1.286.518 personas.
Este es el cuadro de ANAC
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La baja de mayo profundiza una tendencia que se fue acentuando durante el año. Mientras enero y febrero mostraron leves crecimientos interanuales del 1%, marzo cayó 3%, abril bajó 4% y mayo terminó con una contracción de dos dígitos.
Entre enero y mayo de 2026 se movilizaron 6,821 millones de pasajeros en vuelos domésticos, frente a los 7,037 millones registrados en el mismo período de 2025.
Esto representa una caída acumulada del 3%, aunque todavía el mercado se mantiene por encima de los niveles observados en 2024.
Aerolíneas Argentinas aumenta su participación
Lo más llamativo de los datos de mayo es la fuerte redistribución del mercado entre las compañías por la baja de Flybondi.
Aerolíneas Argentinas transportó 772.468 pasajeros y elevó su participación del 59% al 68% del mercado doméstico. Aunque la cantidad de pasajeros creció apenas un 1,2% interanual (9.121 pasajeros más), la caída de sus competidores le permitió ganar 9 puntos porcentuales de participación. Es decir que Jetsmart no reforzó aun sus vuelos para ocupar ese espacio y Aerolíneas si lo hizo o al menos lo logró cubrir.
Flybondi
La empresa que muestra el mayor retroceso es Flybondi, que pasó de transportar 205.536 pasajeros en mayo de 2025 a apenas 70.863 en mayo de 2026.
La caída fue de 134.673 pasajeros reduciendo su participación de mercado del 16% al 6%. De esos 10 puntos perdidos, 9 los ganó Aerolíneas.
JetSMART mantiene su posición
JetSMART transportó 276.276 pasajeros durante mayo, frente a los 308.069 del mismo mes del año anterior.
La reducción fue de unos 31.800 pasajeros, pero la compañía logró conservar una participación de mercado cercana al 24%, lo mismo del año pasado en el mismo mes
Lo destacable
- Mayo registró una caída interanual del 12% en pasajeros de cabotaje.
- El acumulado enero-mayo muestra una baja del 3%.
- Aerolíneas Argentinas elevó su cuota de mercado al 68%.
- Flybondi perdió cerca de dos tercios de sus pasajeros respecto de mayo de 2025.
- JetSMART mantuvo prácticamente intacta su participación de mercado.
- Mayo fue el peor mes del año en términos de variación interanual.
En internacional hubo crecimiento nuevamente, pero lo pondré en otro informe. Si era necesario ver rápidamente que pasaba en cabotaje por el problema de Flybondi que aun es un gran misterio de como seguirá.
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- Notas de: Aerolíneas Argentinas - Flybondi - Jetsmart - Andes - American Jet
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Es inentendible a esta altura que ANAC siga haciéndose la desentendida (y también que la gente siga comprándoles, pero bueno, eso ya es otro tema)
yeap
Tal cual!
Hola sir,
Qué se sabe de Flybondi? su caía en pasajeros es obvia pero se habla mucho de que se va, que ofreció retiro voluntario a sus empleados (y no paga), de deudas, pedido de quiebra, vuelos cancelados (más de los «normales» que ya tenía como práctica). En AEP y EZE ves muchos vuelos cancelados, algunos con suerte pueden viajar, pero Flybondi sigue vendiendo pasajes… qué opionas? o quizás ya hiciste post y se me pasó.
Esperemos junio repunten los viajeros nacionales (con la aerolínea que sea ajja)
Celes hice video y algunos puritanos me putearon… pero después de tres años de cagar a la gente y sin que dos gobiernos hagan nada, el que compra es un pelotudo
Ay, pero por qué lo dice tan brusco?
porque así quizás abran un poco más los ojos
Facil decirlo pero hay muchos que viajan una vez al anio y no están informados de lo que pasa en la industria y para esta el gobierno en intervenir y terminar las licencias y permisos de operación
no es industria… es diarios
así caen en estafas también por whatsapp. La gente tiene que aprender a mirar lo que pasa. En lo que tengan interés
Bien dicho…no hace falta agregar nada…Sir Chandler…
Bueno recordemos que ante la mas mínima cosquilla que intentarán hacerle (no estoy defendiendo), la empresa se quejaba y mucha gente decia que la atacaban, que querían poner palos en la rueda, que no querían competencia, que con Flybondi se podia volar barato
Ahora el 90% critica a Flybondi
Pd: hubo multas de varias provincias, aunque no hayan sido suficientes y hasta hubo una clausura de un taller de la empresa en Ezeiza que fue violentada, hay causa penal por esto.
Solo queda que se le revoquen los permisos para volar y que las otras empresas o una nueva tomen su lugar
yo reitero… hace más de 3 años le consulté al CEO cuando arreglarían los problemas
no les importaba eso, porque vendían y vendían pasajes. Le hicieron mal a la industria porque muchas personas que volaban por primera vez creen que todo es así
Error Sir…deberias haber puesto «PELOTUDO» con mayusculas y si tuvieras luces multicolores ritmicas.
me falta ese plug!
Tal cual! Cuando salieron hace poco con el verso de los Max y A220 en todos lados dije que era humo y me bardearon muchos y lo más repetido era KUKA KUKA, polentero! Te gusta que te estafe AR y un largo y penoso etcétera.
Más allá de eso, con un mínimo de información sabes que te cagan…
pero no me metas la política… que se hace eterno
Por eso, los que metían la política eran los que bardeaban cuando la cosa era evidente.
PD: Coincido en que si metes política no paras más.
Totalmente de acuerdo! NO hay. que comprar nada por flybondi, ni aunque te lo regalen.
Encima por culpa de flybondi hay mucha gente en argentina que cree que Low cost = estafa
claro
Hola Sir, me da curiosidad ver como se movio el tema de los pasajeros en micros de larga distancia en paralelo a esto… porque por lo que se ve, Aerolineas creció… JetSmart bajo pero en un porcentaje menor… el grueso es FlyBondi que justamente, de alguna manera buscaba en sus origenes que la gente pudiera viajar en avion en lugar del micro. Ahora que FlyBondi es un meme, hay que ver si esa masa de gente dejo de viajar o volvio a los medios que usaba antes… dado que en muchos casos Aerolineas no es opcion por costo y JetSmart no lo es por cantidad de rutas. Abrazo!
Sabés que no se donde se consiguen esos datos!! pero si sería muy interesante conocer sobre eso… consultaré…
Las estadísticas están acá, pero las actualizan cada muerte de obispo
https://www.argentina.gob.ar/transporte/cnrt/estadisticas-automotor
ah… dice 2023
Sir: es cierto que la caida de Flybondi se veia venir pero hay que aclarar que si bien el desastre mas grande vino en los últimos 2 años, la gran debacle se produce cuando pierden el negocio de la carga que era la que cubría todo. A partir de ahí el rojo de la empresa se incremento llevando casi a la quiebra
hace más de tres años vienen jodiendo
Es extraño el mercado, hoy es más barato ir a Brasil, Paraguay o incluso Caribe que a salta o Bariloche
Es por el tipo de cambio que se produce que ir al exterior sea mas barato que un destino nacional
Depende….si vas al aereo no,lo q te encarece aca es el hospedaje q esta mas caro q ir al exterior,pero si buscas bien y eludis un poco el hotel y metes AIRBNB la piloteas como un campeon…por ejemplo estaba buscando un hotel del 24/12 al 2/2 para pasar fiestas y año nuevo alla….el hotel «mas barato» 1.2 palos (aclaro somos 2 y era con desayuno) en Airbnb depto con habitacion,cocina,heladera,microondas,wifi y afines nuevo a puro culo como recien estrenado 433 dolares el 50% menos con mas comodidad y podia haber elegido otro y pijotear un poco mas pero ya no valia la pena.
Como desearia que latam o andes vuelvan a cabotaje, se necesita mas competencia y aerolíneas decentes para volar. Ojala jetsmart pueda crecer mucho mas tambien, flybondi no da para mas.
No me sorprende. No sé cómo lo ven ustedes pero en mis ojos Jetsmart bajó mucho en calidad / servicio. Yo tenía últimamente varios experiencias negativas con ellos. En los años anteriores tenía ni una. Aunque Jetsmart sigue interesante por algunos de sus precios, hoy por hoy en comparación precio-calidad Aerolíneas Argentinas es mucho mejor. De Flybondi ni hablamos…
Ojalá que Jetsmart agarre todo los destinos de flybondi, o que entre otra low cost. A veces es imposible volar por AR con sus precios..
Sigo sin entender como ChevaFlecha no aprovecha la caída de Flybondi. 😛
está complicado el mercado jajaja
Jetsmart te vive cambiando de horarios o dias, siempre compramos con muchisimo tiempo xq son fechas fijas todos los años x cumpleaños familiares digamos… Se la pasan cambiando cada 2 o 3 meses, nada que ver al que compras. pero el vuelo que te dijo hace dos dias hoy sale a horario de ese nuevo… no es tan grave, pero es un rompedero de pelotas tambien
A esta altura, el que compra por Flybondi se lo tiene merecido. Igualmente que haya un ente oficial que se haga el distraido y deje a un estafador seguir estafando no esta bien.
claro
Al día de la fecha como sigue operando fly bondi?