Ryanair modificó su política de asignación de asientos para familias tras la investigación iniciada por la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) del Reino Unido. A partir de ahora, los padres que viajen con hijos podrán optar por una asignación aleatoria de asientos sin costo una vez realizado el check-in Y ENTIENDO QUE JUNTOS, en lugar de verse obligados a pagar para elegir sus ubicaciones para estar juntos
La aerolínea aclaró que quienes elijan esta opción gratuita probablemente sean ubicados en la parte trasera del avión, mientras que quienes quieran asegurarse asientos específicos o en las primeras filas deberán seguir abonando el cargo correspondiente, eso para mi es normal… lo de separarlos era una guachada.
El CEO de Ryanair, Michael O’Leary, se quejó obviamente de los reguladores europeos y sostuvo que la empresa adopta este cambio «a regañadientes», al considerar que la política anterior beneficiaba a los consumidores… que curioso.
Personalmente entiendo lo del equipaje de mano que está en peleas ahora en Europa, porque la realidad es que no hay lugar para todo el equipaje arriba. Si es que lo incluyen para despacharlo, ok, eso si se podrá. Pero lo otro es una cuestión de espacio.
Igualmente al incluirlo ahora la tarifa será más cara. Veremos como termina esa parte también que se mencionó en estos días.
Esto de las familias separadas lo publico Preferente
Ryanair modifica a regañadientes su política de asignación de asientos para familias. Lo hace a raíz de la apertura de una investigación por parte de la Autoridad de Competencia y Mercados (CMA) del Reino Unido (Investigan a Ryanair por cobrar a los padres por viajar con sus hijos).
Desde ya mismo, los padres que deseen viajar con hijos no estarán obligados a abonar un suplemento para elegir un asiento, como exigía hasta ahora la compañía, sino que podrán seleccionar la opción de asignación aleatoria de plaza sin coste alguno, una vez hayan facturado.
Ryanair aclara que “es probable que las familias que opten por esta asignación aleatoria de asientos contiguos se sienten en la parte trasera de la cabina del avión, ya que las primeras filas suelen estar reservadas y se agotan primero”. “Las familias que prefieran elegir sus asientos en el momento de la reserva y asegurarse las filas delanteras premium podrán hacerlo pagando una tarifa de reserva de asiento, en línea con la política aplicada por la mayoría de las aerolíneas europeas”, añade.
Michael O’Leary, CEO de la low cost, ha aprovechado para cargar contra los reguladores europeos, mencionando expresamente al CMA, remarcando que “han fallado sistemáticamente a los consumidores al ignorar la flagrante reventa abusiva de tarifas aéreas infladas por parte de agencias de viajes online no autorizadas, los sobreprecios de los monopolios aeroportuarios y las deficiencias en el servicio de los organismos europeos de control del tráfico aéreo”.
“Tras hacer la vista gorda ante las elevadas tarifas que cobran las aerolíneas en rutas donde no existe competencia de Ryanair, la CMA ha puesto ahora en el punto de mira nuestra política de asientos para familias, que ha sido acogida de forma unánime por los consumidores como la más avanzada y transparente de Europa”, lamenta.
O’Leary explica que “nos adaptaremos con reticencia al estándar del sector, puesto que no queremos perder el tiempo explicando a los reguladores, que están completamente equivocados, hasta qué punto malinterpretan lo que más conviene a los consumidores”.
Datos sobre las low cost de Europa
- Notas de Ryanair https://www.sirchandler.com.ar/tag/ryanair/
- Notas de Easyjet https://www.sirchandler.com.ar/tag/easyjet/
- Notas de Vueling https://www.sirchandler.com.ar/tag/vueling/
- Notas de Level https://www.sirchandler.com.ar/tag/level/
- Notas de WizzAir https://www.sirchandler.com.ar/tag/wizz/
- Consejos para volar en las low cost de Europa
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- ¿Cómo moverse con el dinero por Europa?: Consejos para gastar mejor en los viajes, edición 2026 https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/como-pagar-en-el-exterior-guia-practica-para-viajeros-argentinos/
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Esto viene de las nuevas normas que largaron que incluye modificaciones en las demoras y los cargos, equipaje de mano y todo eso. Al final tampoco hay mucho para los usuarios y encima hay un año para que los paises vean como van a regularlo…mas sarasa que otra cosa, nada nuevo con la UE…al final del día nos van a terminar cobrando mas el pasaje. Ryanair tiene muchas cosas buenas pero muchas mas malas…y a la hora de cobrarte algo son mas rápidos que un bombero. Esto era completamente ilógico.
sip… por eso estoy esperando a ver que realmente se implementa.
Esto si cambió, pero bueno lo del equipaje de mano es medio humo
Es que por lo que he leído, no se va a modificar ninguna tarifa, lo que se modifica es la tarifa base que aparecerá en los metabuscadores por defecto.
Y si no quedan asientos juntos ni siquiera en la parte trasera?
no me la compliqué :p
al momento de que hay una compra de pasaje con un menor, su sistema debería ir «reservando» de alguna manera (aunque no sea fijo) que siempre queden dos asientos juntos, informáticamente estoy seguro que se puede…
Otra que se me ocurre es que -solo si vas con niños- se habiliten, no sé, las dos ultimas filas para que elijas asiento sin cargo, y si no lo haces y esperas al último día y ya no hay, ahí si Lola…
Me parece perfecto que obliguen a las aerolíneas a asignar a (no te digo familias enteras) pero los menores junto a un adulto aún sin pagar asiento (después que te manden al lado del baño es otra cosa).
Aquí JetSmart pone en sus preguntas frecuentes que hace lo mismo y cito:
«¿Cómo puedo asegurar que todas las personas de mi reserva vayan en los asientos contiguos?
—
Para asegurar que dos o más personas vayan en asientos contiguos se deben seleccionar dichos asientos pagando su respectivo precio.
Si decides no seleccionar asientos, estos serán asignados aleatoriamente y no podremos asegurar que los pasajeros viajen en asientos contiguos (incluyendo niños).»
No se si no pagas si lo cumplen, pero no me voy a arriesgar.
Buenas noticias. No se si lo habian mencionado. Se prohíbe la práctica de“no-show”:
Que significa que si pierdes la ida, no pueden cancelarte la vuelta automáticamente. Es decir, antes para poder tomar el vuelo de vuelta, si o si habia que tomar el dia ida. Ahora ya no será asi. Si perdés la ida, o una pierna del viaje de ida, se puede subir a la segunda pierna/tramo del vuelo o incluso tomar el vuelo de vuelta sin necesidad de haber tomado el vuelo de ida. Slds.
veremos cuando termina todo de implementarse a ver que pasa.
Igual con esto debe pasar es que muchas personas no se presentan porque no vuelan… ejemplo: se murieron
entonces es lógico esto
lo que debería haber es algo más simple para poder decir «estoy vivo y necesito el segundo tramo»
Lo de los asientos siempre me dio mucha bronca, porque en los aviones se supone que todos los protocolos son por seguridad. Las ventanas levantadas, asientos rectos, etc etc, para que en caso de evacuación todo fluya mejor. Pero repartir a gente dentro de la misma reserva en puntas diferentes del avión solo para ver si juntan unos mangos más haciéndolos pagar la selección de asientos me parece una verguenza. En una evacuación, el instinto de mucha gente va a ser ver cómo está ese familiar, y puede entorpecer muchisimo todo.
buen punto
No hay…las dos o tres filas que guardaron ya se ocuparon con familias…no nos quedan más asientos juntos. Ya sé que faltan 8 meses para el vuelo, pero no hay. Muchachos, el quilombo de asientos juntos o familias se da en vuelos llenos. Y la matemática es una ciencia exacta y la materia es impenetrable. Cualquier cosa que se intente imponer no va a funcionar. El que compra en Ryanair sabe que los asientos se pagan. Que pague o compre en otra aerolínea que no cobra asientos o que tiene otras opciones. Me dirán “bueno, no hay opciones porque todas cobran”. Se paga entonces. Es lo que se validó. Obligar a cualquier cosa siempre va a surtir el efecto contrario.
No hay. Las filas guardadas para familias ya se ocuparon. No queda nada sin cargo. Si, ya sé que faltan 8 meses, pero no queda nada. Que hacemos? Muchachos, el tema de las familias solo aparece cuando los vuelos están llenos y la gente es inflexible y piensa que porque viajan con un menor si o si hay que darles ventanilla y pasillo. Y no, la matemática es una ciencia exacta y la materia es impenetrable. Quien compra en Ryanair sabe que los asientos se pagan. Que busque otra opción si no les gusta. Y si quieren asegurarse asientos juntos, paguen. Es antipático? Si. Pero de nuevo, el tema es vuelos llenos donde, a pesar de que se hacen los mejores esfuerzos, no hay asientos juntos o la gente no quiere dos medios. Obligar a cualquier cosa siempre surte el efecto contrario.