Delta traerá su avión más grande por primera vez a Ezeiza

Desde hace unos años Delta viene aumentando la cantidad de plazas y de vuelos entre Estados Unidos y Ezeiza. Al histórico vuelo desde Atlanta, primero se sumó por temporada el vuelo desde el JFK de New York y luego el aumento a una segunda frecuencia desde la misma Atlanta.

Estos dos vuelos nuevos son por temporada y arrancan a fines de octubre y terminan en marzo. Aunque en el 2024 el de New York se extendió varias semanas más.

Ahora este aumento llegará más tarde por el acortamiento de la pista de Ezeiza, por lo que para el 12 de noviembre recién podremos ver esos vuelos enteros en Ezeiza, ya que en la noche del 11 saldrán los dos vuelos desde Atlanta y el de New York con la pista ya totalmente habilitada.

Pero la novedad es que Delta pondrá por primera vez con Ezeiza a su Airbus 350-900, el avión más grande de su flota de larga distancia y doble pasillo.

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Reemplazando al Airbus 330-900, el neo.

Revisando los otros vuelos en el sistema, por ahora figuran que serán tres aviones distintos los que tendrá Delta cada mañana llegando a Ezeiza

El DL101 es el que se mantiene todo el año y ese será con Airbus 330-900, un poco más grande que la versión 200 que usa Aerolíneas Argentina por ejemplo

El refuerzo de cada verano para traer a miles de estadounidenses y canadienses que se suben a los cruceros hacia la Antártida es el que se hace con el Airbus 350-900

Y por último el estacional desde Nueva York, también impulsado por el turismo de todo América del Norte a la Argentina se hace con Airbus 330-900neo

Por eso la foto de portada, con tres aviones diferentes, aunque todos fabricados por Airbus.

Este año entonces no tendremos al Boeing 767-400 muy habitual de Delta para estos lados en los últimos años

Por ahora aparecen sólo será Airbus y con un upgrade importante, una buena señal de que la ocupación viene bien y que sirve para recordar que el aumento de vuelos de todas las aerolíneas de USA es mayormente por la demanda de estadounidenses y canadienses, algo que hay que cuidar y que también asegura la sostenibilidad de las frecuencias a futuro

 

 

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