Aerolíneas

Iberia: 80 años del primer vuelo a Buenos Aires

Posteado el por Sir Chandler
 

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22
Sep

Hace 80 años arrancaba a cruzar el charco hacia estas latitudes, un avión de Iberia.

Esto fue el 22 de septiembre de 1946 con un DC-4 que tardó 36 horas y no trajo pasajeros. Estimo habrá sido vuelo de reconocimiento. En el comunicado que pego abajo hablan de que el primero con pasajeros fue unos días después, el 15 de octubre.

Y que estos vuelos tardaban 36 horas. Te quiero ver en el momento del cruce eh…

Leo que hizo Madrid Villa Cisneros (???) por lo que busqué el lugar y no se llama más así, pero es en el Sahara Occidental. Y de ahí el salto a Natal

Y el avión fue un DC4 que como mayor diferencia con el histórico DC3 es que tenía cuatro motores y era un poco más grande. Además de apoyarse en una rueda delantera y no ser triciclo.

Douglas DC-3 Douglas DC-4
Primer vuelo 1935 1942*
Motores 2 radiales 4 radiales
Pasajeros normalmente ~21–32 ~44–80 según configuración
Longitud 19,7 m 28,5 m
Envergadura 29 m 35,8 m
Peso máx. ~11,4 t ~33–37 t
Tren convencional, rueda de cola triciclo, rueda de nariz
Largo alcance limitado diseñado para rutas mucho más largas
Cabina presurizada No No

Actualicé la foto que mandaron oficial con unos supuestos colores de la época… pero estimo que ahí hay 4 pilotos y 2 navegadores, que se iban turnando.

Que momento eh! que época de la aviación donde todo era más complejo.

Hace más o menos los mismos días, SAS hizo su primer cruce a Estados Unidos, y en esta nota de Aviacionline destacan que los pasajes costaron a valores actualizados al día de hoy USD 13.000 cada uno. Y ellos también actualizaron los pasajes de este viaje y es un poco más… 17.800 dólares.

Para cuando dicen que todo tiempo pasado fue mejor y el glamour y coso.

Este es el comunicado

 

Iberia cumple 80 años volando a Buenos Aires

  • El 22 de septiembre de 1946 Iberia realizó el primer vuelo conectando Madrid con la capital de Argentina, el cual fue también el primero de una aerolínea comercial entre Europa y América Latina. La primera operación con pasajeros y tripulación en esta ruta se hizo tan solo unos días después, el 15 de octubre.
  • El vuelo de Iberia, operado por un DC-4, tardó aproximadamente 36 horas en llegar a su destino, tras hacer escalas en Villa Cisneros, Natal y Río de Janeiro antes de aterrizar en Buenos Aires.
  • Para celebrar este hito en la historia de Iberia, los clientes a bordo de los vuelos que operan hoy disfrutarán de una sorpresa a bordo, con un guiño especial a la gastronomía argentina.
  • En la actualidad, la ruta entre Buenos Aires y Madrid cuenta con tres vuelos diarios, la mayor parte de ellos operados con el A350, el avión más grande de la flota de Iberia.

Iberia celebra hoy el 80 aniversario de su primer vuelo entre Madrid y Buenos Aires, un hito que no solo convirtió a la aerolínea en la primera en conectar por vía aérea a ambas ciudades, sino que también dio inicio a la historia de la empresa en la región hasta ser, en la actualidad, líder en conectividad entre América Latina y Europa.

El primer vuelo, que tuvo lugar el 22 de septiembre de 1946, se hizo a bordo de un avión Douglas DC-4, el cual fue capaz de conectar ambas ciudades tras aproximadamente 36 horas de travesía, después de hacer escalas en Villa Cisneros, Natal y Río de Janeiro para, finalmente, llegar a Buenos Aires. En su día, este billete tenía un coste de 11.435 pesetas de ida, y 20.583 pesetas ida y vuelta. De igual forma, una maleta salía a 114,35 pesetas. Mientras tanto, la salida desde Buenos Aires hacia Madrid tenía un valor de 3.381 pesos argentinos, al tiempo que la ida y vuelta costaba 6.086 pesos.

“Para Iberia es un orgullo celebrar esta importante efeméride, pues la aerolínea dio inicio a una rica historia que ha conectado ambos países desde entonces y ha permitido no solo crear un puente entre Madrid y Buenos Aires, sino también conectar personas, culturas, aficiones, deporte, familias y una profunda amistad entre los dos pueblos a ambos lados del Atlántico”, asegura Marina Colunga, directora Comercial de Iberia para América Latina.

Una dulce sorpresa a bordo

Para celebrar este hito de Iberia, los clientes que vuelen hoy en cualquiera de las tres operaciones que tendrán lugar entre Madrid y Buenos Aires, en ambos trayectos, disfrutarán de un guiño gastronómico a bordo.

En concreto, para los vuelos que tengan su origen en Buenos Aires, se servirá dentro del servicio a bordo del día milhojas de dulce de leche, crema de canela y copo de dulce de leche en cabina Business, mientras que en las cabinas Turista Premium y Turista se podrá degustar una mousse de queso y coulis de membrillo.

De igual forma, aquellos pasajeros que hagan el viaje con origen Madrid, en el menú a bordo se incluirá un cremoso de dulce de leche en cabina Business, y mousse de dulce de leche en Turista Premium y Turista.

Argentina, en el centro del Plan de Vuelo 2030

Argentina en la actualidad se mantiene como uno de los mercados con una mayor capacidad para Iberia en América Latina, al contar con tres vuelos diarios, la mayor parte de ellos operados con el A350, el avión más grande de la flota.

Incluso, este año durante los meses de verano, Iberia llegó a operar cuatro vuelos al día entre Buenos Aires y Madrid en junio, julio y agosto, atendiendo de esta forma la alta demanda entre ambos países.

Además, cabe mencionar que Argentina es uno de los países que está priorizado dentro del Plan de Vuelo 2030 de Iberia, el plan estratégico que la compañía lanzó recientemente para apuntalar el desarrollo del negocio durante los próximos años.

Sobre Iberia

Iberia lleva 99 años volando desde España con el propósito de generar prosperidad, conectando personas con el mundo. Es la aerolínea líder en los vuelos entre Europa y América Latina, adonde ofrece vuelos directos a 21 destinos en 16 países de la región.

Junto con Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum, cuenta con una flota de 167 aviones y ofrece vuelos a medio centenar de países de todo el mundo desde el aeropuerto de Madrid, donde ha desarrollado su hub.

Forma parte del grupo aéreo IAG, primero del mundo en comprometerse a conseguir 0 emisiones netas en 2050. En 2025 Iberia fue la cuarta aerolínea más puntual de Europa y la sexta del mundo.

 

Datos para Madrid y España

   

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