Hace algunas semanas volé a San Pablo, para ir a la entrega del primer Embraer 195 E2 de Latam. Fue un vuelo más de cierta manera, pero no de otra. Volar a Guarulhos lo hice muchas veces. Pero este fue el vuelo número 1.000 de los que tengo registro. Pueden ser algunos más, pueden ser algunos menos.
Pero para los números que llevo en Flightradar24 fue el número 1.000.
Pero primero algunas cosas del vuelo en si, que fueron durante una tormenta en Buenos Aires
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Previo a eso charlando con los chicos de Latam en Aeroparque, sacamos foto con un especie de diploma que me hicieron, por saber que este era ese número de vuelo. Siempre gracias a todo el personal aeroportuario por la onda 🙂
El Airbus 320 de Latam era un NEO y la cabina muy modernosa por una cuestión útil…
Es de las que se puede poner el Carry de costado, lo que permite que entren más…
Luego obvio el tema de la iluminación, pero también que haya 4 USB para los 3 asientos normales, siendo 2 USB A y 2 USB C
La salida fue turbulenta… y usando el wifi del avión que es gratis para socios gold para arriba de Latam Pass, vi que estaba dando vueltas en el ascenso para pasar la tormenta de mejor manera
Ahí desde arriba se veían los truenos
En el momento más estable, dieron el servicio que se verá mejor en el video, pero eran unas bolitas muy aireadas, que no se que material era. Más una barrita
Fue un vuelo tardío y la llegada fue de noche a San Pablo
Posición remota, más cerca de la terminal 1
El NEO con su máscara en las ventanillas
En el traslado vi uno de los 737 de Mercado Libre, que es un avión de GOL en este caso, como lo dice adelante
Pasé por un nuevo edificio terminal de Guarulhos
La zona de equipaje es muy amplia en esa terminal internacional, por la cual hice el ingreso por más que la posición remota haya sido lejos
El ingreso fue rápido y esperé el transfer para el hotel y luego al día siguiente me fui a la fábrica de Embraer.
Algo que mostré en video, pero fue este evento.
Pero pasemos a las estadísticas, que al momento de hacer este post, ya va por 1.007 porque tuve un par de viajes posteriores largos, pero sirve para ver algunos detalles
Obviamente la diferencia de los vuelos «normales» en turista o economy, es abismal. Como también en ventanilla… aunque no están todos anotados con ese detalle porque de chico… no lo recuerdo 😛
Considero los viajes de prensa o los propios cuando voy a grabar algo, como laborales, por eso es que figura así como «business» mayormente. Luego se ve que Sudamérica domina obviamente los vuelos, supongo que en Norte América considera a Centro América… porque tocar Panamá tantas veces tiene que estar contado en alguno de los dos lados.
El aeropuerto más tocado, tanto de despegue como de aterrizaje, es Ezeiza y luego Aeroparque. En tanto los 3 que siguen tienen un peso alto por ser aeropuertos de conexión también, no es que haya entrado tanto en Santiago o San Pablo, y en menor medida Miami que también fue usado como hub. Por eso también Bariloche es más relevante en esa posición porque nunca lo usé para conectar con nada. O que LAX pierda con USH… también es por conexiones.
La aerolínea en la cual más volé POR VUELOS es Aerolíneas Argentinas, pero si sumamos LA + 4M (LAN-LATAM Argentina) y seguro lo que era JJ (TAM) o LP (Lan Perú) gana. El avión más volado, el Airbus 320. Todo esto por cantidad de vuelos
Pero si medimos por distancia, si gana Latam directo o el Boeing 787-9 en la otra columna
La ruta más realizada, el Ezeiza Santiago
Pero por distancia, es el Miami Ezeiza, segundo el Ezeiza Madrid y tercero el Ezeiza Houston… lo loco es que los sentidos inversos estén en otra posición.
La evolución de los vuelos a lo largo de los años… donde se ve el bajón de pandemia
2018 fue el año que llegué a los 100 vuelos, que como puse algunas veces es una marca que no quiero superar…
Y como curiosidad, Marzo es el mes más volado y diciembre el menos… pero es medio lógico seguro
Todo esto es de https://my.flightradar24.com/SirChandler
Ahora, usando FLIGHTY que no tiene bien ingresados los vuelos más viejos, pero si para lo más reciente me sirve para mostrar otras cosas. 164 vuelos demorados dice Flighty, con un promedio de 29 minutos demorados
Siendo Aerolíneas la que más demoró y segunda Latam. En ambos casos es lógico… pero en parte lo de Aerolíneas fue por uno que tuvo como 12 horas y ahí se llevó gran parte. Pero lo mismo me pasó con uno de Avianca y fueron muchos menos vuelos los que hice con ellos.
Todo cuestión de suerte, pero es lógico en las dos primeras por el uso.
Acá también el avión más volado el Airbus 320 y el dato loco, la matrícula más volada el LV-BHU de Latam Argentina, en la época que sumaba muchas millas con el BBVA cuando era «Francés»
Basta de cháchara, acá la crónica de ese vuelo número 1.000 😉
Datos para Aeroparque
- Todas las formas para moverse entre Aeroparque y Ezeiza https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/viajar-entre-ezeiza-y-aeroparque-todas-las-opciones/
- Todos los colectivos que llegan a Aeroparque https://www.sirchandler.com.ar/2025/03/los-colectivos-que-llegan-a-aeroparque/
- NO USES EL NYLON DE LOS AEROPUERTOS, es inútil, contaminador y cuesta más que una funda que podrás usar muchas veces más! y te la mandan a todo el país https://meli.la/2CxKbKp
- El transfer de Tienda León https://www.sirchandler.com.ar/2019/11/traslado-hacia-o-desde-ezeiza-con-tienda-leon-cronica/
- Todas las notas sobre Aeroparque https://www.sirchandler.com.ar/tag/aeroparque/
- Pagar menos por el estacionamiento en Ezeiza y Aeroparque vía Whatsapp https://www.sirchandler.com.ar/2024/08/pagar-el-estacionamiento-del-aeropuerto-via-whatsapp-para-tener-un-descuento/
- ¿Se puede subir con comida y bebidas a los aviones? https://www.sirchandler.com.ar/2017/07/se-puede-subir-liquidos-comida-al-avion/
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Señor Sir Chandler, con todo su respeto pero usted parece que cuenta los vuelos como Pele contaba los goles…vuelos mas, vuelos menos…¿cual es el organsimo validador? La corrupfifa o la corrupflightradar?
Jajajaja. Validado por mi traste ya dolorido por tantos vuelos
Ahí se ve el link validador sin intervención del chiqui tapia