Catamarca busca tener más vuelos de Aerolíneas Argentinas pero sin hacerle bullying… todo será poniendo plata. Así recuperará parte de los vuelos que perdió con Buenos Aires a comienzos de octubre, cuando Aerolíneas Argentinas pasó de dos servicios diarios a uno solo.
Según informó El Ancasti, el gobierno provincial llegó a un acuerdo con Aerolíneas para aumentar las frecuencias de manera gradual. En noviembre pasarán de siete a nueve vuelos semanales y desde diciembre serán diez vuelos por semana, todos entre Catamarca y Aeroparque.
Habrá siete vuelos por la mañana y otros tres por la tarde, los lunes, miércoles y viernes.
Pero esta recuperación de vuelos tiene un costo potencial para la provincia. El gobierno catamarqueño se comprometió a garantizarle a Aerolíneas Argentinas una ocupación del 80% de los aviones.
Para poner un ejemplo concreto, un Embraer 190 de Aerolíneas Argentinas tiene 96 asientos. El 80% representa 76,8, es decir, aproximadamente 77 pasajeros.
Si en uno de esos vuelos se venden solamente 50 pasajes, la provincia tendría que cubrir económicamente los 27 asientos que faltan para alcanzar ese porcentaje. Si viajan 70 pasajeros, tendría que cubrir 7. Y si se venden 77 o más, no tendría que poner dinero por ese concepto.
Es decir, cuantos menos pasajeros compren pasajes, más dinero tendrá que aportar el gobierno provincial para sostener las frecuencias acordadas.
Por ahora no se informó qué valor se tomará para calcular esos asientos vacíos, por lo que tampoco se puede saber cuánto podría terminar pagando Catamarca durante los cinco meses que durará el convenio, hasta marzo de 2027.
La intención es recuperar conectividad de cara a la temporada de verano, tanto por el turismo como por la actividad minera.
Además, desde el gobierno provincial adelantaron que seguirán conversando con aerolíneas low cost (aerolineaS???) para sumar otras opciones y que también buscan desarrollar conexiones con localidades del interior, como Londres, mediante aviones más pequeños. (Londres, provincia de Catamarca misma eh!)
Veremos si es algo con Flytec o American Jet o alguna otra que está haciendo un poco de ruido para meterse con los vuelos que necesita la minería se interesa en esto
Pero bien que Catamarca busque tenér más pasajeros apostando a llenar los vuelos. Si la demanda existe… no le costará nada a la provincia. Ahora sería bueno que trabajen más con los prestadores locales para que muestren lo que hacen y lo que pueden hacer los turistas de Argentina y el mundo. Como ejemplo busqué que hay en Civitatis y en toda la provincia hay una sola actividad… y muchos turistas extranjeros usan esos portales para ir viendo que pueden hacer.
Es bueno que trabajen por los vuelos y con cada integrante del turismo de la provincia, más allá de que siempre usen algún que otro actor de Buenos Aires para hacer alguna campaña.
Datos para Catamarca
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Que problema este de la reducción de frecuencias. La Provincia ve potencial y Aerolineas no lo ve?
La cosa cambia de esta manera. Si ellos aseguran el potencial… ellos asumen el riesgo listo, ponen más vuelos
Si la provincia tenía razón, no le cuesta un peso
Shhhhh!!!!!! Catamarca es el secreto mejor guardado de la Argentina. Ya estuve dos veces desde 2021 y esprero a fin de año volver.
Seguro!!! es un gran pendiente… pero le falta aprender de otras provincias para promoverse mejor y lograr así que más vuelos lleguen naturalmente
Bien por Catamarca que hace todo para recuperar frecuencias, pero que hablen con el ORSNA para que no pase como con San Luis que el aeropuerto esta inoperativo porque por falta de mantenimiento no funcionan las 2 autobombas y todos los dias se cancelan los vuelos.
la gente no sabe lo que se está perdiendo si no visitan Catamarca! de los mejores paisajes de Argentina.