Nos fuimos de París… y llegamos a Londres. Y lo mejor, si el precio es conveniente, para unir ambas ciudades es el Eurostar.

¿La razón? son 2:30 contra la hora del avión… pero no hay que llegar 3 horas antes y no te deja en la loma del peludo 😉

El precio suele ser similar… y es realmente más cómodo para moverse.

Pero vamos a la crónica. De París sale de Gare du Nord. Nuestro horario era a las 12:07

Como teníamos que dejar el depto a las 10, salimos un ratito antes. Y como a las 10 estaba previsto que comenzaran las marchas de los chalecos amarillos… preferí irme en un UBER para llegar más rápido a la estación. Con el metro tendríamos muchas escaleras… y no tenía ganas.

Pedí una van, para llevar mejor las valijas e ir más comodos, la diferencia era un 40% más aprox. Y el metro hubiera costado unos 7 euros quizás por los cuatro, porque ya me había quedado sin los tkts necesarios, o sea pagué 12 euros más para ir cómodos desde la puerta del depto a a la puerta de Gare du nord

19,78 euros…

Vamos con Gare du Nord, para los que no tengan datos, hay wifi gratis pero se tienen que registrar. No es gran velocidad… si es para una compu está bien y si tienen datos ni vale la pena

 

Pasamos por el checkin, que simplemente miran los tkts, luego uno pasa a control de migraciones de Francia y 5 metros después al del Reino Unido. El de Francia ni mu… muy agradable igual.

Entonces al pasar al de UK recordé la simpatía #not de los controles… pero por suerte nos tocó una mujer muy amable que le sonrió a mis hijas, metió los sellos luego de preguntar cuando volvíamos a la Argentina y adentro… seguridad y a la sala de espera.

Ahí aprovechamos y tomamos algo de Paul

Esto es un nivel superior al de los trenes

No hay mucho espacio para esperar, pero lo deben tener estudiado porque alcanzaba para que todos estuvieran sentados.

Pero 10 minutos antes de la partida llamaron y se formaron dos filas, según el vagón asignado que uno tenía. Que lo dice bien claro el pasaje

 

Entonces ahí por dos puentes se accede al andén

Y se ve el resto de Gare du Nord con trens urbanos y otros rápidos de larga distancia

Al bajar al andén hay que buscar bien el número de coche, pero va en orden decreciente

Hay personal igual por las dudas, pero todo tiene que hacerse en menos de 10 minutos

Y yo desde arriba ya me puse a hacer algunas fotos

Uno sube el equipaje y lo deja en un extremo del coche

Y los asientos son como los de micro. En nuestro caso era con mesita asignada, seguro por ser cuatro pasajes juntos

Tienen uno o dos coches con Primera y en vez de ser 2-2 son 2-1 los asientos a lo ancho.

Salió puntual y al rato ya estábamos en el campo, donde había manchones de nieve

Abajo de los asientos hay enchufes en formato europeo… y británico

Hay wifi, pero aclaran que es con la señal de los celulares, por lo que se va en varios momentos… casi que ni vale la pena ponerlo. Pero también ese sistema sirve para tener entretenimiento en los propios dispositivos. Pero se mueve tan lindo que es imposible no dormirse.

Ojo con los celulares, no es recomendable arrojarlos a los inodoros… WTF??

Hay pantallas que van tirando datos del tren, pero justo en este no avisaba de la velocidad, lo cual hubiera sido bueno. Pero se que en otros si va diciendo. No se de que depende

Y puntal llegamos a Londres, estación St Pancras, al lado de King Cross.

Ahí me acordé de sacarle foto al cartel que indica el coche que  es… en nuestro caso el 07

El equipo de redes sociales posó frente a la locomotora

Y yo también

Ah no no… se me mezclaron las fotos. Acá estoy ayer

¿O era esta?

Bueno… no se cual es de las tres!

Acá el video de ese viajecito 😉

 

Pero ya estamos en Londres 😉