Después de asistir a los 100 años de KLM me fui a París para poder hacer la crónica con Air France en el regreso a Buenos Aires.
Y este vuelo interno europeo fue con KLM. Hace unos años lo había hecho con la misma empresa pero en sentido inverso junto a mi esposa.
Desde el hotel donde me alojé, en la zona del aeropuerto, me fui en su transfer al aeropuerto de Schipol. En el lobby pero cerca de la entrada tienen un motor de KLM 😉
Y ahí al lado venden distintas cosas, algunas relacionadas con los aviones
Despaché el equipaje y me fui a buscar la puerta. El aeropuerto es enorme y están divididas las secciones por las letras. Le pifié y me mandé para otro lado por lo que tuve que volver sobre mis pasos porque era otra área de seguridad que no me correspondía
Me fui al salón de KLM
En el cartel el logo de Aerolíneas Argentinas y el resto de Skyteam como Air Europa… que ¿Seguirá siendo?
Entré por categoría Skyteam. No acepta Priority
Era antes del mediodía, no vi a muchos tomando 😉
Pero si había muchas cosas para desayunar o casi almorzar, el queso infaltable
Papas, panceta
Pan, huevos pasados por agua, tostadas
Hasta sopa de tomate
Y muchos ingredientes para ensaladas
Yo un simple té 😉
Con el tiempo debido salí hacia mi puerta, además para mostrar más cosas del aeropuerto en el video. Como por ejemplo estos bulbos… pero que no se podrían entrar a la Argentina.
Como siempre digo RECUERDEN tener las apps de las aerolíneas en la cual vuelan, ya que las norteamericanas y europeas están muy avanzadas en la info que brindan sobre el estado del vuelo. Acá la etapa del vuelo, ya despachado equipaje e informando a que hora sería el abordaje
El 737 con el logo de los 100 años para llevarme a París – Charles de Gaulle
Desde mi posición en fila de emergencia se podía ver arriba del techo del aeropuerto el Fokker 100 que se puede visitar, pero que en esos días estaba cerrado el acceso. A la derecha un 767 de Delta, socio estratégico de KLM y Air France
Vuelo casi lleno abordando
Amsterdam tiene varias pistas y algunas muy lejos, por lo que el carreteo es largo. Ahí se ve un 737 de Transavia, la low cost del grupo Air France KLM
En el plano me quedó el Fokker también 😉
Pistas y avenidas en paralelo
Por fin veía el cielo despejado sobre Países bajos!
KLM es de las aerolíneas que no llevan el número 13…
El servicio lo entregan en una cajita así
Adentro un sandwich, la clásica galletita nacional, un mini vaso de agua (dan otras bebidas también) y una servillete
Cuando lo retiran los TCP separan bien cada cosa ya que la empresa tiene un trabajo grande en reciclado de los materiales.
Y de nuevo el clima hermoso que me tocó en esos días… aterrizando en París 😛
Fueron unos días… bien de otoño!
Y como detalle justo cuando me puse a ver el mapa me saltó mensaje de la APP que confirmaba donde tomaría el equipaje, por eso hice la captura
Y la lluvia!
El CDG y sus formas vistosas
Pasé por un control de documentos, que era sin sellos, solo miraban… demoró pocos minutos pero todos en fila como con el ingreso a Europa
De ahí a la cinta 22 que iba indicando en rojo que etapa del equipaje estaba llegando
Liberado me fui a tomar el tren comprando el tkt en las máquinas automáticas con la tarjeta de crédito que podía ser con chip o contactless
Cuando me bajé del tren para combinar con el metro, que está en la misma tarifa abonada de ese tkt, me encontré con viejos conocidos…
Este es el video del vuelo con más de 10.000 visualizaciones! que me recuerda a un periodista de viajes de Pilar que hace unos años tiró en twitter ¿A quién le interesa estas crónicas?… bueno… así es don TK! cosas de la vida! a seguir trolleando por ahí que yo sigo armando contenido
Acá rumbo a París en el tren que tiene pocas paradas, pero que igual se puede llenar según el horario.
Noviembre tendrá por ahora una sóla crónica de vuelo por American Airlines y luego en diciembre habrá dos más para cerrar el año con menos vuelos que el anterior como tenía planificado pero con más variedad de aerolíneas 😉
Viajé a Amsterdam y París pos el festejo de los 100 años de KLM. Todos los post de este viaje están en este link https://www.sirchandler.com.ar/tag/trip-2019-klm-af/
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- ETIAS: con suerte a fines de 2026, no te comas el verso de sitios truchos. Acá la data oficial https://www.sirchandler.com.ar/2025/03/etias-es-oficial-que-la-vuelven-a-postergar/
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Hola Sir! Esa funda de la valija hace años que te acompaña me parece, ja! Saludos!
jajaja tengo varias de más de tres años!!!
Sir, no sé si está prohibido traer bulbos. La semana pasada volvimos de road trio por Europa vía Zurich con Edelweiss y esposa trajo 4 paquetes de bulbos de tulipanes que compró en Ámsterdam aprovechando una promo (?). En aduana Ezeiza paso sin problema.. el tipo pregunto que era y dijo la palabra mágica… Adelante
Ah ok. Fue una suposición!
Es posible eso. Habría que preguntar
Vienen en bolsas selladas al vacío. Lo que si está prohibido son bulbos de esas plantitas que son de venta libre en Holanda! ♂️
Pero sellado si? O sea estos no
Esas «plantitas» de venta libre en Holanda no vienen en bulbos, sí en semillas. En Chile sí es de venta libre, te dan hasta boleta y se paga IVA., En Santiago hay una tienda (grow/weed shop) en cada esquina. El humo en Santiago no es sólo por las fogatas de las protestas.
jajaja
De Cape Town, hace unos años, trajimos un bulbo que venía sellado para poder llevarlo a otro país. De todos modos, en aduana argentina no pasó nada. No recuerdo, o luz verde o no lo vieron.
Yo traje bulbos de tulipán en la valija, envueltos en varias bolsas y aunque me tocó luz roja pasaron perfectamente. Y además prendieron, dando hermosas flores. Nunca pensé si estaba permitido traerlos, mala mía
🙂
Esa ruta no deberia operarse y deberia reemplazarse por el tren. Es mucho mas ecologico y practico.
EDITADO X CHANDLER POR AGRESIONES
Emi borre los insultos posteriores a tu buen mensaje inicial.
Yo ya hablé de esto varias veces. Incluso en los 100 años de Klm mostraron trenes brandeados porque si buscan que se hagan estos trayectos cortos de esa manera.
Y por eso revisa cuando me fui de paris a Londres con el tren o de Amsterdam a Berlín de igual manera.
No hace falta todo el resto. Podes aportar de manera civilizada.
Saludos
De hecho creo que mucha gente toma el tren de alta velocidad, llamado Thalys de Paris a Ámsterdam.
Es lo más practico ya que en 3 horitas estás allí.
Mi hijo que se desplazaba muchas veces desde Paris a Holanda, donde vivía, jamás tomó un avión.
Además es más rápido el tren sin duda alguna
totalmente, por eso lo conté bien con el caso del Eurostar y Europa va por ese lado
Sin hablar que comprando anticipado en Thalys el pasaje Paris-Amsterdam sale por 35 Euros, incluso en baja temporada he comprado por 29 Euros. De centro a centro.
Te pido mil disculpas, es que a veces me indigna la hipocresia de algunas empresas.
Yo no soy Greta Thunberg ni mucho menos, pero es un escandalo que las companias de aviacion tengan un perfil social tan verde y amigable cuando pertenecen a una de las industrias que mas contrubyen al calentamiento global.
Y me permito dudar mucho que vayan a dar de baja esas rutas xq son por lejos las que mas beneficios generan, de hecho tu vuelo iba bastante lleno por lo que veo
Mira en la presentación le dieron mucha bola al tema.
Y es simple… vuelo lleno no significa que ganen. La rentabilidad es baja.
Entonces hasta es posible que ganen más haciendo acuerdos y participando en el negocio con los trenes. Tontos no son.
4 cosas, a saber:
1) que ganas de volver a Europa
2) me gustaría conocer Holanda
3) el Fokker es el de KLM que parece estar en una terraza/techo? Efectivamente está en un techo? o es perspectiva?
4) llego a estar en un VIP con una olla de panceta como esa….y pierdo el vuelo
Voy por el 3
Correcto!! Terraza 😉
Oks! copado eso! Habrá que volver para verlo en persona!
Excelente reporte. Veo en SeatGuru que tu asiento tiene mas espacio para piernas pero que se reclina menos. Es así? También cobran más o depende de la voluntad de la persona del check in?
esto era salida de emergencia
La primera de esas dos, que suele haber, no reclina nada. La segunda por lo que recuerdo reclina lo mismo.
En mi caso lo tenía por prensa, pero si puede ser que se cobre más en el momento del web checkin, no se en el aeropuerto
Hola Sir,
Dos temitas:
El BMW i8 es un coche totalmente eléctrico
El aeropuerto de Schiphol es más bien una estación de trenes/aeropuerto, lo que se ve arriba en cuanto a tiendas es consecuencia de esa combinación.
Fijate que el aeropuerto está del lado derecho según entrás, y todo lo demás es shopping y comidas.
Saludos
🙂
Nada que ver con esta nota, pero comento para tirarte esto Sir, seguramente ya estas enterado….
EDITADO POR CHANDLER
Hola Gastón, hay post sobre esa aerolínea donde podés comentar esa noticia, esto no tiene nada que ver. Pero si lo vi, no le doy bola porque es político y más show que otra cosa 😉
Pero podés comentarlo en un post de esa aerolínea 😉
Creo que sos lo suficientemente grande e importante para decir quién intento trollear y le salió mal. Avisenle que hay mucha gente que en su puta vida podra salir del país (como yo y todo el team cabo que me lee) y estas crónicas de viaje nos hacen ese mimo viajero que todos tenemos. Viajamos por media hora por el mundo y de una forma armoniosa y no pelotuda ni hipster como otros programas de viajes. Es al día de hoy el vídeo en París que más disfrute verlo en familia.
🙂
Hola!! Queria consultar si cualquiera puede ingresar a los salones de KLM siempre y cuando viajes con la aerolinea! Viajo en marzo a Roma y tengo espera larga en amsterdam 🤦🏼♀️ Gracias!! Hermoso contenidoo
Pasajeros de clase ejecutiva o categoría elite. No se si venden el acceso
Hola Sir! En Noviembre hago Doha – Dubai , Dubai-París, Paris – Chile, Chile-Arg.
En parís tengo 7 HS de escala, te consulto, podré salir del aeropuerto a conocer Paris? Con esas horas de escala recomiendas hacerlo en el caso que se pueda?
7 horas en París quizás si es algo mejor… pero el punto es que no venís de conexión interna, entonces quizás el personal de air France te dirija directo a la puerta para Santiago y eso es internacional sin entrar en Europa. Podrías salir, pero luego volver a entrar sería muy lento
hay riesgo