Desde ayer el cupo pasó a ser de 3.000 pasajeros por día, que en la teoría era de 2.300 previamente pero no se cumplía, ya que siempre eran menos.
Pero ayer entraron al país 2.500 personas aproximadamente y se pueden destacar algunas cosas
- Lufthansa volvió a tener 341
- Air Europa 264 pero hoy 314
- Latam Chile vino con 207 pasajeros HOY desde Santiago, o sea dejó de usar el Airbus 320 y pasó al Airbus 321
Consultando con varias aerolíneas CONFIRMARON que ya no tienen ese cupo para llenar el avión.
Por eso también se puede ver que Boliviana de Aviación vendrá con el Boeing 767 en vez del Boeing 737, o sea ahora puede traer hasta 220 pasajeros por avión
Turkish puede venir con más de 300 pasajeros desde Estambul o SAN PABLO… ojo que desde ahí siempre hay faltante de asientos y es una oportunidad. Aunque tenga un vuelo por semana.
Aeroméxico vendrá con los 787 llenos, y no limitados a 150 como estaba… ahí se notará el aumento
Todas las europeas también vienen a tope en los vuelos “normales” no en los especiales como podría ser el caso de los agregados de Iberia o Air Europa.
Pero ya no está más el problema de dudar si te suben o no, que nunca sucedió con los que venían desde USA por ejemplo. Sólo era desde Europa o Latinoamérica
Ahora para aumentar notoriamente los pasajeros, hacen falta más vuelos, que eso es lo que llegaría en la segunda quincena, pero donde ya las aerolíneas tendrán que ir probando que demanda hay realmente y como se van haciendo las compras para los meses siguientes.
Hola no sabe Cuando vuelven los vuelos de brasil para mendoza
Latam ya pidió… hay que esperar eso
Cuando saldrán los vuelos aprobados para la segunda quincena de octubre?
Con respecto a que las aerolineas van a esperar a lo que pase con las demandas para pedir mas vuelos… va a terminar siendo el huevo y la gallina xq x ejemplo hay mucha gente que no compra determinado vuelo con determinada aerolinea xq no se quiere clavar con un vuelo que hoy hay uno x semana como es el caso de turkish x ejemplo…🤔
poco a poco…