El Airbus 220 es en realidad un desarrollo de la empresa canadiense Bombardier, donde le había puesto el nombre de C series, existiendo el 100 y el 300. Pero el consorcio europeo compró gran parte de las acciones y lo rebautizó A220 y está el 100 y el 300. La crónica de este post es con el primero que recibió Air France, de 60 pedidos, y es la versión 300
Tenía que estar temprano en el Charles de Gaulle, el principal aeropuerto de París, para poder recorrer también su nuevo salón vip
La terminal para la zona Schengen es la 2F
Pude pasar por la zona de Sky priority, pero estaban todos los mostradores habilitados y se movilizaba rápidamente
Seguridad también fue rápido y con máquinas más modernas que las que pusieron en Berlín… que son las mismas que hay en el aeropuerto de Santiago y las que esperan pacientemente ponerse a funcionar en la terminal de partidas de Ezeiza.
La entrada al lounge, del cual haré nota aparte
Eso si, la vista…
Un placer 😉
Embraer de HOP! la regional del grupo
Salí con tiempo para la puerta de embarque, pero estaba a unos 5 minutos de distancia… remeras con Messi
El techo de esa zona
Y mucha gente para volar
Mangas cruzadas por todos lados, para embarque y desembarque
El A220 con sus particulares ventanas del cockpit, que a priori parecen mucho más grandes que las de otros aviones de similar capacidad
Por el costado parece cualquier otro avión
Adentro es 3-2, o sea tiene 3 asientos del lado derecho (mirando al frente) y 2 del lado izquierdo, como tuvieron siempre los MD o DC9
Tiene un baño adelante y dos atrás. En este caso están pegados al fondo del avión, no justo detrás de los asientos. En el video se ve bien
Las ventanas tienen esas cortinas con el lugar de guardado como con una entrada extra
Bordado en el cabezal
Los asientos tienen el accesorio para poner el celular o una tableta
Se destaca la toma USB normal, pero también la USB-C con hasta 60w de potencia, lo que permite cargar y usar una notebook
La iluminación es LED y tenían los colores de Air France… que casualmente son los de la bandera de Francia 😛
Arriba es normal a otros aviones, destacándose la señal de wifi prendida
Listos para salir
El winglet con el sello de Air Franca
Un Airbus 350
La salida
El wifi unos 5 euros por todo el vuelo, pero la mensajería, igual que sus socios de Delta, es sin cargo
La diferencia con el vuelo largo entre Ezeiza y París, es que acá estaba la opción de streaming, o sea una mayor velocidad, por 15euros
La distancia entre butacas es la normal para estos aviones
Posiblemente ya sobre Alemania
La tripulación, que en gran parte hablaba perfecto español, me preparó un certificado de primer vuelo en el A220 y trajo champagne 😉
Aclaro que estaba en viaje de prensa y ellos lo sabían 😉
Luego llegó el servicio normal, que era una galletita y una bebida
El vuelo fue de casi dos horas. Acá frenando en Berlín
Este es el aeropuerto nuevo de Berlín, el que tardó años en terminarse y costó varias veces lo que se planificó
El A220 en su manga, cuando me bajaba
Ojalá algún día estén estas líneas y carteles en los aeropuertos de la Argentina…
Y que la gente los respete… así todos pueden acceder fácilmente a su equipaje…
Salí rápido y me fui al subsuelo, donde están los trenes
Podía comprar ticket normal o uno por 24hs
El de 10 euros me permitía moverme 24hs por todos los transportes públicos, por lo que tomé ese. Todo pagado con la tarjeta
Y en media hora de viaje estuve en la estación central de Berlín que es impresionante
En Berlín estuve tres noches, de eso habrá video y post, aunque me escapé a Hamburgo unas horas en tren para luego también volver a París con Air France y seguir a Amsterdam en tren. El regreso fue con KLM.
Este es el video que hice, que ya vieron unas 60.000 personas
Así pasó mi primer vuelo en un Airbus 220, avión muy silencioso, que gasta menos, contamina menos… y lo habitual de las nuevas tecnologías. Lo particular de este avión es que se está pensando en utilizarlo en rutas más largas por su buen rendimiento, por lo que posiblemente lo veamos en los próximos años pegar estirones…
Gracias a todo el equipo de prensa de Air France por el apoyo desde Baires y localmente, como así también a esa tripulación tan agradable 🙂
Estuve en París, Berlín y Amsterdam en noviembre 2021 en viaje de prensa con Air France y KLM. Todos los post de este viaje los pueden ver en este hilo https://www.sirchandler.com.ar/tag/trip-2021-af-kl/
Datos para Berlín y Alemania
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- ¿Cómo moverse con el dinero por Europa?: Consejos para gastar en el exterior en 2025 https://www.sirchandler.com.ar/2025/01/gastar-en-viajes-internacionales/
- ETIAS: con suerte a fines de 2026, no te comas el verso de sitios truchos. Acá la data oficial https://www.sirchandler.com.ar/2025/03/etias-es-oficial-que-la-vuelven-a-postergar/
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Buenos días Sir.. Excelente trabajo el tuyo!!muy bueno empezar así el domingo… Saludos desde San Marino!
🙂
Excelente nota Sir, saludos desde Gonzalez Catan!
Cuando hablas de que se piensa usar en vuelos mas largos a que tipo de trayectos te referis??
USA Europa
USA Latinoamérica
Pero de Estados Unidos puede llegar este avion a Argentina directo? Sin hacer escalas?
y… eso es lo que estimo se estudia. Seguro a Iguazú llega…
Sir, me gusta que sos un tipo de detalles, el que hayas resaltado el bordado del cabezal, ya me conquista.
Sin embargo, quiero expresar un disgusto que me refutarás diciendo que estabas trabajando, pero: Detesto que la gente hable mientras se dan las indicaciones de seguridad al comenzar el vuelo. Considero que es una falta de respeto por aquellos que vuelan por primera o segunda vez, y nunca sabemos cuántos serán. El mensaje debería ser poder escuchado claramente por todos por más aburrido que resulte a los experimentados.
Por el resto, las imágenes de este vuelo me resultaron impecables, gracias por llevarnos a volar.
Hola Liliana no te lo. refuto por el lado de que estaba trabajando. Si yo en los videos hablo en ese momento es bajo y opegado al micrófono. No impido a que nadie los esté escuchando.
Nadie me escucha hablar en el avión… ni con los anuncios ni en vuelo… perdé cuidado
Gracias por la respuesta, y disculpas que no puedo evitarme!
Ya sé que solés ser super respetuoso, es una de las cosas por las que miro tus videos, tenés el cuidado que pocos latinos tenemos, el de bajar el tono de voz cuando estás en un ambiente público. Por favor no creas que no notamos eso, personalmente lo aprecio muchísimo… el tema de los que hablan durante los mjes.. me irrita, disculpas si sonó mal. Un saludo!
Muy buena y detallada nota, super interesante el A220 con toda su configuración. Gracias por tus post, videos, y todo tu trabajo. Excelente siempre.
🙂
* Nota aparte *
Comienzan nuevos confinamientos en Europa.
Austria este Lunes y siguen, Alemania, Holanda parcial por ahora, etc.
[Se que no esta en el post adecuado, pero siempre mantenes a tus lectores informados, y muchos estaran por volar a EU!]
Merci beaucoup!
Buenas! Alguna web o plataforma para comprar vuelos? Me marean todas las agencias, las páginas etc etc. Algún consejo te puedo pedir? Muchas gracias
ante la duda, en la web de cada aerolínea
Buenas Sir, una consulta. Voy de Argentina a Munich (estaré una semana ahí) y leí que para ingresar a Alemania alcanza con presentar certificado de vacunación completo, pero luego voy a París, donde leí que piden PCR o antígenos con no menos de 48hs para los que provienen de Argentina. En este caso al ser un vuelo entre Munich y Paris, debo presentar algún test?
Muchas gracias
no no, tenés que ver que necesitás desde Alemania en ese caso, que no lo se