Viaje a Miami con Boliviana de aviación – los detalles del vuelo que suele ser el más barato

Una de las consultas más frecuentes sobre aerolíneas sin lugar a dudas siempre fue por… ¿Qué sabés de Boliviana de aviación?

Esto indudablemente llegaba cuando alguien encontraba una oferta a Miami y quizás a Madrid por esta aerolínea. Es habitual que sea uno de los precios más bajos e incluso a veces también un canje beneficioso vía Smiles.

BOA (o Boliviana de aviación) tiene vuelos todos los días desde Ezeiza a Santa Cruz de la Sierra donde combina todos los días también con Miami y algunos con Madrid. Y hay días que tiene más de un vuelo (desde Ezeiza y hacia Miami).

Esta es mi crónica de vuelo que salió en en el medio de la noche y que luego siguió de día hasta Miami luego del cambio de avión en Santa Cruz de la Sierra. Pero sepan que hay otros días con el vuelo algo más normal y será nocturno en ese tramo que yo volé el largo.

Checkin en Ezeiza normal para casi llenar el Boeing 737-800. El personal de BOA muy amable y varios lectores 😉

Mi vuelo salió de la puerta 3

El avión llegó y luego de un rato de la limpieza se aprestó a salir

El personal de BOA separó en 4 a los grupos, no había carteles ni nada, pero se armaron bien las 4 filas. El orden estaba en el boarding pero era por la ubicación en el avión

El embarque fue rápido y era un mix de pasajeros que se bajaban en Santa Cruz con la otra parte que seguía a Miami

Estuve en la primera fila. Todo el avión es una única clase, pero reclinan

Por la hora me costó mucho estar despierto… pero este fue el servicio en este tramo «corto»

Llegamos temprano en la madrugada a VVI, porque según la app FLIGHTY aterrizamos a las 05:06 am (despegamos 02:50 de Ezeiza)

A esa hora había igual movimiento en el aeropuerto

Al salir de la manga había personal de BOA que pregunta quienes siguen a Miami. Los hace formar en una fila para luego acompañarlos a migraciones.

Cuando se da cuenta que tiene a todos o casi todos, se van todos a migraciones, que es la sala contigua. Ahí hay personal oficial que tiene la lista de todos los pasajeros. Simplemente los van tildando… y uno pasa a la sala de espera

Ahí hay dos salones vip. En el video se ve al que entro, pero es el más grande. Creo que ni bien pasé no estaba abierto. Pero al rato si. Accedí con la app de Mastercard por tener las tarjetas asociadas. Justo estaba logueado con la del BBVA entonces quemé mis dos pases… uno a la ida y el otro a la vuelta.

No hay mucho en el salón, salvo los asientos algo más cómodos y wifi, pero en el aeropuerto hay bares y wifi, también enchufes

Mi vuelo siguiente salía a las 9. Un buen rato antes llamaron para el embarque…

Pero lo loco es que me llamaron por los parlantes… LAS BENDITAS SSSS que me acompañaron ya varias veces, en vuelos directos, indirectos…

Por lo que tuve un control extra. No tenía líquidos ni nada, pero al terminar tuve la «suerte» de entra entre los primeros… con los otros bendecidos, claro.

Tienen dos filas de una clase ejecutiva. Con una configuración de 2-1-2 y asientos similares a los de premium economy en los 737 de Aerolíneas Argentinas o los 737-800 de Copa

En tanto atrás son 2-3-2 como son todos los 767 que volé

Acá la info del avión con la matrícula y la edad.

O sea el avión vuela desde 1994 y en su momento fue de ALITALIA y luego de TAM. Como dato de color… DELTA tiene 767 que volaron por primera vez en 1990 volando ahora por ejemplo, pero la gente no se da cuenta simplemente porque el interior fue renovado. Pero eso siempre se puede chequear en Airfleet. El promedio de edad de los 767 de Delta es de 25,4 años actualmente

Estos maleteros son originales seguro y realmente entran pocas cosas, pero el carry de costado va… y normalmente en los 767 no hay mayor problema de espacio por los pocos asientos que hay por fila

Si a eso le sumamos que hay bastante distancia entre asientos, la densidad del avión es baja en relación a otras aerolíneas

Yo volaba en la primera fila, pero me senté en una cualquiera para mostrar esa distancia

No hay ni pantallas ni enchufes. Pero como aclaro… un power bank y series/películas descargadas y listo… para este o cualquier avión 😉

Hay pantallas para mostrar supongo el mapa con la ubicación, pero no se prendieron

Gran contra en el embarque, no estaba el aire acondicionado de manera correcta… y hacía calor. Al despegar todo ok… pero previamente, mucho calor.

Despegamos con unos minutos de demora, pero llegamos antes de tiempo.

El ascenso a las afueras de Santa Cruz de la Sierra

Al rato pasaron con el único servicio del vuelo, que dura poco más de seis horas. Se que hace unos años era simplemente un sandwich, o sea no había comida caliente. Ahora si dan un servicio que pasa por el horno

Creo que la opción era con carne o pollo, fui con la de carne y era un arroz con carne desmechada y bananas fritas. Varios me comentaron que es una comida típica de Bolivia.

Foto del baño

Y la cabina desde atrás. Este vuelo diurno no estaba lleno, algo que no pasaría con los nocturnos

Baños están atrás. En el medio solo un galley

Teles de tubo en el techo, que tampoco se usaron

Estuvo algo movido… lo que a mi me ayuda a dormir 😉 pero esto ya es llegando a Miami

A punto de tocar

Y el registro de Flighty con la salida y llegada

Llegó a la terminal F que nunca había visto. Ahí eran los últimos días de VIVA evidentemente

Pero a la misma terminal llegaba un vuelo de Qatar por ejemplo.

Pasé por migraciones como nunca antes por el soft de Global Entry, pero la fila normal no era muy grande y estaba el personal atendiendo en varias cabinas.

Fui luego hacia abajo por el equipaje y la cinta que le tocó al vuelo era muy chica, la 3… tardó algo en aparecer el equipaje igual. Y al lado estaban los de un A380 de British que tenían una cinta del doble de grande… PERO PARA UN A380!!!!

Cuando llegó me fui a buscar el auto… y colorín colorado, este cuento se ha acabado!

CHORROS LOS DEL AEROPUERTO QUE TIENEN LOS CARROS A NUEVE DÓLARES

Dato importante: los pasajes por BOA tienen dos valijas por persona, de 23kg cada una INCLUIDAS.

Dato secundario: en algún momento de este año BOA sumará Airbus 330 más modernos y con entretenimiento a bordo, primero volarán a Madrid. Pero también seguramente ya será menos el espacio para las piernas.

Y este es el video que se estrenó ayer y ya vieron más de 20.000 personas…

Del regreso que fue nocturno, grabé por separado un tramo y luego el otro, pero se verá como es el embarque en esa terminal y otras cosas más.

POR CIERTO, TODA LA IDA Y TODA LA VUELTA FUE CON BARBIJO… POR EXIGENCIA DEL GOBIERNO BOLIVIANO, QUE INCLUSO EN EL DÍA QUE SALE ESTE POST, SE SIGUE PIDIENDO. 

ACLARACIÓN VACUNA FIEBRE AMARILLA: NO SE PIDE PARA LA ESCALA EN BOLIVIA, SOLO SERÍA NECESARIO SI UNO ENTRA EN BOLIVIA

Este año ya tengo BOA como aerolínea que nunca volé, hace unos días ITA que tendrá crónica y en abril volaré por ANA…

TODAS CON TRES LETRAS

#raro

En unos días los post del POLESTAR el auto eléctrico que alquilé para esos pocos días que me quedé en Miami y me escapé a Orlando 😉

 

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