Hace algunas semanas volé a Orlando con Avianca y el tramo Ezeiza Bogotá fue en el avión de Wamos, que una empresa española que alquila aviones con tripulantes a las aerolíneas que así lo necesitan ocasionalmente, por X o por Z. Lo curioso es que Wamos tuvo una inversión importante del grupo ABRA… que está encabezado por Avianca. Wamos ahora es parte del grupo y lo indica el sitio de Abra claramente. Esto lo conté hace algunas semanas.
Y con toda la crisis de motores de los aviones o los crecimientos estacionales de demanda o lo que sea, estas aerolíneas sin vuelos regulares pero con aviones listos, son una solución en todo el mundo. En el aeropuerto de El Dorado en Bogotá he visto dos aviones de Wamos en simultáneo, también Latam usa sus servicios ocasionalmente, o sea lo de Avianca o el grupo… fue estratégico.
Pero vamos con la crónica normal.
Este es el vuelo AV218, un clásico de Avianca y como casi todo vuelo que sale rumbo al norte de Sudamérica o a Panamá o a Punta Cane sale en horarios CHOTOS para el dia, para el vuelo, para lo que sea. Pero es el horario lógico para combinar con otro vuelo por lo general. El clásico de COPA por ejemplo que siempre salió entre la medianoche y las 5 de la mañana, pero ahora tienen tantos que están casi todo el día.
Avianca también va creciendo por ese lado con el aumento de vuelos
Este vuelo sale 01:40 por lo que hay que estar obviamente antes de la medianoche en Ezeiza y como ventaja a esa hora ya entraron todos los pasajeros de vuelos a Estados Unidos, entonces todo el proceso es más rápido,
El checkin fue rápido y me hicieron pasar por las máquinas automáticas para el proceso
Estaba el vuelo de Copa también chequeando pero no mucho más
Fui para el salón de Star Alliance y estaba lleno, había que anotarse en lista de espera, entonces me fui al de BBVA, que entré sin problemas
Acá cuando llegaba el A330 de Wamos, que es la versión 300, más grande que los que usa Aerolíneas Argentinas (200)
Dato curioso, estimo que esta confusión de FR24 es porque el avión voló bastante tiempo para SAUDIA
Por lo que fui a ver a Airfleet y saltó que en febrero comenzó a volar para Saudi, pero siempre siendo parte de Wamos, como parte de lo que mencionaba arriba del alquiler completo que hacen. De paso, un avión de 15 años que arrancó volando para Aeroflot
Antes de embarcar pasé a comprarme una botella de agua y dejo la constancia de precio en ese momento, 2.500. Pero el cambio fue el método de pago
No se cuando habrán agregado un autorizador, porque antes había pago por QR de Mercado Pago. Acá se podía pagar en efectivo o con tarjeta directo o por QR. Pero en el video muestro que era algo confusa la operación. Que terminé logrando, pero es como que no avanzaba para dejarme pagar directo con la tarjeta
Aprovecho para recordar que por lo general conviene tener la app de una aerolínea. En el caso de la de Avianca tiene seguimiento de equipaje
El Airbus 330 está en muy buen estado y tiene configuración 3-3-3 lo cual es alta densidad. Lo habitual siempre fue 2-4-2. O sea acá hay un asiento más por fila que en lo que tiene Aerolíneas Argentinas, con el mismo ancho…
Pero buena señal de mantenimiento es ver la alfombra… que estaba impecable. Ojo, quizás es lo último que cambiaron 😛
¿Casual? ¿o puesto por Saudia?
Ya lo había destacado en el otro post, pero hubo servicio y te avisaban antes algo así
Entonces pasaron con unos Cheetos
Y un buen sandwich de pavo. Esta foto fue del vuelo siguiente, pero fue el mismo sandwich en los cuatro aviones que tomé en el ida y vuelta
El vuelo salió demorado casi una hora por cuestiones operativas dijo el comandante. Pero tenía yo tiempo suficiente en El Dorado para combinar con el siguiente vuelo.
El descenso en Bogotá ya en la madrugada
Acá lo que me decía Flighty de que llegué con 39 minutos de demora y que lo mínimo recomendado es de UNA HORA para combinar en El Dorado. O sea a mi me sobraba porque tenía 2:46
El desembarco
La conexión fue rápida
Uno de los A320 de Avianca que tiene muchos y que seguro muchos cruzan a Miami y Orlando seguido
Y destaco que El dorado se diferencia viaje de Santiago o de Lima con su servicio al cliente 😉
Este vuelo lo saqué en combinación de millas Lifemiles y dólares. Como conté en otro post estoy pagando ese club de millas, como el de Latam Pass y el de Smiles. Tengo pendiente hacer una nota sobre las razones y el uso de los tres… pero quizás todo sea como tener tantos bancos, para ir viendo que pasa en cada uno y aprovechar los beneficios o no, como también tener material para las notas. Por lo que nunca, pero nunca, es una recomendación de hacerlo. Solo reporto que lo tengo 😉
Va el video
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Hola Sir muy buena la crónica!! Viajo en 10 días en el mismo vuelo, consulta, el tramo BOG – BUE de la vuelta tambien es con el A300? Porque quise pagar asiento y me muestra el 320, desde ya gracias por tus aportes!!
bien!
no no, depende del vuelo eso, tienen más de uno por día. Uno de ellos puede ser que si, pero es el lógico que tiene que llegar a la medianoche para luego irse. Depende de eso
Llegamos ayer a Aruba. El vuelo a Bogota por por Wamos el miércoles 1:40. Salió a horario. Nos dieron un Sandwich de pollo desmenuzado ( feito) y un stock. Llego 20 min tarde y teníamos una conexión por la misma avianca de solo 1 hora asi q llegamos justo. Lo peor es que despues tuvimos que esperar 1 hora y 20 ya todos arriba del avión porque le estaban haciendo mantenimiento. Siendo q el vuelo Bogota Aruba lo tomamos el 99% de los que veníamos de Bs As es ridículo q lo pongan con 1 hora de diferencia y mas si el avión no esta listo. Fue correr al pedo y esperar casi 1 hora y media arriba del 2do avión.
uffff
bueno saber que siguen con el servicio!!