Esta semana LATAM sacó un anuncio en Brasil informando que suma varios aeropuertos dentro del país, pero que también suma tres destinos internacionales a los que nunca voló.
Son dos en Europa y uno en África
- Amsterdam, Países Bajos
- Bruselas, Bélgica
- Ciudad del Cabo, Sudáfrica
Esto obviamente lo hace Latam Brasil, pero hay vuelos desde Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Mendoza para conectar con ellos.
Ciudad del cabo es el destino más «europeo» de Sudáfrica. Es el más pintoresco también para estar ahí. Latam vuela hace tiempo a Johannesburgo
Bruselas me pareció curioso, porque no se cuanta demanda puede haber ahí, no hay algo directo y eso podría ser la ventaja. Mi primer viaje a Europa fue a Bruselas casualmente con VASP, la aerolínea brasileña que puso ese destino porque fue el primero que le habían autorizado en Europa, según me contó gente de la industria en su momento.
Amsterdam es un lugar muy atendido por KLM, que tiene vuelos a San Pablo y a Río de Janeiro. El aeropuerto de Schipol también es muy importante para Delta, accionista importante de Latam. Pero también Delta es socia grande de KLM y Air France. Curiosidades de la industria
Todos los vuelos serán con los Boeing 787 y arrancan con tres semanales cada uno en distintos meses.
Este es el comunicado que pusieron en Brasil. Seguramente los tickets ya salen entre los resultados del buscador
Noticias
LATAM anuncia expansión a más de 60 aeropuertos en Brasil y confirma nuevas rutas a Sudáfrica, Bélgica y los Países Bajos
São Paulo, lunes 17 de noviembre de 2025, 10:30 a. m.
En 2026, la compañía inaugurará operaciones de pasajeros en Uberaba, Juiz de Fora, Caldas Novas, Campina Grande, Ciudad del Cabo, Bruselas y Ámsterdam.
LATAM anuncia una expansión histórica de su red aérea, reforzando su posición como el principal conector de Brasil con el mundo. En 2026, la compañía alcanzará la cifra de 63 aeropuertos brasileños con la apertura de operaciones en Uberaba (MG), Juiz de Fora (MG), Caldas Novas (GO) y Campina Grande (PB). En el mercado internacional, ofrecerá un total de 28 destinos directos desde Brasil con el lanzamiento de operaciones a Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Bruselas (Bélgica) y Ámsterdam (Países Bajos). Los boletos para los nuevos vuelos estarán disponibles esta semana en latam.com y otros canales de venta.
“El enfoque en la eficiencia y la fidelización de clientes nos permite seguir invirtiendo con cautela en mercados sostenibles. Las nuevas rutas que anunciamos han sido sometidas a un análisis riguroso y responden a la demanda real de viajes y a nuestra estrategia de negocio”, afirma Jerome Cadier, CEO de LATAM Brasil.
INVERSIÓN NACIONAL
La nueva ruta Guarulhos–Uberaba se inaugurará el 5 de enero, con tres vuelos semanales. En mayo, comenzarán a operar las rutas Guarulhos–Juiz de Fora y Brasilia–Campina Grande, ambas con vuelos diarios. En junio, LATAM lanzará la ruta Guarulhos–Caldas Novas, también con vuelos diarios, fortaleciendo la conectividad con destinos turísticos y de negocios en el interior de Brasil. Las nuevas rutas se operarán con aviones de la familia Airbus A320.
INVERSIÓN INTERNACIONAL
En abril de 2026, siempre con salida desde el Aeropuerto de Guarulhos, LATAM comenzará a operar la ruta São Paulo-Ámsterdam, con tres vuelos semanales. En junio, se inaugurará la ruta São Paulo-Bruselas, que conectará Brasil directamente con la capital de la Unión Europea, también con tres vuelos semanales. En septiembre, lanzará la ruta São Paulo-Ciudad del Cabo en Sudáfrica, con tres vuelos semanales. Actualmente, LATAM ya vuela regularmente de São Paulo a Johannesburgo, la ciudad más grande del país. Las nuevas rutas se operarán con aviones Boeing 787.
UN MOMENTO HISTÓRICO PARA LATAM
Desde 2021, LATAM ha ampliado su presencia en Brasil de 44 a 59 aeropuertos, consolidándose como la aerolínea que más ha invertido en la aviación nacional en los últimos años. En el mercado internacional, mantiene su liderazgo con vuelos desde el país a 90 destinos en el extranjero (24 de ellos directos). Ninguna otra aerolínea conecta Brasil con el mundo con tantas opciones de vuelos y destinos.
Según la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), LATAM lidera los mercados nacionales e internacionales en Brasil desde 2021 y, por segundo año consecutivo, es la opción preferida de los viajeros corporativos, según Abracorp (Asociación Brasileña de Agencias de Viajes Corporativos).
LATAM Airlines
Resumen
LATAM anunció una fuerte expansión en Brasil, sumando operaciones en cuatro nuevos aeropuertos nacionales y lanzando tres rutas internacionales inéditas desde São Paulo: Ámsterdam (Países Bajos), Bruselas (Bélgica) y Ciudad del Cabo (Sudáfrica).
Los nuevos vuelos internacionales se operarán con Boeing 787 y comenzarán entre abril y septiembre de 2026. LATAM destaca que hay conexiones desde ciudades argentinas como Buenos Aires, Rosario, Córdoba y Mendoza. Con esta expansión, la aerolínea llegará a 63 aeropuertos en Brasil y 28 destinos internacionales directos desde ese país.
Datos generales para Europa
- ¿Cómo moverse con el dinero por Europa?: Consejos para gastar mejor en los viajes, edición 2026 https://www.sirchandler.com.ar/2026/01/como-pagar-en-el-exterior-guia-practica-para-viajeros-argentinos/
- ETIAS: con suerte a fines de 2026, no te comas el verso de sitios truchos. Acá la data oficial https://www.sirchandler.com.ar/2025/03/etias-es-oficial-que-la-vuelven-a-postergar/
- Para el Reino Unido arrancó el ETA y es muy simple tramitarlo para pasaportes argentinos o europeos.
- ESIM para tener roaming en el teléfono de manera simple en toda toda Europa. con datos ilimitados y la chance de poder compartir vía holafly con el descuento del blog con el código SIRCHANDLER
- Es obligatorio ( y recomendable) tener el seguro de viajes. Podés cotizar el de Assist 365 con el descuento del blog con el código SIRCHANDLER y cuotas! siempre es modificable y se adapta a lo que necesitás
- Viajá con localizadores de equipaje! Aprobado por las aerolíneas tenés disponibles para los iphone, android (hechos por Motorola) y los específicos de Samsung
- Los requisitos de ingreso a Europa y los tiempos de permanencia
- Podés comprar pasajes de trenes vía OMIO que vende de todas las empresas en Europa
- Las notas sobre el recupero del IVA en Europa
- ¿Demoras o cancelaciones de vuelos en Europa? Podés reclamar hasta 600 euros por vuelo y pasajero. Airhelp es una empresa que se ocupa de esa gestión (cobra comisión sobre el resultado). Acá podés gestionarlo por demora o cancelación como también por huelga.
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Hola Sir
Ojo con Bruselas, porque en poco más de 2 horas de tren de alta velocidad (a veces menos del tiempo de conexión) llegás al centro de Amsterdam, París o Londres. La única contra que le veo es que tenés que cambiar de estación en Bruselas porque el tren de alta velocidad no pasa por el aeropuerto, como sí hace en Frankfurt o Amsterdam.
Saludos
Todo suma obvio!! habrá que ver los precios
Ademas me parecio una ciudad increible con una de las plazas mas lindas del mundo; mas alla de los problemas que esta teniendo con el barrio rojo y las drogas en general.
barrio rojo a lo Amsterdam?
Hola Marcelo, cuál es esa plaza? Hace poco estuve en Bruselas, al lado de un edificio enorme de la UE hay una plaza muy linda, no se si te referís a esa. Es verdad lo de la peligrosidad de ciertos barrios de Bruselas. Algunos colegas del trabajo viven allá hace varios años y comentan como ha ido empeorando.
La Grand-Place, seguramente. Es una plaza hermosa, en una ciudad sin mucha gracia.
Hay inseguridad ligada a drogas, no tanto a asaltos. Por suerte todavía confiada a zonas específicas. En superficie, la gran mayoría de la ciudad es segura y bastante paquete. Sobre todo la mitad sur, Etterbeek, Woluwe, Auderghem, Uccle entre otras y toda la periferia. (vivo acá hace 12 años)
LATAM a Bruselas podría ser misma estrategia que a Milan? En ese sentido, siempre tuve la curiosidad de si no es negocio un EZE-MXP directo para AR.
Si AR tuviera que meter otro vuelo a Europa, sería o Barcelona de nuevo o Londres
Se hablaba de que iban a entrar en Medio Oriente, DOH o TLV. Raro que no hayan anunciado nada nuevo para Lima y Santiago
Vito con LIMA hay pelea por las tasas… pero supongo que GRU es mucho más amigable y tiene millones de pasajeros más 😉
Igual desde SCL antes hacían la ruta a TLV tripulación Chilena, al igual que ahora hacen algunas rutas con reposte en Sao Paulo, pero Brasil es EL mercado en Sudamérica
claro!!! son cientos de millones 😉
Las rutas a Ámsterdam y Bruselas deben ser para apoyar a Latam Cargo que actualmente ya opera ahí…
Ciudad del Cabo ni idea.
Hubiese estado bueno el reinicio a Tel Aviv, o incluso a Beirut por la gran cantidad de descendientes de libaneses que hay en Brasil y resto de Sudamérica.
Y no olvidar que ojalá un día regresen a Tahití….
curioso el de Tahiti! era un ícono!
quizás algún cambio en el turismo en general y les sirve más todo lo que hay desde Brasil
Comodoro, Bs.As, San Pablo, Ciudad del Cabo, un zafari fotográfico y luego a China, que tul?
lindo paseo!
Aun recuerdo cuando habia vuelos directos entre Bs As y Ciudad del Cabo. En 8hs aprox estabas en el lugar mas hermoso de africa. Ojala algun dia vuelvan!
Hermoso lugar
Bruselas (donde vivo) y Amberes tienen una floreciente comunidad brasilera. Es impresionante lo que ha crecido. En parte por las empresas constructoras que contratan brasileros. Pero en la zona de Saint Gilles y Germoir se ven muchísimas banderas y bares brazucas.
Además de ser un gran hub aéreo y ferroviario para ir al resto de Europa y aéreo para África con las rutas africanas de Brussels Airlines, heredera de la histórica Sabena, ligada al colonialismo belga en Congo.
buena data
Una consulta mas bien de la compra de pasajes de Latam: sí o sí tenés que comprar/pagar los asientos antes de pagar cuando lo hacés online? O podès esperar que te toque lo que toque en el check in online? )Porque el precio sube mucho…Gracias Sir!!!
hola María, podés hacer cualquiera de las dos cosas. Entiendo que te debería dejar elegir gratis en el web checkin… no recuerdo ese paso con precisión