La prohibición de Lufthansa sobre los powerbanks

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Lufthansa no permite el uso de powerbanks en sus vuelos, pero si se los puede llevar con uno en el equipaje de mano.

Con motivo del post sobre las planchitas de pelo a batería prohibidas en vuelos que vi en Corea y México, saltó el comentario de que Lufthansa lleva tiempo con la prohibición de uso de los powerbanks en los vuelos y se me había pasado.

Desde el 15 de enero de 2026 es que se prohibió el uso. Uno puede llevar hasta dos baterías, pero no pueden estar ni despachadas OBVIAMENTE pero tampoco en un carry on porque no puede ir en el porta maletas. Tiene que ir debajo del asiento, o sea dentro de una mochila / cartera. O en el bolsillo del asiento.

No pueden llevarse baterías de más de 100 wh



 

Dejo el texto que se encuentra en el sitio de Lufthansa

A partir del 15 de enero de 2026, no se podrán usar ni cargar baterías externas a bordo de los vuelos de las aerolíneas del Grupo Lufthansa. Cada pasajero podrá llevar un máximo de dos baterías externas en su equipaje de mano. Los dispositivos solo podrán guardarse en el bolsillo del asiento, en el cuerpo del pasajero o en su equipaje de mano, debajo del asiento.

Por razones de seguridad, no está permitido transportar bancos de energía ni cigarrillos electrónicos en el equipaje facturado ni guardarlos en los compartimentos superiores.

Las baterías externas con una capacidad de entre 100 Wh y 160 Wh deben ser aprobadas previamente por la aerolínea. Los dispositivos médicos aprobados están exentos de esta normativa.

Con esta normativa, el Grupo Lufthansa garantiza un manejo uniforme de los bancos de energía a bordo en todas sus aerolíneas. Además, su implementación clara y consistente a bordo contribuye a la seguridad general del vuelo. La normativa se ajusta a las recomendaciones actuales de las autoridades de aviación internacional: EASA, FAA, IATA y OACI.

Resumen de las regulaciones clave:
Máximo de dos bancos de energía por persona
No se permite cargar dispositivos con un banco de energía a bordo.
No está permitido cargar bancos de energía a través de fuentes de energía integradas.
Se sigue permitiendo el uso para operar dispositivos médicos esenciales
No se permite el almacenamiento en los compartimentos superiores, el transporte se realizará exclusivamente en el equipaje de mano debajo del asiento, en el bolsillo del asiento o en el cuerpo del pasajero.
Capacidad máxima permitida de la batería: 100 Wh
El transporte de bancos de energía con una capacidad entre 100 Wh y un máximo de 160 Wh requiere la aprobación de la aerolínea correspondiente.
Las mismas regulaciones se aplican también a los cigarrillos electrónicos.

Un resumen para orientarse vía IA

✈️ Dato clave para vuelos

El límite IATA de 100 Wh equivale aproximadamente a:

➡️ powerbanks de hasta ~27.000 mAh

Por eso:

  • Los de 20.000 mAh → pasan seguro

  • Los de 30.000 mAh → suelen superar los 100 Wh (y requieren aprobación)

🔋 Equivalencias mAh ↔ Wh (baterías de litio 3,7 V)

Capacidad (mAh) Energía (Wh) ¿Pasa sin aprobación en avión? ✈️
5.000 mAh 18,5 Wh ✅ Sí
10.000 mAh 37 Wh ✅ Sí
15.000 mAh 55,5 Wh ✅ Sí
20.000 mAh 74 Wh ✅ Sí
25.000 mAh 92,5 Wh ✅ Sí (al límite)
27.000 mAh 99,9 Wh ✅ Límite IATA sin permiso
30.000 mAh 111 Wh ⚠️ Requiere aprobación de la aerolínea
40.000 mAh 148 Wh ❌ No permitido en cabina

Pero volviendo a Lufthansa, no los pueden usar ni para cargar un celular ni para cargarlos en si con los enchufes del avión.

Por eso hoy por hoy conviene viajar con cables USB C y USB A en ambos casos con las fichas finales de sus teléfonos. Es decir si es un teléfono con carga de USB C tendrían que tener uno hembra de USB A y otro de USB C. Por eso lo ideal es viajar con los adaptadores de viaje para enchufarse directamente y usar los cables propios sin problemas

Pero seguramente más irán poniendo estas restricciones, por lo que el consejo es que no compren de las más poderosas…

También comentaron que Air France los había prohibido por el uso, pero en la web no dice nada al respecto. Sólo que no pueden ir arriba en el maletero, o en mochila o en el bolsillo del asiento.

En mi caso estoy viajando con una así, que no es de gran capacidad pero permite zafar sin complicaciones. En la Argentina son caros…  pero como está en el resumen de IA más arriba, con uno de hasta 20.000 no deberían tener problema para llevarlo. Y dependiendo de la aerolínea en poder usarlo o no.

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11 comentarios de “La prohibición de Lufthansa sobre los powerbanks

  1. CristianCAP dice:

    Bueno, mientras aún se puedan llevar en una mochila está bien, porque generalmente uno los usa en destino cuando no se puede usar un cargador de pared (en alguna excursión o al aire libre). Si, por precaución yo nunca despache una batería, mira si se incendia en la bodega. Mejor tenerlo a mano.

  2. Tanke dice:

    Me compre a raiz de tu post de hace 2 meses creo? por el viaje que voy a china en octubre, una ugreen de 20k. no me parecio cara, no es carga inalambrica, tiene para cargar 3 dispositivos a la vez, 1 solo carga super rapida, y 2 normales.

    Igual nunca tuve que cargar el telefono en vuelo 12 hs en un avion no se gasta ni a palos.
    Bajas y enchufas

  3. carolco dice:

    Aqui el *PackSafe for Passengers* de la «FAA»

    https://www.faa.gov/hazmat/packsafe

    La IATA ha actualizado sus ediciones 2026 de los manuales de la industria para operaciones de carga aérea y terrestre, con casi 100 novedades importantes.

    🔋 Envío de mercancías peligrosas y baterías:

    Nuevas normas para baterías de litio e híbridas, incluyendo directrices de seguridad mejoradas para baterías externas y baterías de repuesto en cabina.

    https://www.iata.org/en/youandiata/travelers/batteries/

    https://www.iata.org/contentassets/05e6d8742b0047259bf3a700bc9d42b9/lithium-battery-guidance-document.pdf

    Enjoy!

  4. Ingrid dice:

    Hola Sir. Te quise contestar en la publicación de la planchita pero me daba error. El límite de 100 wh es general. El tema de llevarlo en el equipaje bajo en asiento empieza a aparecer en varias aerolíneas. No sé si es por el riesgo de que se prenda fuego en el compartimiento superior sin ser visto o si es porque cuando el carry on no entra, te lo mandan a bodega. Deberían preguntarte primero si llevas baterías de litio y hacertelas sacar. Pero muchas veces en el apuro de salir en hora, no preguntan nada y terminan en bodega los battery bank y baterias.

    Ésto es Aerolíneas Argentinas:

    • A partir del 01/12/2025 los Power Banks o cargadores portátiles, se aceptan con limitación de 1(un) dispositivo por pasajero, con una potencia máxima de 100 Wh, quedando prohibida su utilización a bordo. Adicionalmente deben protegerse individualmente para evitar cortocircuitos aislando los conectores externos, por ej. con cinta aisladora. Deberán ser transportados en el equipaje personal (mochila o cartera) y, colocados dentro del avión, debajo del asiento o en el bolsillo del mismo, o en el sobre de la mampara (para asientos de primera fila).

    Cálculo para Wh (watts hora) = volts (V) x amperes (Ah)

    Es de su página. Saludos

  5. capo dice:

    Hola Sir. Mi hijo viaja desde EEUU en mayo. Pensaba en una bici eléctrica…podrá traerla?eso sólo puede ir despachado. Hay alguna solución?

    • Sir Chandler dice:

      no no… no se puede. Son baterías poderosas. Se tienen que importar por otra vía. Consultá con la aerolínea… pero seguro es no

  6. Diego dice:

    Bueno Sir espero no me prohiban el cargador inalámbrico del celu en la mochila, si es por bateria hay tantas cosas hoy por hoy, he despachado afeitadora pero ya me estoy sugestionando con la idea de que todo es peligroso ja

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