Quejas en Europa por el control electrónico de pasaportes

ADELANTÁ EL SEGURO PARA TU FUTURO VIAJE. PAGÁS YA EN PESOS Y CUOTAS SIN INTERÉS 

ASSIST 365 - CON 55% DE DESCUENTO + 5% EXTRA CON CÓDIGO SIRCHANDLER PARA TODO EL AÑO


 

No viene del todo bien la implementación gradual del sistema de control electrónico de pasaportes para ingresar en Europa que se tiene que implementar de manera definitiva en abril próximo.

En varios países se leen quejas de los pasajeros y de las aerolíneas.

En octubre pasado comenzó a usarse en España y muy gradualmente se va usando, pero con muchas demoras por problemas de hardware o de software, como me tocó vivir. En esta captura por ejemplo se ve un diseño preparado para hacer click con el mouse en las opciones SI NO en vez de botones grandes apuntando a ser clickeado con el dedo. Y eso que hay todo un equipo detrás pensado en estas cosas o asesorando y cobrando para su implementación.

Por ejemplo en Lisboa hace un mes suspendieron todas las pruebas porque se llegó a demoras de hasta 7 horas en el ingreso, como dice este sitio europeo



 

Los países de la Unión Europea están registrando retrasos significativos y problemas operativos en la implantación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas, el control fronterizo biométrico que sustituirá progresivamente al sellado manual de pasaportes para viajeros procedentes de terceros países.

La normativa del EES ya prevé márgenes de flexibilidad para que los Estados miembros puedan gestionar los problemas detectados y evitar colapsos durante los meses de mayor tráfico, una vez que el despliegue progresivo del sistema concluya en abril de 2026, como está previsto.

El EES comenzó a aplicarse en octubre de 2025 y se está desplegando de forma gradual en aeropuertos, puertos y pasos fronterizos del espacio Schengen. En los puntos donde ya está operativo, viajeros exentos de visado —como los procedentes del Reino Unido o Estados Unidos— deben registrar sus datos biométricos, un proceso que ha provocado largas colas y retrasos, con casos en los que los pasajeros han perdido sus vuelos.

Lisboa suspende temporalmente el EES tras esperas de 7 horas
Un informe de ACI Europe concluyó que el despliegue progresivo del sistema ha incrementado los tiempos de tramitación en los controles fronterizos hasta en un 70%, con esperas de hasta tres horas en los periodos de mayor afluencia. En Lisboa, las autoridades aeroportuarias llegaron a suspender temporalmente el EES durante tres meses tras detectar deficiencias graves que derivaron en esperas de hasta siete horas.

Ante este escenario, Bruselas recuerda que, una vez completado el despliegue progresivo en abril, los Estados miembros podrán suspender parcialmente el funcionamiento del sistema durante hasta 90 días, con una posible extensión adicional de 60 días, una medida prevista en la legislación para gestionar picos de demanda y colas prolongadas, especialmente en verano.

Desde el sector aéreo y turístico, las críticas continúan. ACI Europe y la asociación británica ABTA han pedido a las autoridades fronterizas que utilicen de forma activa estas medidas de contingencia para minimizar las demoras y evitar perturbaciones generalizadas en los viajes.

En los medios españoles temen que el problema se de a pleno en la semana santa, que será cerca de la fecha final de la implementación, ya sin prueba alguna.

Recordemos que hace unos meses, antes de que entraran a funcionar estas máquinas, se dieron muchas horas de demora en el ingreso y salida de España que perjudicó a muchos pasajeros y a la operatoria de las aerolíneas.

ES POR ESO QUE SI TIENEN QUE COMPRAR UN PASAJE CON CONEXIÓN, SERÍA MUCHO MÁS RELAJADO HACERLO CON MÁS TIEMPO. 

Siempre hablando de una misma reserva. Tener reservas separadas en este contexto es aun más peligroso de lo habitual.

 

El sitio Preferente publicó esto en estos días.

El Grupo Parlamentario Popular ha registrado una moción en el Senado para exigir al Gobierno medidas urgentes que eviten colapsos en los controles de pasaportes de los aeropuertos españoles ante la próxima implantación del sistema europeo EES

El senador Agustín Almodóbar advierte que la entrada en funcionamiento del EES introducirá controles biométricos obligatorios para viajeros de terceros países, incluyendo la toma de huellas dactilares e imagen facial. Así, considera que este nuevo procedimiento incrementará el tiempo medio de tramitación por pasajero y exigirá una adaptación operativa en los principales aeropuertos con tráfico internacional (Las aerolíneas avisan: los nuevos controles pueden causar retrasos de horas).

Por ello, plantea elaborar y presentar a la mayor brevedad un plan de contingencia; reforzar los efectivos de la Policía Nacional en los aeropuertos con mayor volumen de viajeros; incrementar los medios tecnológicos disponibles; y establecer mecanismos de coordinación permanente con Aena, gestores aeroportuarios, aerolíneas y el sector turístico. También propone estudiar la aplicación de criterios de flexibilidad operativa en momentos de máxima afluencia conforme a la normativa europea.

En este sentido, recuerda que España ya ha vivido episodios de saturación en los controles fronterizos durante periodos de alta demanda turística, con largas colas y esperas de varias horas. Aquellas situaciones “afectaron a miles de pasajeros, provocaron tensiones operativas con aerolíneas y operadores turísticos, y obligaron a adoptar medidas urgentes una vez que el problema ya se había producido”, subraya.

Con todo ello, ante el previsible aumento sostenido de llegadas internacionales y la mayor complejidad de los controles, el PP insta al Ministerio del Interior a anticiparse y evitar que se repitan esos escenarios. “No resulta aceptable que España vuelva a enfrentarse a situaciones de saturación ya conocidas, máxime cuando existen precedentes claros que deberían haber servido para reforzar los mecanismos de previsión y planificación”.

Lo que pude ver en mi paso de hace algunas semanas por Madrid es que además de las máquinas de entrada había muchas más para la salida, pero esas aun sin usarse. Amén de que los espacios utilizados no mantienen la lógica del movimiento de los pasajeros hacia la zona de migraciones tradicional y complican el movimiento general de pasajeros.

Ejemplo, en Ezeiza las máquinas están junto a los oficiales de migraciones, en Madrid están a 150 metros de distancia uno del otro, siendo que los «aprobados» tienen que seguir camino por los EGATES que están a mitad de camino en esa distancia. Es decir, no es muy lógico como está implementado y eso genera aun más demoras por sobre el sistema malo que se está viendo.

¿Qué pasará de acá a abril que ya será defintivo? Los lectores irán reportando sus experiencias con los pasaportes argentinos. De esta implementación «exitosa» depende la entrada en funcionamiento algunos meses después del ETIAS. ¿Se vienen nuevas postergaciones?

Por como viene la mano, si te toca control manual directo… es mejor.

Datos generales para Europa


Descubre más desde Sir Chandler

Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.

DESCUENTO EN ALQUILER DE AUTOS EN ARGENTINA Y EL MUNDO - ANTICIPÁ GASTOS Y CLAVÁ EL DÓLAR! 

PODÉS PAGAR EN PESOS O EN DÓLARES (PARA EVITAR LA PERCEPCIÓN) CON TODOS LOS SEGUROS Y CON LA TARIFA CANCELABLE SI CAMBIÁN LOS PLANES. ALQUILÁS EN LAS EMPRESAS LÍDERES, ALAMO, HERTZ, AVIS, SIXT, DOLLAR, ETC, ETC ;)

 INGRESAS EL CUPÓN SIRCHANDLER EN LA ÚLTIMA PÁGINA (ACÁ TE EXPLICO)

70 comentarios de “Quejas en Europa por el control electrónico de pasaportes

  1. Jorge dice:

    Viajo a fin de marzo a París, vía Frankfurt por Lufthansa… misma reserva 😉 Leo este post y ya me estoy preocupando. Ya veo que el ETIAS se posterga por vigésima vez

      • DanielCQAR dice:

        Me sumo: viajo a principios de mayo a Zagreb vía Frankfurt por Lufthansa, también misma reserva con 2 horas entre llegada y partida…
        Aquellos que hayan hecho escala en Frankfurt: ¿podrían contar sus experiencias?… así decido si debo pegarme un tiro en las p…aciencias o no.
        Gracias Sir por la data

          • DanielCQAR dice:

            Hola Sir, ¿vos o alguno de tus lectores tendrá los teléfonos de contacto de Lufthansa en Argentina?… o cualquier contacto «humano» con el que pueda discernir qué hacer con mi conexión de 2 horas, ya que actualmente parece que la demora en FRA es mayor que eso… pronosticando más de 4 horas para el verano 😭
            Muchas gracias por cualquier dato que aparezca!

            • Sir Chandler dice:

              hola Daniel, pero no vale la pena… que te dirán? o te cobrarán por cambiarte ahora

              Vos vas normal… se pierde la conexión? ellos te pasan al vuelo siguiente sin costo

            • DanielCQAR dice:

              Finalmente me comuniqué vía app, primero me atendió el bot que me contestó:

              Elisa
              03:18 p.m.
              La situación actual en el aeropuerto de Fráncfort es complicada debido a la limitación de recursos y a las restricciones del espacio aéreo, que pueden causar retrasos. El Sistema Electrónico de Autorización de Viaje (EES) puede contribuir a alargar los tiempos de tramitación en el control fronterizo. Rogamos disculpen las molestias y agradecemos su comprensión durante este periodo.

              🤦‍♂️ … le pedí que me pasara con un humano y finalmente este me terminó diciendo que las 2 horas eran suficientes 🤔

              Así que «ajusté» el inicio del viaje ante la posibilidad (no negada por el operador) de que me pasen al día siguiente (los vuelos siguiente del mismo día son operados por Croatian y desconfío que me pasen a uno de esos).

              Gracias por tu comentario

        • Jorge dice:

          Estoy en el aeropuerto de Frankfurt. Hice control electrónico del pasaporte: Rápido y todo ok. Sin embargo me hicieron pasar por migraciones “manual/humana”: Rápido y todo bien.

    • carolco dice:

      FRA esta *programado* para ser implementado para fines de MAR [y/o ABR?]

      La implementación a nivel nacional en Deutschaland se debe finalizar el 10 de Abril de 2026 según la legislación de la UE.

      El Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo (BER) [el *preferido* de Super Sir Ch.!] ha activado sus quioscos automatizados del Sistema de Entrada/Salida (SEE), lo que permite a los viajeros de fuera de la UE pre-registrar su pasaporte y datos biométricos antes de llegar a la cabina de control fronterizo.

      La página de información del aeropuerto, actualizada a finales de Enero, confirma que los quioscos ya están disponibles, completando así la segunda fase de la implementación del SEE en Alemania, que comenzó en Diciembre de 2025.

      El Sistema de Entrada y Salida (SEE) sustituye los sellos de pasaporte por un registro digital de la entrada y salida de cada ciudadano de fuera de la UE, que almacena una imagen facial y cuatro huellas dactilares durante tres años.

      Al permitir que los pasajeros escaneen sus propios documentos, BER pretende reducir los tiempos de procesamiento promedio en aproximadamente un 30 %, un alivio bienvenido con la llegada de la temporada de ferias comerciales.

      >>>Sin embargo, la Policía Federal advierte que las colas podrían alargarse inicialmente mientras los viajeros se familiarizan con el nuevo procedimiento.<<<

      Genießen!

  2. Sergio dice:

    Hola Sir,
    Yo lo utilice en Barcelona unas semanas atrás. Fue extremadamente fácil y me llevó unos 5 minutos como máximo completa todo el procedimiento.
    Lo que sí vi una falta de comunicación y conocimientos de parte del personal que debe dirigir quien está autorizado o no usar el nuevo sistema.
    Entiendo que el nuevo sistema está orientado a lo pasajeros que no necesitan tramitar una visa previa antes de arribar al Espacio Schengen, y lo que vi fue dirigir a pasajeros con pasaporte chinos o indios a las E-gates y el sistema no les permitía el ingreso electrónico al Espacio Schengen y como consecuencia atrasaban todos los que sí estaban autorizados utilizar el sistema. Adelante mío había 4 indios y todos fueron rechazados.
    La Unión Europea tiene un sistema muy burocrático si se compara con el británico, el cual es mucho más fácil usarlo.

    Saludos

  3. Gustavo LP dice:

    Gracias Sir, cómo siempre

    Pienso en Schiphol que es usualmente una calamidad, cuando sumen esto va a ser un desastre….Me toca en mayo; veremos.
    Un abrazo, muy bueno el programa!! 😌

  4. Gaston dice:

    Para que implementan este sistema con maquinas si siempre y en todos los lugares que lo implementaron es peor que el sistema manual??

    • Tefi dice:

      Simple, porque 30 máquinas hacen el trabajo de 1 inspector en el mismo tiempo. La otra noche en Ezeiza se cayó el sistema literalmente 10 minutos y se colapsó todo el control migratorio al tener que pasar todo el mundo por un inspector.

  5. Consuelo Sierra dice:

    Hola Sir, recuerdo que hace mucho posteaste sobre pasaportes que tenían problemas en la emisión. Era un rango de números específicos y había manera de verificarlo antes de viajar. Tendrías esa nota a mano? Viajo el martes próximo y de repente me vino ese recuerdo a la cabeza 😬

  6. Ale dice:

    Cuando todo es un curro, pasa esto. Cómo se puede justificar que la implementación de un software se demore 5 años, sin concluir que todos los involucrados son unos inútiles? Y qué no haya ninguna consecuencia para nadie?

    • N dice:

      Del lado del software, sólo puedo especular dos cosas: o lo hizo un estudiante en su primer trabajo, o usaron IA. El presupuesto que haya se queda en los intermediarios. Y lo digo como alguien que construyó sitios para algunos ministerios con laptops que no se vendían ni en liquidación para servidores que no recibían actualizaciones hace años y lenguajes que no tenían soporte.

    • Edgardo Luis Polo Rambao dice:

      Europa occidental actualmente tiene una comparsa de politicos malos y corruptos cuya impericia hacen que sucedan estas cosas.

  7. kncarrasco dice:

    Hola Sir! Nos pasó ahora el mes pasado en el aeropuerto de Milán,en Bérgamo Italia.El vuelo completo que salió desde Edimburgo,al llegar tuvimos que esperar más de 3 hrs el control migratorio. Habían 5 empleados,y era el mediodía,no sé si nos tocó el horario de almuerzo. Las máquinas estaban impecables en filas y sin funcionar. La mala voluntad del personal….fue tremendo. Tardó más el control migratorio que el vuelo. Dos personas mayores se descompensaron, tanto tiempo de espera parados. Todos reclamando, otros tenían vuelo de conexión y los sacaban de las filas para salir corriendo.Espero lo mejoren pronto!

  8. Leandro dice:

    El 13 de abril (3 días después de la supuesta implementación definitiva) llegó a Madrid y conecto a Roma con 2 hs y media de escala. Espero que me sean suficiente

      • El Capocha dice:

        IDEM en mi caso Osvaldo, me encanta tener los pasaportes llenos de sellos! Es un hermoso recuerdo, el ver cada viaje, sus fechas exactas. Es como sacar fotos y guardarlas y verlas años después!

  9. Lucas K dice:

    lamentable, en barajas la semana pasada la gente no se podia bajar del trencito que lleva a la terminal 4 porque estaba el hall repleto de gente ANTES de subir la escalera mecanica a la salida del trencito que lleva a migraciones, los ineptos del aeropuerto frenaban a la gente para que no suba las escaleras por toda la demora que tenian arriba entre las pocos box manuales que atendían y los automaticos que estaban habilitados. Muchas personas perdieron el vuelo, de hecho el avion salio mas tarde porque, dicho por el capitan, estaban bajando las valijas de la gente que no habia llegado a abordar.

  10. Julian dice:

    Llegamos el dia 15/2 a Madrid y demoramos mas de 2hs en poder salir del aeropuerto desde que bajamos del avión. Solo funcionaba un 20% de las maquinas. El personal daba cualquier indicación, un caos.
    El 16/2 tomamos un vuelo de British a Londres. Misma situación. Maquinas sin funcionamiento, personal del aeropuerto colapsado, carteleria deficiente. Un caos. 2hs para hacer migraciones, por suerte llegamos con tiempo al aeropuerto. Igualmente observamos que todos los vuelos salian al menos con 20/30 minutos de demora, intuyo que por estas fallas.

  11. Rocio dice:

    Entre hace dos días por Madrid ! Tenía escala y seguía a paris !
    Las máquinas no funcionaban y la cola que había dios mío!!! Era algo increíble ! Nos mandaron por una cola llamada migraciones express . Pero estuvimos a 5 min de perder el vuelo.
    Un desastre la entrada a Madrid

  12. carolco dice:

    ¿Provocará el EES un caos en los viajes durante el verano?

    A partir del 10 de Abril de 2026, los Estados miembros deberán implementar la tecnología del EES en todos los pasos fronterizos y registrar a todos los nacionales de terceros países que entren en el país.

    Sin embargo, después de esta fecha, los Estados miembros ***podrán suspender parcialmente las operaciones del EES*** cuando sea necesario durante un período adicional de 90 días, con una posible prórroga de 60 días para cubrir el pico de verano.

    Esta decisión implica que los Estados miembros tendrán mayor flexibilidad para gestionar la transición a la recopilación de datos biométricos en función de la situación de sus centros de transporte.

    Para los viajeros, esto significa que podrían seguir sellando manualmente su pasaporte en las fronteras durante los próximos meses.

    >>>Las aerolíneas advierten de colas de «cinco a seis horas» este verano<<<

  13. Mariano dice:

    En Abril tengo un Madrid – Frankfurt – Tokyo todo con Lufthansa pero la escala en Frankfurt es solo 1:15 hrs.
    El problema es solo a la entrada o tambien para salir de Europa? Me empiezo a preocupar o llegaremos bien?
    Le tengo miedo al tema de traslado de las valijas tambien.
    Se que al ser toda la misma reserva es menos el problema, pero igual no quisiera perderme un dia de viaje.
    Estuve en Frankfurt y se que es un aeropuerto grande pero fue hace muchos años, ni me acuerdo como fue el tema de hacer escala.

  14. Pachi dice:

    En una semana te cuneto, viajamos dos familias, mitad con pasaporte de la comunidad y mitad no……. vamos con una apuesta hecha a ver quien pasa mas rapido…….

  15. Barry dice:

    hola sir! sabes como se resuelve si en una pareja tienen uno pasaporte comunitario y el otro no comunitario?
    porque en casos como lisboa no tiene sentido que el comunitario pase y esperar 7 hs a su pareja del otro lado, lo mas logico seria «upgradear» al no comunitario, y la ultima opcion los dos pasar por la fila de no comunitarios pero ahora con los totem electronicos no se si leen ambos pasaportes?

      • Miguel Arone dice:

        Las máquinas leen solo los pasaportes asignados , en FCO por ejemplo hay máquinas para solo italianos , europeos en general , u después los extra UE separados. Por eje argentina con Brasil EEUU japon Canadá australia , y así jaja un quilombo o sea a mí me separaron de mí esposa pq yo soy UE, antes en el físico pasabas junto

  16. Verónica Bálsamo dice:

    Nos toco en Barcelona, mi esposo paso sin problemas, mi mamá y yo nos dio error y tuvimos que hacerlo de manera convencional. En mi caso puntual tengo fotosensibilidad y la luz al sacar la foto me dificultaba bastante, a mi mamá no le leia bien las huellas.

  17. martin dice:

    En enero pasado hice viaje directo Valencia – Londres. El control de migraciones, tanto salida como entrada fue personal, no con las maquinas. Solo pasaportes EU pasaban por las maquinas.

    No se si esto tenga que ver, pero en Septiembre del año pasado viajé a NYC con escala en Madrid (VLC – MAD – NYC) y la zona de migraciones entre las terminales T1 y T2 de Madrid eran un caos. Pensamos que perdiamos la conexión, pero el caos era tal que el vuelo que salia para NYC se demoró mas de una hora, por lo que llegamos bien. Aca tambien nos toco migraciones con oficial, no con maquina

    • Sir Chandler dice:

      Gracias por la data, seguro ahí en Valencia no lo estaban usando en ese momento

      Y no recuerdo cuando fue el caos… pero si hubo varios días de quilombo total en Madrid

  18. Adriana dice:

    Hola Sir!! Por favor, cada tanto podrias actualizarnos como va esta situacion? Yo viajo en mayo y me preocupa mi tiempo de conexion. Muchas gracias. Saludos

  19. Santiago dice:

    En junio pasado llegando a Roma me mandaron con mi poderoso pasaporte argentino a la maquina automatica, en un segundo paso un inspector lo miro medio por arriba y segui viaje. No se si ahora va a seguir asi. Aca en Ezeiza nunca tuve dramas con las aumaticas, pero hace un mes volviendo de New York les daba error a casi todos y estaba medio desorganizado.

  20. Luis dice:

    Hola Sir buscando un poco de info me tope con esta app Travel to Europe
    Te pongo el link pero si queres editalo.
    https://travel-europe.europa.eu/es/ees/Travel-to-Europe-mobile-app

    Por lo que lei por ahora solo para Suecia pero en las instrucciones figuran todos los estados del espacio Schengen.

    Se precargan todos los datos, incluso lee el chip, obvio pasaporte con chip y telefono con NFC
    No tengo muy claro cómo puede esta app ayudar porque igual hay que pasar por las máquinas.
    A fin de marzo veremos en Fiumicino cómo funcionan las máquinas. Tengo que seguir a Florencia, todo en un solo ticket, lo mismo a la vuelta.
    La ida no me preocupa porque si pierdo el vuelo a Florencia hay otros y de última quizas me lo habiliten en tren porque ITA tiene esa combianción. Las valijas? Misterio ja ja
    Me preocupa mas la vuelta por las demoras. Veremos cómo evoluciona.

  21. Leogp dice:

    Entramos a mediados de Nero y salimos el 2/2 x Barajas. Familia, 3 paso europeos y madre arg, así que nos enviaron a todos a No Ciudadanos.

    Entrada y salida súper expeditiva, con migraciones habitual. Solo escaneo de pasaporte y mirada de caras.

    Agarramos días tranquilos parece

  22. Mauro Martin dice:

    Buenas tardes Sir!

    Fuimos vía Madrid hace unos 20 dias y tuve problemas con la máquina asi que tuve que ir a control manual.
    A los pocos días salimos por Valencia hacia Marruecos y no estaban las máquinas, salimos por control manual también.
    Al volver de Marruecos a Valencia tuve problemas nuevamente con la maquinita y nuevamente pasé por control manual jaja.
    Ya al regreso a Argentina pegué la vuelta por Madrid y no andaba ningúna de las que mostras en la foto que están al fondo. Al terminar de cargar la información decia «Waiting for agents decision» mientras uno espera impacientemente que será, y se trababa a la miércole.
    Después venia una de las chicas que trabaja coordinando la zona (que poco inglés e información tenia) y le decía a la gente que si decia eso era porque tenían que pasar por control manual y les hacía «click» en la crucesita y les cancelaba la carga de información. Te imaginarás cuantos terminamos pasando por las únicas 2 casillas manuales que habían…
    En fin, o yo especialmente tengo mucha mala suerte o el sistema por el momento es un desastre.

    Al menos me metieron varios sellitos en el pasaporte.

    De paso te comento que compré la Esim de Holafly para Marruecos que te habia consultado y me funcionó perfecto. Impresionante lo bien comunicados que están los tipos, desde Marrakech hasta el desierto Merzouga prácticamente nunca me quedé sin señal, ni en la ruta ni el medio del desierto.

    Abrazo grande Sir!

  23. Luis dice:

    Hola Sir acabo de entrar en Fiumicino. Ita llegó unos minutos adelantado. Las máquinas de Migraciones trabajan a partir de las 07.00 hs. Parece joda pero es cierto. Entrada manual.

Comentarios sobre este post sin poner TODO EN MAYUSCULAS o agresiones o links. Si es de otro tema o tiene algo de lo mencionado se borra