Crónica del primer vuelo de Plus Ultra de Madrid a Ezeiza

Plus Ultra vendió más de 20.000 pasajes hacia Madrid en pocos meses y casi lo mismo hacia Buenos Aires.

El video que está al final de este post lo vio esa cantidad de gente en pocas horas, lo que demuestra el interés en saber como es el servicio de esta aerolínea que es nueva por estas tierras (o cielos) pero que hace unos 10 años ya volaba a Lima, Perú.

Desde hace un tiempo también tiene mucho ruido mediático por causas judiciales de sus directivos y hasta de un ex presidente de España por un rescate financiero en pandemia que la justiicia española investiga. Googleando encuentran mucha información al respecto y fresca.

Pero vamos a la crónica en si del viaje, que fue el primer vuelo que se hizo. Salen de la terminal 4

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El aviso en las pantallas del aeropuerto con la abreviación de PUE y el checkin entre las puertas 974 a 979, que es entrando a la izquierda

Es justo al fondo

Fue todo ágil

La T4 de Barajas sigue siendo una de las terminales más lindas de Europa.

 

Voy con dos observaciones antes de seguir con la crónica, pero que son necesarias. El pasaje me costó realmente muy barato. Lo pagué 576,27 euros y lo compré desde Madrid. O sea me quedó aun por hacer el Ezeiza Madrid. Pero este fue el detalle de lo que pagué en febrero que estaba super promovido

 

Lo otro es que por algunos comentarios que tuve en el blog deduje que muchas personas lo compraron mediante meta buscadores sin saber que es una aerolínea nueva. Más de uno me dijo «pensé que compré en Iberia»

Y por eso la captura de lo que se ve en Turismo City cuando uno busca Madrid sin escalas, donde un loco de Aerolíneas Argentinas o Air Europa tienen azul y queda claro que es otra, pero tanto Iberia como Plus Ultra tienen los colores de España…

 

Y de paso, que los precios ya no son tan económicos, no al menos para noviembre/diciembre

Sigo con el recorrido, pasé por las máquinas para el EES sin problemas pero lo detallaré en otro post por el interés en el tema

Todo el recorrido sin problemas para llegar a la T4S de donde sale obviamente el avión porque es la terminal de donde sale o llega todo lo fuera de Europa/Schengen

Me fui a fijar si podía entrar a la sala VIP pero ni con el vencimiento de AYSA en Pago Fácil hay tanta fila y me fui a comprar un sandwichito

A la distancia había uno de los siete Airbus 330 de Plus Ultra

Y en posición de embarque el que nos tocaba

Lo estaban cargando. Busqué por flighty y tiene 20 años el que hizo el vuelo inaugural. Además me fijé en airfleets y previamente fue de Air Europa, desde que salió de fábrica.

 

Barajas T4 es hermosa pero sus carteles parecen los del viejo aeropuerto de Lima… no puede ser que aun siga diciendo B. AIRES. Media pila AENA

Ya para el embarque había menos luz. Nótese la inyección de aire acondicionado, lo cual era muy necesario porque estaba caluroso en Madrid lógicamente por la época

En este vuelo me crucé con muchos lectores y seguidores de los videos. Muchos… y charlando como siempre con ellos me tocó un caso que no había notado. Uno de esos lectores me manifestó sus dudas con la vigencia de su pasaporte que estaba en este estado. Era un AAK y está muy borrado en el frente. Revisé el mio que es un AAG y también… no tanto, pero también.

Si bien lo que importa es lo de adentro, es notable la mala calidad de una partida que no resiste el paso del tiempo y el uso.

Entiendo que no es problema… pero vos vas a terminar entregando un libro azul en los controles migratorios. Más que un pasaporte…

Volvamos al vuelo, si bien yo compré el pasaje normalmente me había presentado ante Plus Ultra con la cobertura prevista por lo que me dejaron entrar antes al avión o mejor dicho entre los primeros para poder fotografiarlo sin gente o con poca.

 

 

Cada butaca con su almohada y manta (Level no tiene). Pero además la cajita con un…

MATE metálico para cada pasajero de turista con motivo del vuelo inaugural

Asientos sin pantallas

Pero con entretenimiento a bordo por wifi

Las butacas de business

Y ahí en vez de un mate había una maqueta del A330

Salimos en horario, apagaron luces de cabina (cosa que no todas hacen de noche y creo que es mejor obviamente tener los ojos acostumbrados a la oscuridad…)

 

Y salimos!

 

Acá la matrícula del avión con sus 20 años

Ya nivelados pasaron con este accesorio para poder apoyar el teléfono y ver el contenido propio

Así

También dejaban un sobrecito con antifaz y tapones para el oído

La pantalla del login para ver el contenido, con datos que uno completa

La cena era pasta o pollo. Pero que dijeran «con curry» en el pollo me hizo correr a la pasta :P.

En la primera parte de la cabina de turista había muchos asientos libres, en la segunda parte no… estaba mucho más lleno y se ve en el video. Pero eso llevó a que muchos se tiraran en la fila central

Cuando apagaron todas las luces para dormir noté una luz azul debajo del asiento y era señal de que si había alguna clase de toma. Dos USB A en este caso

También anunciaron que en el fondo del avión, hasta el desayuno, venderían productos que se veían en una cartilla que había en los asientos

Productos varios y también cosas clásicas de free shop

El desayuno fue un pan de chocolate con una bebida caliente y/o fría

Estaba tibio

Al llegar fue el bautismo por parte de los bomberos que se puede ver en el video de abajo

Pero que puse en twitter

Arco de agua para la primera llegada de Plus Ultra a la Argentina. pic.twitter.com/OdpV7d4kxH

— Sir Chandler Blog (@SirChandlerBlog) May 24, 2026

La salida fue rápida del avión. Había una recepción en la punta de la manga, bolsitas con cosas de Buenos Aires.

Migraciones rapidísimo. Equipaje algo lento.

Y luego en la salida me robé este momento de reencuentro… porque en el vuelo escuché varias historias de argentinos que volvían a ver familiares, en algunos casos por problemas de salud… y eso son los vuelos también.

Había dejado el auto en un estacionamiento cubierto cercano y me llevó el transfer. Al pasar por Chivaros vi los dos anteriores A330 mundialistas de Aerolíneas, por lo que ahora son 3.

 

Y hay mucho más en este video de 50 minutos… CINCUENTA MINUTOS donde hablo de varios temas y muestro varios detalles. Pero que reitero, lo vieron ya muchas personas porque se que el interés y la curiosidad son muy grandes