Viajé a Dallas con Delta vía Atlanta. Fui a esa ciudad para grabar en distintos lugares previo al mundial por ser ahí sede de dos partidos de la selección argentina, en el estadio AT&T que mostré en este post.
El primer tramo del viaje lo publiqué acá y fue en un Airbus 330 NEO, como el que normalmente opera en la ruta entre Ezeiza y Atlanta.
No tuve problemas en el ingreso, pese a que aun quedaba algo a fines de marzo de las demoras en los procesos de seguridad y migraciones por un problema del presupuesto en USA.
Ingresé normalmente, pasé con Global Entry y me fui a buscar el equipaje para redespacharlo a destino final. Todo eso fue rápido.
De ahí bajé al trencito que une todas las terminales y me fui a la B para mi siguiente vuelo.
Había como siempre personal de las fuerzas de seguridad dando vueltas…
Tenía acceso al salón de Delta por la categoría de Latam Pass y pasé por ahí un rato
Enorme en esa terminal y mucha gente trabajando.
Desde ahí se podía ver el movimiento de esa terminal donde había muchos Boeing 717 que aun siguen volando noblemente
Las pantallas del salón sólo mostraban los vuelos de Delta y sus socias, por eso aparecían los códigos compartidos de Latam, Westjet o KLM
La terminal es normal, un pasillo largo con puertas de ambos lados
Siempre es bueno recordar que Atlanta sigue siendo el aeropuerto de mayor tráfico de pasajeros en el mundo. Acá mi Airbus 321 con el que hice el viaje entre Atlanta y Dallas
Nobles aviones por ahí 😉
Tenía grupo 4… y anunciaron que se despachaba el equipaje de mano porque todo estaba lleno… por lo que procedí a poner candado y sacar el dron que llevaba. Si hubiera sido un Airbus 321 NEO no pasaba eso si tenía los maleteros que entra el equipaje de mano de manera vertical
Si había podido elegir butaca Comfort + que tiene más espacio. Abajo se ve mi valijita del dron
La salida de Atlanta
Muchos hangares de Delta
El servicio en el vuelo era el tradicional de Delta donde podían estar esas galletitas clásicas BISCOFF o algo salado que no recuerdo. Con bebidas calientes o frías
El vuelo venía en horario, estuve conectado con la internet gratuita del vuelo que anduvo muy bien por eso estaba con la compu. Acá se ven la captura de pantalla donde había info de la app de Delta en si como la de Flighty
Hay folletos que explican como es la conexión a internet pero es bien APB, no es problema
Aproximando a Dallas…
Y Dallas es territorio de American Airlines a pleno
Pero Delta y United van al costadito 😉
El 321 en manga
El aeropuerto de Dallas está muy bien, es grande y ordenado en sus terminales
Pero… te cobran los carritos, como en muchos otros aeropuertos de USA
Al llegar en vuelo doméstico el equipaje llega a un lugar pegado a la calle
Salí y me fui a buscar el transfer al Rental Car Center
Hay bondis que pasan todo el tiempo y llevan a donde están todas las rentadoras importantes
Igualmente es mucho más chico que el de Miami u Orlando.
Había alquilado en Alamo vía Bookingcars para moverme entre las dos ciudades, de lo que haré una nota en breve ya que este domingo sale el video de ese recorrido, que es tan largo como un Córdoba Buenos Aires.
El video del vuelo
Dallas
- Hoteles en Dallas https://www.booking.com/city/us/dallas.es.html
- El estadio de los Dallas Cowboys donde Argentina juega dos partidos del mundial
- AIRBNB en Dallas https://www.airbnb.com.ar/Dallas
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A pesar de la categoría de Latampass estabas en grupo 4 y tuviste que despachar valija? Me llamó la atención.
en ese vuelo… no me tomó la categoría… lo pude solucionar para el regreso
pero si… por ese error pasó todo lo que decís! jajaja
hola Sir, que tal el aeropuerto de Dallas? es muy grande? mucho quilombo?
tomando nota para FIFA WC!
hola!! al menos en la terminal de American es muy bueno, pero mirá el video, yo llego a la que opera Delta y está bien… quilombo no, pero no hice migraciones
Buen día, tengo una escala de 1 hora en Atlanta .
Salgo de Fort Laudale y tengo 50 minutos para correr a llegar a tomar el que viene para Ezeiza .
Estoy entrenando jajaj.
Un abrazo
hola Mario, pero de salida es más fácil!! porque no hacés migraciones ni seguridad!
buscate más adelante cuando hacés el primer vuelo y con eso ganás mucho
Mario, 50 minutos esta bien si tenes claro el aeropuerto Atlanta (bajas del avion lo más rapido posible -ideal lo que dice Sir.. primeros lugares pasillo lo más cerca salida- baja al tren, vas a tu terminal y a tu puerta).
Ahora, si estas llegando con una escala de 1 hora para llegar al de EZE es porque tomaste el ultimo vuelo posible de FLL a ATL.. antes que ese, seguro, con intervalos de hora hora y media tenes uno o dos anteriores… consejo… o trata de cambiar al anterior o llega con bastante tiempo de anticipación a FLL e ir viendo como vienen los vuelos anteriores … a veces se atrasa uno y se van moviendo los horarios en cadena .. La ultima vez que me paso eso, me cambiaron al anterior y así pude llegar bien, sino me quedaba ventana menos 25 minutos y eso es casi imposible .
Dos datos más .. para llegar a FLL por la i95 a esa hora es mucho tránsito, tomalo en cuenta, cualquier accidente mínimo y todo se atrasa 15 o 20 minutos, lo bueno es que si tenes que devolver auto lo tiras en la rentadora, vas con las valijas te subis al omnibus que es el transfer interno y estas en la terminal 2 en 10 minutos máximo, y otro buen dato es mucho más rapido que otros aeropuertos así que por ahi ganas… la otra en ATL guiate siempre por la APP de DELTA a veces los tableros de mandan a la terminal D y el vuelo sale de la C (esto en vuelos internos, en el de EZE casi siempre sale de la E).. pero igual la app siempre va más actualizada que el tablero en mi experiencia.
En realidad 65 minutos!
De puerta a puerta!
[El MCT (Minimum Connection Time) de ATL domestic → international es 60 minutos]
Desde la Terminal *A*, *B* y con suerte *D*, tenes que llegar a la Terminal *F/Internacional*
No-se de tus fechas, pero sale un vuelo una hora antes [@ 18:40], el DL2345, que te da mas margen.
Si llamas, y/o te presentas con tiempo, si hay lugar te cambian gratis, mas con tu cnx internacional.
Hay que tener cuidado con esta ruta [ATL>FLL>ATL] pues en algunos de esos vuelos la ruta es «circular» [loop: mismo avion=mismo numero de vuelo I&V]
Y saben demorarse.
En febrero viajé en B 717 de Delta de ATL a OKC por trabajo. Me encantó el avión, las cabinas impecables y actualizadas. De paso pude ver un partido de los últimos campeones de la NBA.
bien!!!! nobles aviones