Aerolíneas

El comunicado oficial de Aerolíneas Argentinas con los detalles de los nuevos aviones

Posteado el por Sir Chandler

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23
Jul

Esta madrugada enviaron desde Aerolíneas Argentinas un comunicado por el acuerdo de sumar los nuevos aviones a la flota, pero esta vez acompañado por un buen informe gráfico con detalles de los aviones que llegan, con los tiempos y varias cosas más, que no es habitual.

Por eso quiero reproducirlo en esta nota con las capturas de todo ese informe.

La portada es ese Boeing 737 que está arriba, luego sigue con el plan de flota con todos los aviones que se suman en detalle totalizando los 20 aviones anunciados

Detalles del Airbus 330 NEO donde destacan el cambio conceptual de la clase ejecutiva, pero también la nueva clase Premium Economy, que en este render usado se ve como en muchas aerolíneas que la implementaron

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En cuanto al alcance, lo que marca es que es similar a los A330-200 de hoy día, pero llevando más pasajeros y consumiendo menos combustible. Y sumando esa clase nueva que por lo que se ve, sería algo como por ejemplo la de American Airlines que se presentó hace poco tiempo

O la clase business con gabinetes privados como esta de Latam

Con los MAX tenemos más de la versión 8, que es la que hoy vuela, se descartó el MAX 9 que se había anunciado a fines del año pasado (que viene mucho a la Argentina con Copa) y se confirman los MAX 10 que viene a competir con el Airbus 321 por la cantidad de asientos. El alcance de este avión es menor que la del MAX 8, pero sirve para las rutas de alta demanda, por eso sería lógico verlo en un Aeroparque Bariloche o Mendoza o un Río de Janeiro

El cronograma es claro y para el 2027 sólo llegan dos aviones, que son MAX 8, en 2028 llegan los primeros Airbus 330 NEO, los primeros MAX 10 que aun no se aprobaron en USA pero esto sucedería antes de fin de año y luego están las entregas para 2029 a 2030. Los 330 NEO legarán muy gradualmente, pero en el  comunicado que pego abajo destacan nuevamente que se cambiarán sus interiores.

El cambio es importante para la experiencia del pasajero, pero también para el sistema de ventas o el mantenimiento interno de los aviones, como para el trabajo de las tripulaciones, porque en la misma web de Aerolíneas indican que tienen 3 versiones distintas hoy de los A330

 

Volviendo a la infografía enviada se ve lo del cambio de cabinas, la conectividad y lo de eficiencia operativa, por el consumo de los nuevos aviones.

Y el resumen de la flota actual

 

Este fue el comunicado

AEROLÍNEAS ARGENTINAS CONFIRMA EL MAYOR PLAN DE RENOVACIÓN DE FLOTA DE LA ÚLTIMA DÉCADA CON LA INCORPORACIÓN DE 20 NUEVAS AERONAVES
La compañía firmó en la Feria Internacional de Farnborough acuerdos con lessors y avanza en un plan de renovación del 25% de su flota total y del 60% de su flota de largo alcance.
23 de julio de 2026 – Aerolíneas Argentinas anuncia la incorporación de 20 nuevos aviones como parte de su plan de flota 2027-2031, financiado íntegramente con recursos propios, orientado a fortalecer la operación doméstica, regional e internacional y a modernizar el producto de cabina ofrecido a sus pasajeros. Esta iniciativa representa la renovación del 25% de la flota de la compañía y del 60% de sus aeronaves de largo alcance, constituyendo un paso decisivo en la transformación de Aerolíneas Argentinas hacia una empresa más eficiente, competitiva y preparada para afrontar los desafíos del mercado.
El anuncio fue realizado en el marco de la Feria Internacional de Farnborough, uno de los eventos más importantes de la industria a nivel global, y materializa el plan de inversión presentado en noviembre pasado, en un nuevo paso para consolidar una estrategia de crecimiento con foco en la eficiencia y la rentabilidad.
El programa contempla la incorporación de 20 aeronaves. En Farnborough quedaron formalizados los contratos por 14 de ellas: seis Airbus A330neo y ocho Boeing 737 MAX 10, todos con cronograma de entrega definido. El plan se completa con seis Boeing 737 MAX 8, dos de ellos ya contratados y otros cuatro actualmente en proceso de incorporación. Las primeras aeronaves comenzarán a sumarse a la flota de Aerolíneas a partir del primer trimestre de 2027, con la llegada de un nuevo Boeing 737 MAX 8. En la flota de largo alcance, el cronograma incluye el ingreso de los Airbus A330neo a partir del primer semestre de 2028. Estas primeras aeronaves tendrán una configuración de 291 asientos: 30 en clase Ejecutiva, 24 en Premium Economy y 237 en Economy.
“La firma de estos acuerdos en Farnborough es un mensaje claro de confianza de la industria hacia nuestra compañía, y es el resultado de una planificación de largo plazo y de una gestión orientada a la eficiencia, la rentabilidad y la mejora de nuestro producto. También es la demostración de que el trabajo realizado en los últimos años nos permite volver a invertir, renovar la flota y seguir creciendo sobre bases sustentables”, afirmó Fabián Lombardo, presidente de Aerolíneas Argentinas.
La incorporación de los A330neo permitirá avanzar en la renovación de la operación internacional, sumar capacidad y mejorar la eficiencia de la flota de largo radio. Por su parte, los Boeing 737 MAX 10 y MAX 8 estarán destinados a fortalecer la red doméstica y regional, con aviones de nueva generación, mayor capacidad y mejor eficiencia por asiento. El plan incluye además la modernización de las cabinas de la flota A330 actualmente en servicio y la incorporación progresiva de nuevas propuestas comerciales para los pasajeros de largo alcance.
Este programa de inversión fue posible gracias a los resultados obtenidos por Aerolíneas Argentinas en los últimos ejercicios. En 2024, la compañía obtuvo un resultado operativo positivo de USD 56,6 millones, según sus estados contables auditados por KPMG. En 2025, ese resultado ascendió a USD 120,7 millones, sin recibir transferencias del Estado Nacional por primera vez desde que el Estado argentino se convirtió en el principal accionista de la empresa. Los estados contables correspondientes a ese ejercicio serán sometidos a aprobación de la Asamblea de Accionistas a principios de agosto.
Con este anuncio, Aerolíneas Argentinas pone en marcha la renovación de flota más importante de la última década y consolida una estrategia de crecimiento basada en eficiencia operativa, mejora del servicio y sustentabilidad financiera.

 

 

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