Volando en el Airbus A380 de British de Londres a Miami

En el viaje que fui a Barcelona con Level, luego a París con Vueling y de ahí en el Eurostar a Londres… luego de unos días en la casa de un familiar, me tomé un Airbus 380 de British a Miami.

Esta es esa crónica, pero cuento todo lo de arriba para poner en contexto y aclarar que todo esto lo hice antes de volver a Buenos Aires, dar una charla en la FIT y tomarme un avión de Plus Ultra para volver en el vuelo inaugural de World2fly a Rosario (de donde volví en Tienda León).

Aclarado todo eso para poder desmarear a los que me preguntan en que momento estuve en Madrid para tomar el vuelo inaugural. Simplemente tuve que alterar el orden natural de los videos y notas porque la noticia era lo de Rosario. Ahora voy retomando de cierta manera el orden «natural» de lo recorrido.

Hace un par de meses compré el pasaje de British y lo pagué vía Paypal para evitar problemas europeos de pago de tarjeta. Funcionó.

Salí de la terminal 5, auto despacho del equipaje

El vuelo salía por la mañana y es totalmente diurno. Por eso pude ver el amanecer con la torre del aeropuerto en composé. El paso por seguridad fue muy rápido realmente.

Quise reservar unos días antes el salón y no tenía cupo por 5 días. Era el Plaza Premium Lounge. Me mandé y pude entrar sin problemas con la app de Visa. Pero cuando salí estimo que ya había espera.

La app de British es buena en el aspecto de notificaciones, pero no tiene reporte de donde está el equipaje, como las de USA o Air France KLM. Pero así va avisando

En el salón se podía desayunar. No había mucho espacio realmente. Pero para esperar un rato estuvo bien

 

Para salir al A380 y mi vuelo, tuve que tomar el tren para pasar dos edificios

Ahí la app decía que vaya hacia la puerta.

 

Y pude ver al A380 que me llevaría, con sus tres mangas enganchadas para agilizar el proceso de embarque

Enorme

En ese edificio terminal hay pocos locales y mucho espacio. Había varios A380 en las mangas

También cargaban el catering en los dos pisos

La duda me que daba era como se repartían las personas… pero luego lo pude ver

Fui a ver los comercios y en uno… CARAMBA

Muy gracioso ver estos productos cordobeses, pero hechos en Barcelona por Arcor

De repente se llenó todo el lugar para el embarque. No es que sobrara el espacio y la fila que se armó era medio confusa

 

Había muchos grupos de embarque y como yo estaba en el segundo nivel por el fondo, fue de los primeros. Creo que el 4

Y ahí estaba el inicio de las tres mangas en el mismo núcleo, con carteles claros que indicaban el número de asiento que por ahí subía. Nada decía nivel 1 o 2 y así realmente es más fácil porque es menos para pensar.

Yo tenía entonces la puerta A

Arriba turista era 2-4-2 (abajo no)

Todos con pantalla, pero viejita

Algo que no imaginé pero luego me di cuenta que era lógico, es que hay una baulerita pegada a la ventana. Esto debe ser por la curva del avión ahí arriba, en la parte superior de la forma de «huevo» que tiene la estructura. En el primer piso no está porque es más vertical el costado

Manta y almohada

Había enchufe abajo del asiento y USB A bajo la pantalla. Aclararon que no se podían usar los powerbank

Estábamos algo demorados, pero cuando hicieron el push back se escucharon sirenas, varias sirenas. Y eran muchos carros de bomberos que fueron al A380 que estaba al lado. El nuestro se quedó quieto y no siguió con la maniobra… hasta que parece fue una falsa alarma y se comenzaron a ir

 

Para el sistema salimos 16 minutos tarde de la puerta, pero luego quedó la otra demora y finalmente llegamos casi una hora tarde a Miami

 

En el despege pasás por varias terminales de British

Y el edificio más grande los que componen la T5

Heathrow es realmente impresionante y está el gran debate de ampliarlo con una tercera pista que iría DETRAS de lo que se ve en la foto. O sea tienen que expropiar muchas viviendas, galpones, hoteles, calles normales… mucho, para poder ampliarlo. Y es polémico en el Reino Unido porque dicen que a Gatwick es mucho más fácil ampliarlo. Pero les gusta LHR…

Ni bien subimos pasaron con bebidas, pedí una ginger y me dejaron dos latitas chicas

Al rato el almuerzo que era pollo o pasta… fui por el pollo que era al curry, con arroz

Pintoresco para la foto el Punk´s not dead

Atrás estaba la escalera para comunicarse con el otro nivel, pero tenía una especie de puerta protectora de bebés… pedí permiso y bajé sin problemas. Ahí abajo había unos cuatro baños, todos juntos

Ahí abajo la configuración es 3-4-3, o sea más denso. Pero tanto arriba como abajo, vos simplemente estás en un avión… no te das cuenta de los dos niveles (salvo que subas o bajes, claro)

Pasaron en un momento con galletitas o este chocolate, y agua

Y un rato antes de aterrizar con el clásico SAUSAGE ROLL que aman los ingleses… me pareció fulero.

Miami a la vista

Y ya aterrizados

Esto era Premium Economy que tenía pantallas un poco más grandes, pero seguramente tecnológicamente igual de malas que las de turista, donde el touch casi no funcionaba. Tienen tantos años como el avión en si (12)

 

Y la business con los polémicos asientos uno para un lado y otro en el medio para el otro… cosa que el del medio tiene que pasar por encima de otro para salir al pasillo…si estuvieran para el mismo lado también, pero más natural.

La terminal a la cual llega British, e Iberia, es viejita. Algunos me dijeron que era la de Panam. Pero tomé el trencito para llegar a migraciones donde pasé rápido con Global Entry

Ahora, es increíble que para semejante avión haya una cinta de equipaje como la que tienen ahí. Es mucho más chica que las que hay en la J donde llega Aerolíneas Argentinas o Latam. Y con poco espacio por tener una pared. Además tecnología y sistema viejo, que generó que en un momento se trabaran decenas de valijas en la salida. Y porque un pasajero las destrabó tirando de una… quizás por experiencia previa en ver lo mismo, empezó a escupir todas juntas, golpeándose entre si. Una locura. Parte de eso se ve en el video

Este es el video que publiqué unas horas antes y vieron más de 10.000 personas en menos de dos horas… ganándole al de World2fly que ya había picado alto. Gracias a todos los que le dan play 😉

 

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