El transporte aéreo de cabotaje en Argentina registró 1.442.805 pasajeros durante septiembre de 2026, lo que representa un crecimiento del 1% respecto del mismo mes de 2025, cuando habían viajado 1.431.753 personas según publicó hoy ANAC en su clásico reporte mensual.
Este es el primer mes, después de enero de este año, que vuelve al crecimiento en cantidad de pasajeros. Igualmente entre enero y septiembre se transportaron 12,1 millones de pasajeros, un 5% menos que en el mismo período de 2025 por lo que queda aun bastante por recuperar.
La evolución de los pasajeros durante 2026
La comparación mensual muestra que el mercado comenzó el año prácticamente estable, pero registró caídas importantes a partir de marzo. Junio fue el peor mes con una disminución interanual del 17%.
En julio y agosto hubo una recuperación parcial, aunque todavía con cifras inferiores a las de 2025. Septiembre fue el primer mes con crecimiento interanual.
Aerolíneas Argentinas y JetSMART crecen
Esto es lógico… por la bajada de Flybondi
Aerolíneas Argentinas
951.030
66% del mercado · +126.597 pasajeros
JetSMART
442.347
31% del mercado · +112.790 pasajeros
44.833
3,1% del mercado · +4.777 pasajeros
Aerolíneas Argentinas pasó de 824.433 pasajeros en septiembre de 2025 a 951.030 en septiembre de 2026. Esto representa un crecimiento real del 15,4%, con una participación de mercado que aumentó del 58% al 66%.
JetSMART también registró una expansión importante: pasó de 329.557 a 442.347 pasajeros, un incremento del 34,2%, y elevó su participación del 23% al 31%.
Entre ambas compañías transportaron el 96,6% de los pasajeros de vuelos nacionales.
Por el lado de Flybondi en septiembre de 2025 había transportado 232.842 pasajeros y tenía el 16% del mercado, en septiembre de 2026 la estadística presentada por ANAC muestra cero pasajeros.
Esto significa que el crecimiento de Aerolíneas Argentinas y JetSMART ahora si compensó prácticamente toda la desaparición de Flybondi de las estadísticas del mes.
Los diez aeropuertos con más pasajeros nacionales
El ranking de septiembre confirma el peso de Buenos Aires en el tráfico aéreo doméstico, pero también muestra la importancia de los destinos turísticos y de los principales centros urbanos del interior.
| Puesto | Aeropuerto | Pasajeros |
|---|---|---|
| 1 | Aeroparque | 1.059.725 |
| 2 | Ezeiza | 286.434 |
| 3 | Bariloche | 233.547 |
| 4 | Córdoba | 173.521 |
| 5 | Puerto Iguazú | 148.638 |
| 6 | Mendoza | 139.070 |
| 7 | Salta | 137.109 |
| 8 | Neuquén | 131.903 |
| 9 | Ushuaia | 82.765 |
| 10 | Tucumán | 77.094 |
Aeroparque registró más de un millón de movimientos de pasajeros nacionales y concentró el 36,7% del tráfico aeroportuario de cabotaje. Ezeiza, con 286.434, alcanzó el 9,9%.
Entre ambos aeropuertos sumaron aproximadamente el 46,6% del movimiento nacional registrado en las terminales argentinas.
Fuera del área metropolitana, Bariloche encabezó el ranking con 233.547 pasajeros, seguido por Córdoba con 173.521 y Puerto Iguazú con 148.638.
Balance final de septiembre 2026
El dato más relevante es que el mercado de cabotaje volvió a crecer después de seis meses consecutivos de caídas interanuales. Sin embargo, el incremento fue moderado y todavía no alcanza para revertir la contracción acumulada durante 2026.
Queda la pregunta para los últimos tres meses del año: ¿se consolidará la recuperación del cabotaje o septiembre habrá sido solamente una mejora puntual?
Los resultados de octubre, noviembre y diciembre serán importantes para determinar si el mercado logra reducir la caída acumulada del 5% registrada hasta septiembre.
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- Notas de: Aerolíneas Argentinas - Flybondi - Jetsmart - Andes - American Jet
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