Aviones en el cine: error en Argo con 747 de Swissair

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Argo es una gran película. Pero no voy a hablar de cine 🙂

Y si no la viste, por ahí sea preferible que no leas este post aun. Abandonalo ya.

En una parte de la película muestran a un Boeing 747 de Swissair.

Uno similar a este… pero con otra pintura. El tema es que este Boeing 747 comenzó a volar en 1983 y la película transcurre en 1980

Para ese entonces Swissair usaba «Jumbos», pero eran los de la primera serie, y los viejos Boeing 747 se distinguían por sus 3 ventanitas de arriba y no todas las que tuvieron los siguientes.

Y otro dato cinematográfico particular de Argo y que comenten muchas películas… un jumbo despega a 290km x hora aprox… no hay auto normal que lo pueda alcanzar y quedarse a la par en ese momento 😉

 

Sir Chandler
Sir Chandler
Realizador de Cinesargentinos.com desde 1999. Trabajador de internet y redes sociales. Piloto privado de aviones con licencia (en desuso), fotógrafo amateur, viajero empedernido, usuario experimentado de bancos, comprador compulsivo de Amazon y evangelizador de promociones para viajar más por menos. Padre de dos niñas. Vivo en San Vicente... ¿qué más? Hago este blog desde el 2010 para volver a las raíces mías en internet, escribiendo sobre lo que se me canta y sin pensar si del otro lado lo leerán o no ;) Notas sobre viajes, aviones, internet y demás cosas es lo que me gusta publicar por ahora acá. Siempre respondo las consultas en el blog

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7 COMENTARIOS

  1. SPOILER!!!! Justamente esa parte de la película me pareció ultra exagerada. Entiendo el recurso para generar suspenso, lo mismo los boarding passes, el micro q no arranca, pero la persecución en la pista fue demasiado!!!!! XD!!

    • Eso es casi la velocidad del sonido… Despega a más de 200km x hora pero jamás esa velocidad que mencionas.
      Si mal no recuero la velocidad crucero, o sea bien arriba y nivelado es de unos 850km x hora

  2. Recién vuelvo a esta nota en relación al comentario sobre la presidenta… 😀

    Aclarando el panorama, la velocidad de rotación (V-1), en situación normal de MTOW (Maximum Take-Off Weight) de un 747, es, según dirección del viento, unas 190 millas por hora promedio, es decir, poco más de 300 km/h.

    Sobre el cruise speed, es de Match 0,85, por encima de los 1000km/h.

    Obvio que varía según versiones, pero es el estimado.

      • No pude contenerme de agregar los datos, por lo jocoso de «945 km/h al momento de dejar tierra en despegue»… imaginé en mi mente, a los pobres pasajeros carreteando en linea recta a casi la velocidad del sonido… a veces la imaginación del opinólogo promedio supera toda ficción hollywoodense!!! 😀

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