Grupo en Facebook pide un avión con diseño retro de Aerolíneas

Un grupo en Facebook se llama Por un 737 con livery retro en Aerolíneas y está en este link
https://www.facebook.com/porun737retroenaerolineas/

Si bien tiene unos 1.300 seguidores en el momento de hacer este post, me atrevo a decir que tiene cierto apoyo oficial… por lo que no sería de extrañar que alguno de los 737 800 nuevos que tienen que llegar este año venga con este diseño que tuvo la aerolínea con la doble A en la cola. De ahí la confusión habitual de las AA 😛

Pero este blog banca cualquier diseño retro en Aerolíneas Argentinas y en Austral también!

El de Austral con las letras AU en el arranque 😉

Pero así era el avión de Aerolíneas Argentinas creo que antes de que Iberia le pusiera el mismo diseño de la empresa española pero con estos colores

737-aerolineas-retro

Y de paso acá uno de los aviones MD81 que tenía el diseño de las letras grandes en la parte delantera

austral-retro

Veremos entonces si esto sucede… pero mientras que esto no oculte el mayor pedido de que saquen la galletita de maracuyá!!! 😛

 

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Sir Chandler
Realizador de Cinesargentinos.com desde 1999. Trabajador de internet y redes sociales. Piloto privado de aviones con licencia (en desuso), fotógrafo amateur, viajero empedernido, usuario experimentado de bancos, comprador compulsivo de Amazon y evangelizador de promociones para viajar más por menos. Padre de dos niñas. Vivo en San Vicente... ¿qué más? Hago este blog desde el 2010 para volver a las raíces mías en internet, escribiendo sobre lo que se me canta y sin pensar si del otro lado lo leerán o no 😉 Notas sobre viajes, aviones, internet y demás cosas es lo que me gusta publicar por ahora acá. Siempre respondo las consultas en el blog

Notas relacionadas

50 Comentarios

  1. Por que tenían la nariz negra? Hay uno en eze también creo de british con la trompa roja es por algo en especial?
    Soy nuevo interesado en esto de los aviones y me suscribí a tu blog.
    El 737 que se fabrica ahora que diferencia tiene con el de la foto por ejemplo? Más allá de lo que la aerolínea le ponga dentro
    Muy bueno tu blog hace poco me entere que existían ustedes

    • Tomi trompa negra… desconozco pero haciendo memoria creo que era algo común en varias tener la trompa negra.
      Si viste uno de British con la trompa roja es por otro tema, es una campaña solidaria británica que se llama narices rojas
      El 737 de ahora es más moderno con todo lo que eso significa, gastan menos combustible, llevan más gente porque son un poco más largos. vuelan más lejos.
      Y por las dudas, no hay un «ustedes», uno solo hace el blog 😉

      • Hola Sir! Valoro totalmente toda la información que nos aportás y lo que trabajás para mantener un blog que no debe ser nada fácil. Si bien vos sos la cabeza de todo esto, creo que este blog sin los seguidores que aportan, comentan o simplemente leen no sería lo que es! Saludos y gracias nuevamente!

        • Hola Luis… Creo que agarraste por cualquier lado mi comentario ante un lector nuevo

          Pero si querés hablar de internet en si podemos charlar.

          Una comunidad no se arma sola. Salvo en los foros.

          Me gusta el trabajo que hago y la comunidad que armé. Pero también soy orgulloso de mi laburo y si se ofende alguno por defender mi trabajo no me preocupa.

          Me gusta mantener las distancias y no soy Susana Giménez amando a todo el mundo.

          Pero estas desvirtuando el post. Solo te respondo este comentario al respecto

    • La trompa o nariz protege la antena de radar que, en forma de plato, está ubicada inmediatamente después de aquella. Generalmente es de material sintético, ya sea polyester o fibra de vidrio, con el fin de no perjudicar la recepción/emisión de las ondas del radar. Originalmente se pintaban de negro debido a que las pinturas de color contenían óxidos metálicos que podían disminuir el rendimiento del radar hasta en un 50%. Ademas el negro podía cubrir la superficie con menos manos de pintura, lo que también era considerado para no disminuir la recepción de ondas. Actualmente, la tecnología ofrece compuestos que prescinden de materiales que perjudiquen la emisión de radar y se pueden pintar de diversos colores. También oí alguna vez una teoría sobre cuerpos oscuros que favorecen la absorcion de ondas electromagnéticas y que este sería el motivo del color negro en las trompas de los aviones.

  2. Todo bien con la nostalgia, pero sin saber cuanto cuesta cambiar el livery y así sean 10 mangos, prefiero que inviertan esa plata en algo más útil.

  3. Hola Sir, cuando yo era joven (hace mucho) algunos pilotos me decían que la trompa negra se debía a que el radar principal de la aeronave iba en ese lugar, y se lo pintaba de negro incluso mate, para protegerlo de la exposición excesiva (?). Sobre el livery, a mí me gustaba el color original que más o menos se fue siguiendo con las dos AA, pero sea como sea, me gustaría que unifiquen! porque actualmente veo aviones de AR de todos los colores (celeste y blanco, todo blanco, azul y blanco o directamente blanco con la inscripción Sky…no sé cuanto). Saludos!

  4. Ojalá!!! Que bueno!!! Hace unos días me agarró el viejazo y recordé en mi blog mi primer viaje en el LV-JMZ (Ciudad de Buenos Aires) hace 40 años. Cuando posteaste el livery retro de Lufthansa, te comenté cómo me gustaría lo mismo para AR; tu respuesta fue lógica, habría que esperar homogeneizar toda la flota, para luego pasar a la imagen retro en uno de sus aviones. Ojalá se dé. Me sumo al grupo de facebook. Aquí te dejo el link del recuerdo de mi primer viaje. (Estoy seguro que lo vas a leer, te imagino sin hacer nada, sin proyectar nada, sin pensar nada, sin generar contenido, en fin, te imagino un tipo aburrido!!! juaa, jajajajajaja)

    https://profeduardorusso.wordpress.com/2015/05/14/a-40-anos-de-mi-primer-vuelo/

  5. Sir , Como podemos sugerir el arreglo de los RESORTES de los botones de agua , de los 737 -700 , no funcionan y para lavarte las manos , lo tenes que hacer con una mano apretando los botones o pedirle a la azafata que te ayude
    cuando se lo pedí , se espanto !! Ja ja Me dijo la Comisario que ellos lo anotan en un cuaderno, pero que en mantenimiento le dicen que NO HAY ESOS RESORTES, que por falta de dolares no lo importan , total el avión vuela igual , Vamos Argentina !!

    • Pedíselo por las redes sociales

      Pero AR tiene un muy buen mantenimiento de sus aviones en general… SALVO EN LOS INTERIORES. Eso queda claro

      • De acuerdo con Sir, el mantenimiento es bueno, pero lo estetico dejan bastante que desear.

        Lo de los interiores, lamentablemente es un clasico, ni mucho menos novedoso, y es un problema de hace muchos años anterior a esta gestion. Ojala tambien se pongan con un plan de unificacion de interiores y mantenimiento de los mismos.

        Estamos en un mundo de consumidores cada vez mas informados y exigentes, uno ya se puede enterar estas cosas antes de comprar el pasaje sin haber nunca viajado en avion quiza. En el extranjero le dan mucha importancia a los detalles, y no hablo de pantallas ni catering sofisticado, sino de cosas relacionadas a presentacion (limpieza, que todo funcione y no se vean cosas gastadas o rotas) y comunicacion de la compania. Y lo mas importante, no se requieren grandes inversiones de capital en muchos de estos aspectos.

  6. Lo que sale pintar un avión sale mucha plata, si para poner el poster de la selección argentina demoro en hacerlo mas de 73 horas y con un costo elevado, y salio mucho menos porque el poster de la selección en el mundial lo realizo el personal de Aerolineas Argentinas en en hangar de Ezeiza.

  7. Pero vos te das cuenta que si ponen un avión de AR con retro-livery, las Doñas Rosas y los Don Bernardos van a empezar a decir que pusieron de nuevo los aviones de los ’70 y todo ese tipo de cosas? Va a ser para peor!

  8. Muy lindo, sí. Pero AR es una empresa estatal pésimamente gestionada y deficitaria, por lo cual no puedo más que desear que no se gaste nuestra plata en esto.

  9. A mi me gusta mas el livery de los 50´s – 60´s y ayuda a mas a que se entienda como un giño a lo retro y no como un avión que quedó abandonado en un angar unos años y volvió a salir a las pistas, digo, sobre todo para los no muy entendidos. Saludos Sir

  10. Si no me equivoco, American lo está haciendo con un par de aviones usando el livery de alguna de las viejas aerolíneas que luego se juntaron para hacer AA. Aparte, están repartiendo los Amenity Kits retros también.
    Acá van un par de fotos:
    http://thewinglet.boardingarea.com/wp-content/uploads/2014/10/IMG_5998.jpg
    https://pbs.twimg.com/media/ByU-DkMCYAALdK5.jpg
    http://static1.squarespace.com/static/52f32132e4b0e025f1654141/t/5405253be4b02d1866692bde/1409623355564/?format=1000w
    Y se vienen un par mas!

      • De AA extraño el livery viejo, con el exterior sin pintar y las bandas tricolores al centro, con la AA y el aguila en vertical. Me gustaba mas.

        De hecho pense que era un error de la pagina cuando me meti a AA.com y me encontre con todo nuevo !

  11. banco la propuesta….tiene onda ese diseño 😀
    El del tipo iberia como el los 747 que quedaron tirados en ezeiza también esta copado..pero me gusta mas este y es propio

        • Si, de acuerdo el livery simil iberia, quedaba lindo, pero no me lo veo popular (Tengo un 747 miniatura con ese livery). Y es peor aun y realmente feo,el livery anterior al actual, todo blanco con la cola azul oscuro, deprime.
          Por suerte ya no quedan los que decian Aerolineas de un lado y austral del otro. O el livery ese de
          Austral con la A gigante en la cola, de mas estan decir los que llegaron de aeromexico en color natural y les pintaron austral asi nomas (Entiendo que eran muy de transicion algunos de esos), no deben haber durado ni 3 años.

  12. Fuera de tema.
    Sir Chandler: No tenés idea cómo se disparó la estadística de mi blog al ponerte el enlace de mi post sobre este tema. Se notan tus años de trabajo en Internet, la seriedad con que encarás el trabajo, la comunidad y armonía que lograste, lo que generás, etc, etc Gracias y te felicito!!!

  13. Ah, no mijito!!! Esto no lo puedo tolerar mas!!! Primero decis que los aviones a helice se fabrican en el 2015, después queres hacer una revolucion por una galletita de morondanga, cuando todos saben q la verdadera galletita es la Lincoln, y ahora como se ve que estas paveando con eso de la internet te unis y promocionas a un grupo de locos que quieren que traigan aviones viejos q vaya a saber uno donde los tenian tirados!!! Dios mio!! A este muchacho hay q mandarlo a laburar y que pase menos tiempo en la computadora!!!

  14. las chanchitas de aerolineas argentina las vole durante 7 años desde el 77. todavia tenian porta equipje sin tapas , !!lo mas grande ( !fui comisario de abordo )y debute con la tripulacion al mando de comte miguel Sarno jamas me olvidido, esos colores te hacian sentir orgulloso , los felicito por la pagina y cuenten conmigo, para algun dato ,y anecdotas delos años 70

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