Última de las entrevistas hechas especialmente por el día de la mujer, para mostrar a quienes logran que todos los que vuelan en la Argentina… puedan hacerlo 😉
Y a Alejandra la dejé en el último lugar porque me parecía el trabajo más “escondido” de todos los que mostraba hoy. O sea sabemos sobre Pilotos, tripulantes de cabina, mecánicos, personal de mostradores, operadores de la torre de control, quien carga combustible… todo eso lo vemos o sabemos que existen, pero el puesto de Alejandra… seguro que el 99% no 😉
Entre los que me incluía, claro.
María Alejandra Alderuccio arrancó hace varios años en Aerolíneas Argentinas y como lo dirá en el video, primero en el call center, luego en los mostradores de atención al pasajero (tráfico) y finalmente se postuló en un puesto nuevo que se estaba creando por requerimientos de seguridad operacional: coordinadora de plataforma o “crew chief”.
Esto fue pedido por IOSA, que certifica a las aerolíneas en cuestiones de seguridad y con este puesto se buscó sacar presión a los pilotos a la hora de estar en un aeropuerto para que no estén encima de todos los procesos que lleva el avión al llegar o antes de partir. Entonces como bien lo contará Alejandra ella está supervisando y dirigiendo todo lo que pasa abajo del avión… en la misma plataforma, con tormenta o con 45 grados a la sombra… que nunca le toca salvo que se ponga debajo del ala, claro.
Pero mejor… escucharla a ella 🙂
Gracias a Alejandra por la onda y el tiempo, como así también a la gente de prensa de Aerolíneas Argentinas por la chance de esta nota.
Todas las entrevistas por el 8 de marzo (de este año y el anterior) están en este link https://www.sirchandler.com.ar/tag/dia-de-la-mujer/
Te felicito Sir por la genial y respetuosa forma de honrar y homenajear a las mujeres de tu metier. Silvia
🙂
hola sir, sé que no tiene nada que ver con el blog pero no te pude contactar por otro medio,XXXXX EDITADO POR CHANDLER
Bautista, podés poner la consulta siemrpe en un post relacionado. Hay crónicas de Lufthansa, con el buscador las encontrás y ahí te respondo
Que groso este puesto! Este tipo de coordinaciones le dan agilidad y calidad al servicio de las aerolíneas. Los que viajamos por negocios y tomamos mas de un vuelo por día, en apretadas agendas, valoramos que el check in, el embarque y el desembarque sean pasos coordinados como una coreografía. 17 años viajando en aviones, en promedio 8 tramos por mes, uno aprendió a valorar estas diferencias. Aplausos por las ganas que contó que le pone María Alejandra al tema.
🙂
Muchas gracias por la entrevista y por mostrar los lados ocultos de la aeronáutica
🙂
Impecable la entrevista, muy interesantes datos sobre esta actividad han sido comentados por Maria Alejandra. Grato detalle hacerlo por nuestro deia de la Mujer!! Felicitaciones a ambos!! 🙂
Nada q me importe menos que el personal aeronáutico, pero esta nota me encantó! Creo que de todas, fue la que la q mas me gustó. Aparte cada una con su respectiva y no menor responsabilidad, pero la función de esta chica me parece re re básica y ademas super importante tb! Debe ser muy expeditiva, organizada, despierta y ágil. Una pancha no creo q este en esta posición! Jaja me copó Sir Gracias!
Uno como pasajero muchas veces no se detiene a valorar y ni siquiera a pensar la verdadera cadena humana que se forma para que cada avión pueda volar y trasladarnos a nuestro destino. Gracias a estas entrevistas que has hecho con las mujeres ligadas a la aviación, nos permite a quienes “miramos” más de lejos estas labores, valorar mucho más el trabajo que realizan cada una de estas personas, para que el complejo engranaje de la aviación pueda funcionar perfectamente.
Muy buena la saga completa de notas, Sir.
He de comentar lo mismo en todas las notas porque de todas aprendi un poco mas de los diferentes perfiles de los RH que trabajan en la aviacion comercial.
Ahora, cada vez que tenga una situacion de viaje, recordare cada uno de estos videos.
Se agradece el posteo.
Saludos.
Geniales todas las entrevistas, Sir. Pudiste hablar con alguna empleada de Andes o Norwegian?
No me daba el tiempo pero me hubiera gustado. Se que por estas tres era más rápido todo
Andes no tiene pilotos mujeres ahora. Paso a Norwegian. Ojalá el año próximo
Mujeres que se animaron, que cumplieron sus sueños y se atreven a muchos más. Por ellas y por todas, mis respetos y mis aplausos.
Naaahhh! Me encantaron todas las entrevistas! Aplausos de pie para ellas!!! Gracias Sir! Abrazote
🙂