Recorrida por la nueva terminal de partidas de Ezeiza

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La nueva terminal de partidas de Ezeiza se inauguró cuando estaba de viaje a Japón por lo que no pude recorrerla en las jornadas especiales que se armaron. Pero hace unos días pude organizarme y coincidir con los permisos para poder grabar y tomar fotos con los acompañamientos de seguridad correspondientes y por eso salen estas fotos y un largo video que está al pie de este post.

Mucho ya se vio en los medios… pero van mis fotos y algunos detalles que vi.

Como recordatorio se divide todo ahora en letras para los checkin. Desaparecerán las divisiones por terminales. Ahora es la de partidas, la A pasará a ser la de ARRIBOS (se sale como siempre por el mismo lugar) y la C pasa a ser la de CABOTAJE.

Por lo que hay que buscar a las aerolíneas por el sector en el que estén. Puede ser de la A a la F en la nueva… y en unos meses UNICA terminal para hacer checkin (nacional e internacional) o letras superiores en la vieja terminal A (futura de arribos)

Esto de las letras para checkin se puede ver en muchos aeropuertos del mundo. Esta foto es de la terminal 5 de Heathrow

Cada letra corresponde a uno de los pasillos

Pasillos en el medio de dos mostradores también se ve en muchos, por ejemplo en Barajas

O Haneda en Tokio, con sus letras y también pasillos.  

Sigamos… aun hay pocas aerolíneas, fuera de Aerolíneas Argentinas, porque esa manera vi a ITA, KLM y AIR FRANCE. Por la noche está fuerte American Airlines. El resto por ahora en la A… o futura solo de arribos

La mudanza ya depende de cada aerolínea, porque tienen que hacer obras en el subsuelo para mudar todo lo que tenían detrás de los mostradores. Me confirmaron que American Airlines se mudó antes de hacer eso, que también es una posibilidad

Al mediodía hay poca gente. Habrá que ver como se mueve desde las 18/19

En cada punta hay pantallas gigantes y ahí dice en que sector está cada aerolínea con sus vuelos

Las pantallas sobre los mostradores tienen info de la aerolínea que chequea, pero también va reportando la demora en migraciones y seguridad. En ese momento era 13-21 minutos. O sea… informa los tiempos, eso sería algo normal para realizar todo.

En cada fila de mostradores hay máquinas para AUTO CHEQUEO de equipaje, pero ya depende de que cada aerolínea se integre a ese sistema. Por las dudas es algo internacional, no un desarrollo local, por lo que las aerolíneas pueden tenerlo desarrollado para otros territorios.

En los mostradores de Aerolíneas ya se podía usar y entiendo que KLM Air France son los próximos. LATAM lo tiene ok… pero aun no se mudó.

Baños… amplios

Con la canillas con secador incorporado

En el medio de los dos baños hay una cápsula roja que son los baños familiares. También hay QR en varios lados para escanear y ver donde está uno y como desde ahi ir a tal lado… como migraciones.

Las despedidas son en la planta baja. No se puede subir sin un boarding pass

Desde arriba se ve la terminal A y el Outback (el primero en zona pública)

Del otro lado un Le pain

Arriba filas armadas para el proceso de escaneo de boarding

Ahi se pediría pasaporte y boarding

Al costado está lo de FAST PASS que es un servicio nuevo que da la misma empresa que administra la mayoría de los vips. No confundir con el servicio de AA2000 que mantiene con el vip de la sala 1 y migraciones y seguridad aparte. Eso sigue…

Pero del fastpass estoy esperando precisiones de quienes pueden usarlo. Si confirmo que consume UN CUPO aparte del cupo que puede consumir un vip… y hace un paso por migraciones y seguridad también rápido. A la hora que grabé esto se podrían haber ahorrado… 7 minutos 😛

Seguridad lamentablemente no pude grabar, pero quiero que me autoricen para explicar el funcionamiento de las máquinas. Son similares a las que están en Santiago de Chile, mismo sistema de Amsterdam, mismo de Berlín (donde lo usan mal, pá variar). Pero que obliga a poner TODO en bandeja (carry on incluído) y que tres personas al mismo tiempo vayan llenando esas bandejas. Es muy bueno… pero explicado en video sería mucho mejor.

Hay más cintas que antes… cuando esté aceitado todo será mucho más rápido que lo que había antes (ya lo es igual, pero seguro será mejor)

Luego de seguridad hay más baños y después viene migraciones 

Con el famoso cartel con APENAS ARGENTINOS que está en portugués.

Pero un cambio con lo que había, ahora se separa a los extranjeros de los APENAS ARGENTINOS. Además está el sector de tripulantes y personas con asistencia

Las cabinas con más amplias

Luego de eso hay un free shop mediano, que se adiciona a los ya existentes. Es una C y en el video se ve la recorrida que hago.

Al toque el pasillo que desemboca en las puertas de embarque

Ahí hacia la izquierda va a las puertas 1-12 con los tiempos de traslado caminando

Y para el otro lado las 13-23

Por el resto no hay cambios. Migraciones de ingreso sigue todo en el mismo lugar

Idem cintas de equipaje

Si un cambio importante es que el centro de documentación pasó a estar en planta baja al lado del Banco Nación, que sería detrás del Starbucks público de la terminal A… futura sola de arribos. Ya no está más arriba.

Y si tienen que chequear en la «vieja terminal A» por letra superior a la F, luego harán todo el proceso en la nueva terminal de partidas

Y si vuelan cabotaje tienen que chequear en la nueva para Aerolíneas Argentinas o en la vieja para Jetsmart y Flybondi, pero sea la que sea luego salir por la última puerta de la terminal nueva donde está la letra A, que está. el cartel de EMBARQUE DOMESTICO

En la teoría para vacaciones de invierno esa pared NEGRA QUE SE VE EN LA FOTO DE ARRIBA será demolida para que esté el pasillo de conexión directa con la terminal de partidas nacionales.

Por ahora entonces se sale de la terminal y se va por ese pasillo hacia la vieja terminal C para ese embarque nacional.

Acá el video que publiqué anoche con esta recorrida

Espero ir sabiendo cuando se mudan las aerolíneas que faltan para ir reportándolo. Pero si les toca letra superior a la F en el sector de checkin, solo necesitan caminar unos 200 metros más que si lo hicieran directo en la nueva terminal. Simple.

Segundo semestre sería todo directo en la nueva.


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118 comentarios de “Recorrida por la nueva terminal de partidas de Ezeiza

  1. Darío Z dice:

    Hola! Saben si se puede envolver las valijas en plástico en Ezeiza? Tengo un conocido que viaja mañana y quería hacer eso

  2. DARÍO dice:

    Hola Sir. Salgo el sábado 23 1.25am (viernes 22 a la noche) a Bogotá-Cancún por Avianca. Es desde la nueva terminal? Me pareció que decía sector G. Sabés si es así? Los lounge de las tarjetas de crédito, valen la pena? Aunque sea para pasar a picar algo. Están también en la nueva terminal? Están luego del pre embarque? O sea sí o sí tengo que haber despachado equipaje antes? Tengo VISA y Master ambas black. Cuáles lounge les corresponde? Gracias Sir!!!

  3. DARÍO dice:

    Hola, Sir. Vuelo a Bogotá-Cancún a la 1.25 por Avianca. Es desde la nueva terminal? Me pareció que es en el sector G. Los lounge que ofrecen las tarjetas, valen la pena? Aunque sea para conocer y pasar a picar algo. Están ubicados también en la nueva terminal? Están luego del pre embarque? O sea, sí o sí tengo que haber despachado equipaje para ingresar a alguno. Tengo Visa y Master ambas black. Sabés qué lounge les corresponde y si hace falta reserva? Gracias, Sir!!!

  4. Marian dice:

    Hola Sir, el martes salgo para Dallas por AA y me di cuenta que está saliendo de terminal B Ezeiza según la web del aeropuerto, eso quiere decir que es la nueva terminal no?
    Iba a llamar a Santander para hacer las migraciones vip pero eso es en terminal A, no sabés si en terminal B se puede hacer algo similar con Amex bancaria black?
    Gracias por toda la info como siempre!

    • Sir Chandler dice:

      Hola Marian, todo sale de la misma en realidad… la diferencia es el lugar donde chequeás. Y si es en la nueva

      pero todo está conectado
      Te diría que llames para ver si podés reservar y te dirán como es volando con AA

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