Empezó la venta de pasajes de trenes a Mar del Plata y otros de larga distancia

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Es un evento cada año la venta de los pasajes de trenes a Mar del Plata, el servicio de mayor intensidad con al menos tres frecuencias diarias en ambos sentidos con la estación Constitución.

La duda era que pasaría este año donde los valores de los pasajes se acercarían a los de los micros que brindan el mismo servicio. La realidad es que los medios muestran igual mucha cantidad de gente en la estación comprando… pese a que como hace años pueden hacerlo online donde incluso pagan menos… pero es parte de la Argentina sin educación financiera de siempre.

Porque esto con un teléfono común se compra y por lo que muestra el video que armaron especialmente, con mercado pago con dinero en cuenta o débito o crédito, se compra sin problemas.

Hay varios sin disponibilidad ya en la primera quincena de enero por lo que vi. Pero se consiguen y el sitio está totalmente operativo

 

Costo total en PRIMERA me dio 63.000 el ida y vuelta, siendo que es casi lo mismo que un tramo en micro

Esto encontré como micro más económico en un semi cama de 54.800 por tramo. Un cama estaba desde $63.000 casualmente

 

 

Esta es la guía de compra que hizo el equipo de comunicaciones de Trenes Argentinos

 

El año pasado costaba el ida y vuelta algo así como el 10% del costo actual. Esto generaba muchas compras «por las dudas» que no se cancelaban luego si no se usaban y generaba asientos vacíos. También corrieron la leyenda de que las empresas de micros los compraban, cosa que operativamente por las vías NORMALES al menos… era algo complicado.

Por eso se había implementado una confirmación de viaje en los días previos, que ahora que subió de precio ya eliminaron como lo dice el mismo sitio de los trenes

 

 

O sea ahora todo es más normal.

Más de 1,2 millones de personas vieron mi crónica en tren a Mar del Plata grabada en enero 2020


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26 comentarios de “Empezó la venta de pasajes de trenes a Mar del Plata y otros de larga distancia

  1. Facundo C dice:

    Consti hoy era un desmadre… entre la fila que cruza toda la estación desde Hornos a Lima, y la gente saliendo del Roca tratando de cruzar esa fila, mi Dios… siempre tan bien la organización, super cómodo para el usuario

  2. Esteban dice:

    No tuve inconvenientes de comprar pasajes para Febrero ida y vuelta a MDQ. eso sí, a las 4AM firme frente al monitor pude conseguir Pullman (a la vuelta asientos de espaldas a Bs. Aires), pero pude. Había intentado a las 0:05 del lunes 25/11, me envió a cola de espera (5.800 antes que yo) y al llegar aun no había disponibilidad. Cuanto me salió neto? 2 pasajes Ida y vuelta $100.800, o sea $25.200 por tramo/persona. Económico, si los hay. Tarifa jubilados, aclaro.

  3. Pablo dice:

    Quería hacer un comentario sobre otro tema, ayer quise pagar en 18 cuotas pasajes y me daban denegados, bajé a 6 cuotas y salió ok a alguien más le pasó
    Siendo que figuraba la promoción de 18 con Santander , gracias

  4. Facundo dice:

    Sir: ahora solo es mas normal que no haya que confirmar el viaje y tengas directo tu pasaje. El tren lamentablemente tarda igual o mas que antes, esa es la principal falencia. Pierde mucho atractivo si tarda tanto.

      • Facundo dice:

        Si pero viaje a Mar del Plata en micro no tendría que tener la importancia que se le da. O sea para ese viaje la gente debería preferir otras alternativas mas rápidas y seguras, lastima que a nadie parece interesarle por lo que no se hace nada para que esto cambie.

        • Sir Chandler dice:

          es el huevo y la gallina como siempre…

          las obras para sacar cruces a nivel cuestan millones y millones… para un servicio que es demandado pocas veces en el año.

          Seguramente toda esa gente que demanda eso, va con su auto

          • Facundo dice:

            A Mar del Plata viaja mucha gente, si el Tren tardará menos muchos de los que van en auto y en micro viajarían en el tren. No digo un tren bala simplemente un servicio con tiempos mas acordes para hacer 400 km sería un éxito ademas de ser mucho mas seguro. Cuantas veces se lamentan los desastres que pasan en la autopista?

          • Sir Chandler dice:

            si totalmente. Sería muy bueno que alguien lo quiera hacer.
            Pero el problema no son las vías, las formaciones… son los pasos a nivel.
            Es complejo

    • Sir Chandler dice:

      Tomás, lee el post, puse eso

      Costo total en PRIMERA me dio 63.000 el ida y vuelta, siendo que es casi lo mismo que un tramo en micro

  5. consejoalviajero dice:

    Lo que daría por mayores conexiones de tren por Argentina!!! Hice el viaje de Tucuman a Baires en un par de ocasiones… La primera en pullman (una experiencia para hacerla una sola vez) Y la segunda vez en Camarote (ahi si, si tenes tiempo libre y buenos libros o pelis en la pc la pasas joya.)

    • Esteban dice:

      Totalmente !!!!! Una red ferroviaria que integre a lugares es bienvenida. No olvidemos que la historia dice que por donde hay (o hubo) vias quedaron pueblos. No quiero hablar de la red Europea de trenes para no ofender…………..

  6. Matías dice:

    Hola!

    Esta mañana me saqué un pasaje de Retiro a Tucumán para el 5 de marzo.

    Elegí la categoría más económica y me salió $34200 por el tramo de ida. El viaje es largo, sí. Pero a mí me encanta.

    Saludos.-

  7. Juan Pablo Petroni dice:

    Hola Sir! gracias por mantenernos informados! Quería contarte mi experiencia y preocupación en el tema. He tenido la oportunidad de ir a Tucuman, Bariloche y Córdoba en tren. En dos oportunidades tuve que dormir afuera de la boletería para conseguir ticket. Cuando veo las novedades de ticket hago la prueba de disponibilidad online, que no veo que haya.
    No logro entender con respecto a «Disponibilidad», si es que no hay frecuencia suficiente, la demanda es muy alta, las misma oferta de tickets solo se da en momentos como navidad, pascuas, verano, etc. Noto que eso no me da la libertad de planificar y elegirlo como primera opción. Tal vez puedas ayudarme a comprender.

    Muchas gracias!

    • Sir Chandler dice:

      Hola Juam. pero cuando lo de Bariloche? no existe hace décadas

      yo hice la búsqueda para Mar del Plata y decía que había

      entiendo que para Córdoba o tucumán sale unos días después

  8. Juan dice:

    Al no ser política de estado, y ante tanto recorte estatal, no me sorprendería que ante el primer problema grave se cancele el ramal y chau tu tren de pasajeros. Y dudo que algún privado serio desee tomar la rienda…Lastimosamente lo digo, para mí los ferrocarriles debieran ser prioritarios.

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