En la IPW que se está desarrollando en estos días en Chicago, en una conferencia de prensa dada por el ente de turismo de Orlando brindaron la información que habían mandando hace unos días de su récord de visitantes, pero también de los cinco países que más turistas internacionales le brindan.
Este fue el cuadro que se conoció y que volvieron a mostrar con los vecinos de Canadá primeros, los ingleses segundos, Brasil gana el tercer lugar, seguidos por México y Colombia (que tuvo gran crecimiento)
Pero destacaron hacia y desde donde tienen vuelos directos, que obviamente es lo que buscan ellos aumentar.
Y ahí se ven el mapa que Brasil, donde son muchos millones de potenciales viajeros tienen muchas rutas directas no necesariamente desde San Pablo nada más. En tanto Santiago de Chile o Lima de Perú también los tienen directos.
¿Acá los tendrán con los A321XLR los de Jetsmart?
Hace unos años los A330 de Aerolíneas tenían unos pocos vuelos semanales pero con un cambio de gobierno se eliminaron.
Un detalle importante del informe del otro día es que los pasajeros internacionales son SOLO el 10% de los que llegan a Orlando. Pero charlando con un referente de la industria del turismo, don Alberto Sanchez Lavalle de Ladevi en esta feria, me hizo notar algo que es fundamental cuando los entes de turismo trabajan por atraer más visitantes: los internacionales gastan mucho más que los locales, por eso ahí no son el 10%
Un turista internacional gasta más no solo en tiempo de hotelería, porque el local se queda menos, también gasta más en los shoppings por ejemplo. Por eso es más relevante en gasto per capita que en cantidad de pasajeros arribados. Un pequeño detalle que marca la diferencia económica de un turista «no local».
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Sir: que ventaja tendría el airbus 321xlr para ir a Orlando?
Lo consulto porque American tiene el 787-8 (capacidad similar) o 787-9 o 777 y no hace el vuelo directo, habrá demanda suficiente?
hola, la DIFERENCIA, no ventaja, es que llega… el Airbus 321 a secas no.
El A321 tiene un costo de operación más bajo, entonces PODRIAN ser utilizado para esta clase de rutas… abre posibilidades
La verdad me parece super interesante como justamente se analiza el panorama completo y no se quedan con el dato bruto. Quien y cuanto gasta en que, como llega esa gente, etc. Creo que muchas veces justamente se comete el error (a veces intencional) de ver solo una parte del panorama.
De todos modos me quedo la incognita, si hubiera vuelos directos desde Argentina a Orlando que tanto de moveria la aguja? El argentino que hoy quiere viajar a Orlando deja de hacerlo o elige otro destino por no haber vuelo directo? Perdon, me parecio interesante de verdad como tratan toda la data.
claro… llegan igual!
Hola Sir, los vuelos a Orlando por Aerolineas Argentinas, se anunciaron el 25/06/19 y estaban previsto que funcionen en temporada alta, es decir desde el 9 de diciembre de 2.019 al 21 de marzo de 2.020, obvio corto antes por la pandemia COVID19, pero no es que se levantaron por un cambio politico. Saludos
Franco la nueva gestión me dijo en su momento «ese vuelo era imposible», o sea que nunca pensaron en volver a ponerlo